绿野仙踪319 发表于 2014-6-12 21:50:56

ptcz 发表于 2014-6-12 21:31 static/image/common/back.gif
如是这样，那是否又是南局福段为客源在捣蛋？试目以待。。。。。。。

当然要捣鼓一下，要不Z60就完蛋了。主要客流第一是泉州，莆田。你看看Z59到了很多都是不出站继续转动车去莆田，泉州。

ptcz 发表于 2014-6-12 21:58:11

绿野仙踪319 发表于 2014-6-12 21:50 static/image/common/back.gif
当然要捣鼓一下，要不Z60就完蛋了。主要客流第一是泉州，莆田。你看看Z59到了很多都是不出站继续转动车去 ...

                  我分析应该也是这原因，看京局开的特快南局只肯批到三明北，不进福州站，也不肯批到莆田站就知道。{:4_104:}

死去活来 发表于 2014-6-12 22:25:27

ptcz 发表于 2014-6-12 21:31 static/image/common/back.gif
如是这样，那是否又是南局福段为客源在捣蛋？试目以待。。。。。。。

没事，我到抚州转{:4_81:}

ptcz 发表于 2014-6-12 22:33:55

死去活来 发表于 2014-6-12 22:25 static/image/common/back.gif
没事，我到抚州转

                      说实话让旅客选择的交通工具是很多种的，主要是看铁路内部各路局为了客源相互叼难有点好笑而已，可最后苦了还是百姓。。。。。。。{:4_104:}

虚伪的伪车迷 发表于 2014-6-13 10:46:20

高祖降速

ptcz 发表于 2014-6-13 11:23:40

虚伪的伪车迷 发表于 2014-6-13 10:46 static/image/common/back.gif
高祖降速

                  京九线又没图定跑动车，只跑普速，降速干啥？建议兄弟没依据请不要乱说。。。。。{:4_104:}

Zeljeznicar 发表于 2014-6-13 11:55:17

ptcz 发表于 2014-6-13 11:23 static/image/common/back.gif
京九线又没图定跑动车，只跑普速，降速干啥？建议兄弟没依据请不要乱说。。。。。{:4_ ...

普速车降速也是大趋势

taylor1984 发表于 2014-6-13 12:07:04

本帖最后由 taylor1984 于 2014-6-13 12:09 编辑

ptcz 发表于 2014-6-13 11:23 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
京九线又没图定跑动车，只跑普速，降速干啥？建议兄弟没依据请不要乱说。。。。。{:4_ ...

是否跟现任有关系不知道
但是我只知道在D车被赶上专线后，每次调图，普速不快反慢，这次T15也慢了，Z车因为增加技停也慢了，而且现在25T基本没几个有25T的样子，T146 T168可以看看在郑京之间的时间，都快赶上原来K118的时间了
至于说因为DG的原因，那是扯淡，就因为DG把某趟普速的运行时间从13小时加到13小时20分？
有心人可以对比下这些大T大Z跟07年 11年的时刻，几乎都在变慢

ptcz 发表于 2014-6-13 12:24:28

本帖最后由 ptcz 于 2014-6-13 12:27 编辑

                问【28车】 ，   按 你的想法能否说一下我问的主题原因？其它线路暂时不谈，就谈在京九线跑的福京直特来回时刻都变慢原因？这趟车一直到今天也还能算是京九线的牛车。。。。。。。。。。

taylor1984 发表于 2014-6-13 13:28:37

ptcz 发表于 2014-6-13 12:24 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
问【28车】 ，   按 你的想法能否说一下我问的主题原因？其它线路暂时不谈，就谈在京九线 ...

Z60不清楚，坐等专业人士
不过Z38等部分车变慢是有因为增加了技术停车
至于一些25T 25K越来越慢，25K越来越像25G（同线路上也没有动车），表示无语和不解，感觉是运行图排得有问题

ptcz 发表于 2014-6-13 23:09:22

taylor1984 发表于 2014-6-13 13:28 static/image/common/back.gif
Z60不清楚，坐等专业人士
不过Z38等部分车变慢是有因为增加了技术停车
至于一些25T 25K越来越慢，25K ...

      至于一些25T 25K越来越慢，25K越来越像25G（同线路上也没有动车），表示无语和不解，感觉是运行图排得有问题




             如是各路局排运行图有问题，那应该也是有原因，不可能象Z60,Z59次牛车在京九线排运行图时特地在那个路段去待避铁路货车或是K车，除非排运行图的人脑子有问题？{:4_104:}

taylor1984 发表于 2014-6-13 23:37:56

ptcz 发表于 2014-6-13 23:09 static/image/common/back.gif
至于一些25T 25K越来越慢，25K越来越像25G（同线路上也没有动车），表示无语和不解，感觉是运行图 ...

跟普速车越来越多也有关系吧，车多，各大枢纽阻塞严重，货车压道，频繁吃黄临停之类的
貌似有文件增加了ZT车部分区间的图定时间
虽然京沪、武广等高铁通车KO了不少普速，D车全部走专线了，但新增加的普速是有增无减，25T常态化等等，也是原因吧

charlesli 发表于 2014-6-14 12:23:15

杭广高铁 发表于 2014-6-12 10:24 static/image/common/back.gif
7.1起好像要技停改办客

Z59/60在阜阳没技停，上行直接站内通过，下行通过火车外绕线直接通过；

这车上行天天晚点20到30分钟，现在的图和71后的时间一样，71阜阳新增停车，但是阜阳没票额。。。。。
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