接着列车从我身旁通过，大车很友善的朝我点头示意。
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列车通过后，我继续沿着铁路往前走。
此时我发现脚下线路的铁轨不太直，从这就可以看出矿铁的线路质量如何了。
旁边出现两大片鱼塘，话说鱼塘在当今的乡村很常见。
接着我继续往前走，前方出现了一座桥。
桥旁边的石碑。
旁边是一望无垠的耕地。
接着前方又出现一处铁路道口。
抢个楼先~！
过道口后，前方先出现鸣笛提示牌。
过了这里，铁路再次进入弯道，此处限速10公里。
旁边出现了一台具有东北特色的农业机械。
过了这里，铁路继续向前延伸，此时远处的红阳三矿隐约可见。
我大约走了20分钟，前方再次出现弯道，旁边仍是鸣笛提示牌。
弯道过后，前面再次出现一处铁路道口，这也是整段线路的最后一处道口。
过道口后不久，前面出现进站信号灯。
信号灯后面是站界提示牌。
站界牌后面就是红阳三矿所属车站，这个车站一共4股道线，规模还不小呢！{:4_104:}不过这个车站与沈煤集团沈北段相比就好多了，至少车站内全是电动道岔。
此时旁边的红阳三矿已经清晰可见。
前面不远处就是车站的站房，此车站名为三井车站。