160/157车次不知可记有误.
xuthusfang 发表于 2014-5-27 20:39 static/image/common/back.gif
92年春节过完回西安上学，在上海中转，签不到票，想到当时常州有趟始发到西安的，就签了半夜到常州站票，结 ...
还碰上打劫的{:2_36:}
Johnson2008 发表于 2014-5-28 08:56 static/image/common/back.gif
2010年春节，买的黄牛票L128（多加150元）,凌晨从苏州上车，次日凌晨到西安，无座，站了25小时左右，那是有 ...
卖东西的小车还能过来，说明不够挤
2000年，坐T8去重庆。。因为洪水冲坏铁路业，迂回到安康等地。。历时50个小时。。好在是卧铺。
T177，徐州到南京。3小时多一点吧。{:4_87:}
本人还真没站过超过5个小时的。
曾经看过几个云南人手里拿着漳州到昆明的无座票。
当时就傻眼了，38个小时啊。
漳州开车后5小时的时间，每次都能看到他们在车厢连接处。车到站我就下车了。
至于后面他们是如何回到云南的，这还真不清楚。
98年春节，从西安站了21小时到徐州，好像是宝鸡-连云港的临客
05年五一长假，T8 , 成都站到石家庄。那会的T8，成都、绵阳、广元、略阳、秦岭、宝鸡、西安、洛阳、石家庄。特别是过了洛阳，感觉跑的很快。
拉萨到广州，白天站，夜里坐地上
K282之前发大水站过20多个小时，关键是连蹲的地方都没有，下车脚都麻了
我站的最远的是98年合肥到厦门的大绿皮那时候芜湖长江大桥还没修要从南京绕总共30多个小时车上人爆满找个站的地方都困难下车后双腿已经水肿
孔夫子 发表于 2014-6-3 22:17 static/image/common/back.gif
我站的最远的是98年合肥到厦门的大绿皮那时候芜湖长江大桥还没修要从南京绕总共30多个小时车上人爆 ...
那应该是三十几小时 了， 因为芜湖大桥修建于2000年并通车， 走蚌埠到 南京最少也得四、五个小时再到 厦门就得近四十小时 了， 抢地方水平 差也是个因素， 难道就找不得不受干扰的座位或卧铺吗。
去年51假期 北京西站黄牛100块带上车Z133补无座，一直站到南昌。过道连走路都走不了，全是人，站了一晚上一下都没坐。
K305
17个小时
02年春运，常州到成都临客，44小时，站着。飘过。
32小时，当时在哈尔滨读书，买到上海的票，但是当时非常可笑，116号座，但是那个车厢只有112个座。就一直站了回来。
xuthusfang 发表于 2014-5-27 20:39 static/image/common/back.gif
92年春节过完回西安上学，在上海中转，签不到票，想到当时常州有趟始发到西安的，就签了半夜到常州站票，结 ...
以前确实恐怖，2000年前仅见识过郑州站和金华站的乱象。但是据说跟广州站比起来来是小case
百里挑伊 发表于 2014-6-3 06:34 static/image/common/back.gif
当时是只要自身有点意识不倒下，挤得就是歪也不会倒，厕所内站的也有三俩人之多实在要上厕所挤挤背转过去就 ...
洛阳-南京、 洛阳-常州、 洛阳-真如、 洛阳-上海。
2001年十一，2247次，汉口站到十堰，早上九点站到晚上七点
16小时。k301徐州到宜春