新开的K1506像是K8366的延长
新开的K1506像是K8366的延长，K1506的始发时间和K1505的终到时间都与K8366/K8365很接近。难道K8366真的要取消了？感觉K8377/8378时间线和K8365/8366差不多啊……说不定三车追着跑 1506是武局的车,8366是上局的车!你想想! 凤台小宝 发表于 2014-6-1 13:56 static/image/common/back.gif
1506是武局的车,8366是上局的车!你想想!
更换值乘配属又不是什么稀罕事！！
显然是新开 dayu 发表于 2014-6-2 09:43 static/image/common/back.gif
显然是新开
说到底就是K8366第二+延长，不过对旅客来讲确实是好事。
k8365套跑关系
话说昨晚k8401南京-苏州,南京晚点整整1小时,到苏州时已追回20分钟,22:05分到站
多说几据:k527南京发车后,沪宁段进入下行天窗
18:27开始,k8377,k8401,k8365,k8431皖北4k追踪发车
这一票儿车本来就是追踪运行的 对上海站来说立折比较方便 追踪。。。 艾婉婷 发表于 2014-6-2 09:34 static/image/common/back.gif
更换值乘配属又不是什么稀罕事！！
本来武局确实申请了K8366延长，上海局不同意，于是武局就自己找车底新开了
zkf 发表于 2014-6-3 10:05 static/image/common/back.gif
本来武局确实申请了K8366延长，上海局不同意，于是武局就自己找车底新开了
还 是的。。。说了这俩车就是一个炉子里出来的一样。 上局怎么可能同意呢! zkf 发表于 2014-6-3 10:05
本来武局确实申请了K8366延长，上海局不同意，于是武局就自己找车底新开了
车底上局的怎么整备，周口不具备整备条件，难道在套跑个阜阳跨局短途k阜阳整备？
这在全路局还没有先例吧，本局的车延长到临局始发在经过本局？ 1070643517 发表于 2014-6-5 08:56 static/image/common/back.gif
车底上局的怎么整备，周口不具备整备条件，难道在套跑个阜阳跨局短途k阜阳整备？
这在全路局还没有先例吧 ...
周口有客技站，可以整备。
1070643517 发表于 2014-6-5 08:56 static/image/common/back.gif
车底上局的怎么整备，周口不具备整备条件，难道在套跑个阜阳跨局短途k阜阳整备？
这在全路局还没有先例吧 ...
周口有客技站，K401/2次就在周口整备；
第二个可以参考6045-K610-L7739-L7740-K609-6046 临汾-韩城-北京-清河城-北京-韩城-临汾，太原局的车底，开跨局车至西安局的韩城始发跨局列车，终到北京之后套跑京局管内临客。。。 C2013 发表于 2014-6-5 12:51 static/image/common/back.gif
周口有客技站，K401/2次就在周口整备；
第二个可以参考6045-K610-L7739-L7740-K609-6046 临汾-韩城-北京 ...
请问是长期的吗 还是临时套跑一下？？？？ 1070643517 发表于 2014-6-5 19:54 static/image/common/back.gif
请问是长期的吗 还是临时套跑一下？？？？
至少6045-K610-K609-6046 临汾-韩城-北京-韩城-临汾这一部分是长期的
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