zj5188133 发表于 2014-6-3 12:04:33

飞扬的青春 发表于 2014-6-3 12:26:36

城际铁路修好后应该还会增加,届时到合肥和南京的公路客流应该会转过来不少。

zj5188133 发表于 2014-6-3 12:31:50

likekart 发表于 2014-6-3 12:37:22

今天端午学生回校……

爱有天意 发表于 2014-6-3 13:01:56

可以申请开通新车次或是叫些车改道铜陵了。

syw123456 发表于 2014-6-3 14:20:19

今天还处于返程高峰中,如果淡季还这样的话才叫牛。皖北小站明光今天下午2辆车就能发600多人,昨天光K8377明光站上车就750人。还不包括上午的K187 K371.下午和晚上的K8401 K8457.

明光 -> 滁州北(2014年06月03号周二)共计2个车次

车次出发站
到达站
出发时间
到达时间
历时商务座特等座一等座二等座高级
软卧软卧硬卧软座硬座无座其它备注
K8377

明光滁州北
16:4317:26
43分当日到达

----------无20--295--
K8401

明光滁州北
16:5417:37
43分当日到达

----------81--58-

蚌埠 -> 明光(2014年06月03号周二)共计3个车次

车次出发站
到达站
出发时间
到达时间
历时商务座特等座一等座二等座高级
软卧软卧硬卧软座硬座无座其它备注
K8377

蚌埠明光
16:0116:40
39分当日到达

----------无66--253272--

K8401

蚌埠明光
16:1216:50
38分当日到达

----------1112--11746


kinglea 发表于 2014-6-3 14:27:24

宁安开通后火车站的人气绝对会大增。

zj5188133 发表于 2014-6-3 19:13:18

zj5188133 发表于 2014-6-3 19:15:51

zj5188133 发表于 2014-6-3 19:16:45

zj5188133 发表于 2014-6-3 19:20:33

zj5188133 发表于 2014-6-3 19:22:03

likekart 发表于 2014-6-3 19:29:50

zj5188133 发表于 2014-6-3 19:20:33 static/image/common/back.gif
最后是经由铜九线运行的K155/6次列车,此车今天晚点七小时,车长说怀化下大雨造成线路积水,而晚点的,芜湖站车站值班员让持有K162次列车到南京方向的旅客乘坐此车先走,在此为车站这样的灵活安排赞一个,

头一句是“自慰”吧?

呵呵cheng 发表于 2014-6-3 20:09:44

likekart 发表于 2014-6-3 19:29 static/image/common/back.gif
头一句是“自慰”吧?

算了吧,别理他,宣城这边的笑了

likekart 发表于 2014-6-3 20:38:16

呵呵cheng 发表于 2014-6-3 20:09:44 static/image/common/back.gif

算了吧,别理他,宣城这边的笑了


我心里难受

zj5188133 发表于 2014-6-3 21:12:37

likekart 发表于 2014-6-3 22:22:10

zj5188133 发表于 2014-6-3 21:12
还是你懂我,是自慰

首先得知道“自慰”是啥意思

green1475 发表于 2014-6-4 06:43:13

铜陵站和新桥机场是一样的,不搬家时吵着要搬家,说太小了,一旦搬了,就客流大幅下滑

trainfox 发表于 2014-6-4 07:09:46

green1475 发表于 2014-6-4 06:43
铜陵站和新桥机场是一样的,不搬家时吵着要搬家,说太小了,一旦搬了,就客流大幅下滑

以前那车站实在是太影响形象
搬家后客流下降跟新站的位置有关太偏
跟池州站开通有多少有关池州客流还有部分枞阳客流都流失了
另外铜九开通后时间也都不好特别是沪宁城际开通后7777停运后   改变了很多人的乘车习惯

keithyib 发表于 2014-6-4 07:16:57

铜陵北更偏远,到时不知有多少人
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