charles2013 发表于 2014-5-28 16:34:54

侯月铁路什么时候能有客运列车开通？

      百度百科对于侯月铁路有如下介绍：
      侯月铁路，西起山西省侯马市，东到河南省济源市。建于1959-1972年、1991-1995年，为国家I级复线干线铁路。线路自南同蒲线的侯马北站向东引出，经曲沃、翼城、沁水、阳城等县境，抵达河南省济源市，在济源站与焦柳铁路相接。

      经查12306购票网站，没有发现有行经侯月铁路的旅客列车，不知道什么时候能够开行经行侯月铁路的列车。

焦作始发进京车 发表于 2014-5-28 16:41:03

侯月线的客运你就不要想了，洛阳-嘉峰的小票车没给停运就已经很不错了。郑州局早就把侯月线定位为煤运通道，如果不是为了方便沿线的铁路职工通勤而开通了洛阳-嘉峰的小票车，估计现在连一趟客车都没有。

fmpc 发表于 2014-5-28 19:37:54

1996年1月至今

hjk 发表于 2014-5-28 20:26:31

fmpc 发表于 2014-5-28 19:37 static/image/common/back.gif
1996年1月至今

1998年就有客车走候月线，加小票每天大概有五趟车（记不太准确），其中就有大同到南京西，当时车次好象是1594/1591、1592/1593，就是现在大同到杭州的前身。线路为：大同——太原——临汾——候马（换向）——候月线——郑州——徐州——南京。当时开行这趟车还发行了首日封，1999年本人在乘坐这趟车时还买了一套，有空上传图片与大家共享。后来候月线扩能，客车反而基本取消。

fmpc 发表于 2014-5-28 21:01:46

hjk 发表于 2014-5-28 20:26 static/image/common/back.gif
1998年就有客车走候月线，加小票每天大概有五趟车（记不太准确），其中就有大同到南京西，当时车次好象是 ...

最多的时候是2004年5T到2004年年底，即太原~广州东K239/40、大同~杭州1593/4，太原~宜昌2543/4，以及两边的慢车，5对。1998年2T的时候客车最多还只是3位数，当时大同~南京西的车次是491/4、492/3

现在不管咋说，1.侯月还在那张《全国铁路客运线路示意图》上，而什么西山、兰村支线已经消失；2.今年调图嘉峰口图定货车减8对；3.嘉峰~洛阳的6920一直在开着，本次狗日的想把它停了结果纸局给否了。

soraricky 发表于 2014-5-28 21:06:29

fmpc 发表于 2014-5-28 21:01 static/image/common/back.gif
最多的时候是2004年5T到2004年年底，即太原~广州东K239/40、大同~杭州1593/4，太原~宜昌2543/4，以及两边 ...

最后一句的意思是……总公司想停郑局拒绝了？

fmpc 发表于 2014-5-28 21:11:10

soraricky 发表于 2014-5-28 21:06 static/image/common/back.gif
最后一句的意思是……总公司想停郑局拒绝了？

说是占用干线能力，MD嘉峰口都减车了占用个锤子能力

soraricky 发表于 2014-5-28 21:31:51

fmpc 发表于 2014-5-28 21:11 static/image/common/back.gif
说是占用干线能力，MD嘉峰口都减车了占用个锤子能力

非要抠字眼子的话……占用了一小段陇海线的能力？

无语啊，真心无语

hjk 发表于 2014-5-28 23:04:39

fmpc 发表于 2014-5-28 21:01 static/image/common/back.gif
最多的时候是2004年5T到2004年年底，即太原~广州东K239/40、大同~杭州1593/4，太原~宜昌2543/4，以及两边 ...

谢谢提醒，当时车次是应该3位数字。

bobshi 发表于 2014-5-28 23:56:41

有幸坐过那会的太广车，说实话侯月线太漂亮了，行走在山水之间，那会确实有点震惊的感觉。可惜没这个机会再走一次了。

艾婉婷 发表于 2014-5-29 15:30:33

2003年有临汾~嘉峰的6047/6050

艾婉婷 发表于 2014-5-29 15:32:01

hjk 发表于 2014-5-28 20:26 static/image/common/back.gif
1998年就有客车走候月线，加小票每天大概有五趟车（记不太准确），其中就有大同到南京西，当时车次好象是 ...

两次换向，侯马一次、洛阳一次

焦作始发进京车 发表于 2014-5-29 16:13:51

soraricky 发表于 2014-5-28 21:31 static/image/common/back.gif
非要抠字眼子的话……占用了一小段陇海线的能力？

无语啊，真心无语

要这么说的话，新乡-洛阳6901也占用了一小段陇海线，这趟车还占用了一小段京广线呢！郑州局不停运这两趟小票车的原因很简单：沿线铁路职工还要上班呢！同理，新乡-算王庄、新乡-长治北的小票也停不了。就算是以后加开了郑州-长治北的“老区号”，新乡-长治北和长治北-北京西解套，郑州局哪怕是调用库存25B车底，减少太焦新月线的货车对数也要开新乡-长治北的小票。月山-长治北区间的很多乘降所，铁路职工和居民出行只能依靠铁路，哪些地方别说公路了，连像样的土路都没有。

568207806 发表于 2014-5-29 17:12:42

焦作始发进京车 发表于 2014-5-29 16:13 static/image/common/back.gif
要这么说的话，新乡-洛阳6901也占用了一小段陇海线，这趟车还占用了一小段京广线呢！郑州局不停运这两趟小 ...

呵呵 这话说的一点没错 我们新荷铁路的职工就靠6904去沿线上班了 除了他 没别的车了

soraricky 发表于 2014-5-30 01:25:15

焦作始发进京车 发表于 2014-5-29 16:13 static/image/common/back.gif
要这么说的话，新乡-洛阳6901也占用了一小段陇海线，这趟车还占用了一小段京广线呢！郑州局不停运这两趟小 ...

我就是反讽一下。。不过多谢你科普啊
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