川藏铁路成都至雅安段8月开工 成绵乐客专年内开通
华西都市报(微博)讯（四川日报(微博)记者 李欣忆）记者从5月30日在成都举行的全省铁路建设推进工作会议了解到，国家已将川藏铁路成都（朝阳湖）至雅安(微博)段和成昆铁路扩能改造峨眉至米易段纳入今年开工计划，两个项目预计将分别在8月和12月开工。国家同时将川藏铁路雅安(微博)至康定（新都桥）段、隆黄铁路叙永至毕节段、川南城际铁路3个项目纳入加快前期工作计划安排，力争明年开工建设。去年以来，我省新开工西成客专、成贵铁路、成昆扩能改造成都至峨眉段和米易至攀枝花(微博)段等6个项目，全省在建铁路项目已达16个，在建项目省内里程达2215公里，投资近2700亿元，投资规模及在建项目数均居全国前列。按照建设工期计划，我省今年将有成绵乐客专、成都至都江堰(微博)彭州(微博)支线、兰渝铁路南充(微博)至广安(微博)支线等项目开通。明年将有成渝客专、巴达铁路等项目开通。此外，西成客专、成蒲铁路、成昆铁路扩能改造成都至峨眉段、成兰铁路、成贵铁路乐山(微博)至贵阳段、成昆铁路扩能改造米易至攀枝花(微博)段等项目将分别在2016年—2019年陆续建成。截至目前，我省铁路运营和在建里程达5755公里，到“十三五”初期，运营和在建里程将达到近7000公里。2014年全省铁路建设“2+1+3+5”工作思路两个确保——确保川藏铁路成都（朝阳湖）至雅安(微博)段、成昆铁路扩能峨眉至米易段两个项目完成前期审批手续并开工建设。1个力争——力争成兰铁路黄胜关至哈达铺段完成前期审批手续并开工建设。3个加快——加快川藏铁路雅安(微博)至康定（新都桥）段、川南城际铁路、隆黄铁路叙永至毕节段前期工作，年内完成可研报告审批。5个深化——进一步深化川青铁路、成都至西宁铁路、川藏铁路康定（新都桥）至昌都段、昭攀丽铁路、渝昆铁路的前期研究工作。 其实应该可以直接到康定的 应该直接上火车的 全是利好消息，不错！ 川藏铁路成雅段都开过几次工了，没有一次是真的，全部是有望****** 川藏铁路还是别修了。沿途人口也不多，地质条件还极差，没有什么价值。有那些钱不如把人移民出来。附以前甘孜旅游时照的照片一张。看看这种地方有什么必要去修条铁路。西局HXD1C 发表于 2014-6-7 15:45 static/image/common/back.gif
川藏铁路还是别修了。沿途人口也不多，地质条件还极差，没有什么价值。有那些钱不如把人移民出来。附以前甘 ...
只想说：你懂个求！{:4_90:}
汉蓉客专 发表于 2014-6-8 23:40 static/image/common/back.gif
只想说：你懂个求！
滔得好
xhj123 发表于 2014-6-7 15:32 static/image/common/back.gif
川藏铁路成雅段都开过几次工了，没有一次是真的，全部是有望******
有望有望再有望,力争力争再力争
有那个钱，还不如把人移出来，ou mygod 汉蓉客专 发表于 2014-6-8 23:40 static/image/common/back.gif
只想说：你懂个求！
什么素质。你就别给四川人民丢脸了。
xiao64825 发表于 2014-6-9 00:34 static/image/common/back.gif
滔得好
四川人民就这素质？
西局HXD1C 发表于 2014-6-14 18:51 static/image/common/back.gif
什么素质。你就别给四川人民丢脸了。
你就一烧饼，拜托你滚远一点，回去吃你的地沟油，修铁路的事轮不到你插嘴。
西局HXD1C 发表于 2014-6-7 15:45 static/image/common/back.gif
川藏铁路还是别修了。沿途人口也不多，地质条件还极差，没有什么价值。有那些钱不如把人移民出来。附以前甘 ...
要保藏南，必须修！南疆铁路每年亏损5亿元，不还是在营运吗？
我更感兴趣滇藏铁路是在哪里接入川藏的~
滇藏铁路应该算是西部首屈一指的旅游大动脉了吧。拉萨——林芝——？——德钦——香格里拉——丽江——大理——昆明，最适合背包族运转的线路。 xiaofrog 发表于 2014-6-15 17:59 static/image/common/back.gif
要保藏南，必须修！南疆铁路每年亏损5亿元，不还是在营运吗？
如果没有青藏线，可以这么说。有了青藏线就没有必要了。以后的战争不是人海战术，或者适度规模精确打击，或者核战争。青藏线+运20+武装直升机就够了。如果中国这些装备还不能维护在西藏的利益，那么川藏线仍然不能。
西局HXD1C 发表于 2014-6-16 18:25 static/image/common/back.gif
如果没有青藏线，可以这么说。有了青藏线就没有必要了。以后的战争不是人海战术，或者适度规模精确打击， ...
谁告诉你，一条青藏铁路就可以万事大吉了的？就没有考虑过铁路中断怎么办？全国还有哪个省只有一条铁路的？治理国家不是摆摊卖菜，斤斤计较的。真像你这样早就亡国了
xiaofrog 发表于 2014-6-17 01:15 static/image/common/back.gif
谁告诉你，一条青藏铁路就可以万事大吉了的？就没有考虑过铁路中断怎么办？全国还有哪个省只有一条铁路的 ...
青藏铁路中断还有空运，汽运。况且青藏铁路都在中国土地上，以中国的抢险能力能中断几天？如果青藏铁路中断是由于敌人袭击，如果敌人能让你青藏铁路中断就不能让你川藏铁路也中断？以地质条件来看，川藏线反而是更容易被中断且长期无法修好通车的线路。
哪个省需要几条铁路不是一个硬指标，关键看是否需要。青藏高原是中华水塔，生态环境优美而脆弱，本来就不是让它发展GDP的地方，搞工程建设越多对环境破坏越多。生态环境不是重大国策？ 西局HXD1C 发表于 2014-6-17 16:50 static/image/common/back.gif
青藏铁路中断还有空运，汽运。况且青藏铁路都在中国土地上，以中国的抢险能力能中断几天？如果青藏铁路中 ...
不管你怎么叫唤，川藏铁路都修定了，十二五期间要全线开工，回去吃你的地沟油去吧，明明只有棋子的水平，却非想着当棋手，思维视野想法狭隘可笑，农民意识、小市民习气。
汉蓉客专 发表于 2014-6-8 23:40 static/image/common/back.gif
只想说：你懂个求！
就是，沿线矿产和旅游需求吓死人，被誉为进藏铁路唯一一条分开建也赚钱的铁路。