新建杭州至黄山铁路先期段站前及相关工程施工总价承包招标资格预审公告
1.招标条件
本招标项目新建杭州至黄山铁路先期段站前及相关工程施工已由中华人民共和国国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建杭州至黄山铁路可行性研究报告的批复》（发改基础132号）和中国铁路总公司、浙江省人民政府、安徽省人民政府《关于新建杭州至黄山铁路初步设计的批复》（铁总办函487号）批准建设。招标人为上海铁路局，项目业主为正在筹建中的杭黄铁路公司，建设资金来自中国铁路总公司、浙江省、安徽省投入的项目资本金和银行贷款。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点、规模
新建杭州到黄山铁路工程位于皖南及浙西地区，线路东起浙江省杭州市萧山区，向西经杭州市萧山区、富阳市、桐庐县、建德市、淳安县，越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省，经宣城市所辖绩溪县和黄山市所辖歙县、徽州区至黄山市。起点为杭长客专萧山南线路所（杭黄DK23＋817.328=杭长客专L3DK6+730.230=杭长客专里程HCDK23+817.328），终点黄山北站南端（杭黄DK288+220.366），长264.785km；其中浙江省境内184.728km，安徽省境内80.057km。绩溪黄山地区配套工程：①黄山北动车组存车场。存车场工程及动车组走行线D1、D2、D3线均由杭黄铁路工程承担。D1线0.709km、D2线2.848km、D3线3.300km。②绩溪东南及南东联络线工程。东南联络线3.012km、南东联络线2.992km。
2.2主要技术标准
铁路等级：客运专线。
正线数目：双线。
设计区段列车速度：250公里/小时，绩溪、黄山地区路段速度梯级分布。
线间距：正线4.6米。
最小曲线半径：一般4000米，困难地段3500米。
最大坡度：杭州至绩溪20‰，绩溪至黄山北12‰。
到发线有效长度：650米。
牵引种类：电力。
列车类型：杭州至绩溪动车组，绩溪至黄山北动车组、普速客车。
列车运行控制方案：自动控制。
运输调度指挥方式：调度集中。
2.3计划总工期
本工程计划总工期48个月。
2.4招标范围
新建杭州至黄山铁路先期段站前及相关工程施工。
2.5标段划分
施工标段划分为2个标段。
HHXQZQ-1标：天目山隧道段(DK181+456.060～DK213+836)新建双线32.380km；主要工程包括：天目山隧道段DK181+456.060～DK213+836段新建双线32.380km，含桥梁2座1042m，隧道6座31191m，路基146m，其中天目山隧道12.010km、圭川溪隧道6.863km、许家隧道7.026km。招标范围内工程对应的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设113号)综合概算章节表第一章征地和拆迁中的改移道路、改河改沟、三电迁改、管线迁改等；第二章路基工程；第三章桥涵工程；第四章隧道及明洞；第五章轨道（含无砟轨道板铺设、不含铺轨相关工程、不含有砟轨道工程）；第六章通信、信号及信息（综合接地）；第九章其他运营生产设备及建筑物；第十章大临及过渡工程；第十一章配合辅助工程、安全生产费及相关内容。
HHXQZQ-2标：绩黄地区与合福铁路并行段(DK260+029.11～DK285+480.98)新建双线25.413km。主要工程包括：绩黄地区与合福铁路并行段：DK260+029.11～DK285+480.98段新建双线25.413km,含桥梁18座12867m、隧道3座4481m、路基8065m和歙县北站。招标范围内工程对应的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设113号)综合概算章节表第一章征地和拆迁中的改移道路、改河改沟、三电迁改、管线迁改等；第二章路基工程；第三章桥涵工程；第四章隧道及明洞；第五章轨道（含无砟轨道板铺设、不含铺轨相关工程、不含有砟轨道工程）；第六章通信、信号及信息（综合接地）；第九章其他运营生产设备及建筑物；第十章大临及过渡工程；第十一章配合辅助工程、安全生产费及相关内容。
3.申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人具备的条件：
3.1.1具备铁路工程施工总承包特级或公路、港口与航道、水利、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质。
3.1.2具有相应的财务、人员和技术能力，具有类似工程施工经验。其中HHXQZQ-1标段需要同时具备5km及以上客运专线隧道或类似工程施工业绩。
3.1.3对于同属1个企业集团公司的2个及以上子公司（不包括施工企业集团总公司所属的子公司施工企业）在同一标段提交资格预审申请的，通过资格预审的投标人在6个及以下时，最多允许1个通过资格预审；通过资格预审的投标人超过6个时，最多允许2个通过资格预审，
3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.3各申请人可就上述标段中的2个标段提出资格预审申请。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2014年5月26日至2014年5月30日，每日8时至11时，下午14时至17时（北京时间，下同），在北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版）。
5.2资格预审文件每套售价3000元人民币（不接受网汇、信汇、个人汇款和现金），售后不退。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户（账户名：皖赣铁路安徽有限责任公司；账号：34001698408059666666；开户行：建行黄山天都支行）。
5.3本次资格预审文件不邮购。
6.资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年6月5日9时00分至2014年6月5日11时30分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年6月5日11时30分，通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函（电子版），同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（地址：北京市房山区长阳镇稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）、铁路建设工程网（网址：www.rebcenter.com）上发布。
8.联系方式
招标人：上海铁路局
地址：安徽省黄山市天都大道10号
邮编：245000
联系人：俞峰张立忠
电话：0559-21173860559-2117372
传真：0559-2117386
电子邮件：hhwgjc_2010@163.com，294841697@qq.com
开户银行：黄山市建行黄山天都支行
账号：34001698408059666666
2014年5月20日
标段划分
序号标段名称里程/范围工程数量
1HHXQZQ－1标天目山隧道段（DK181＋456.060～DK213＋836）新建双线32.380km天目山隧道段DK181＋456.060～DK213＋836段新建双线32.380km，含桥梁2座1042m，隧道6座31191m，路基146m，其中天目山隧道12.010km、圭川溪隧道6.863km、许家隧道7.026km
2HHXQZQ－2标绩黄地区与合福铁路并行段（DK260＋029.11～DK285＋480.98）新建双线25.413km绩黄地区与合福铁路并行段：DK260＋029.11～DK285＋480.98段新建双线25.413km,含桥梁18座12867m、隧道3座4481m、路基8065m和歙县北站
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相关公告
新建杭州至黄山铁路先期段监理招标资格预审公告
1.招标条件
本招标项目新建杭州至黄山铁路工程已由中华人民共和国国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建杭州至黄山铁路可行性研究报告的批复》（发改基础132号）和中国铁路总公司、浙江省人民政府、安徽省人民政府《关于新建杭州至黄山铁路初步设计的批复》（铁总办函487号）批准建设，招标人为上海铁路局，项目业主为正在筹建中的杭黄铁路公司，建设资金来自中国铁路总公司、浙江省、安徽省投入的项目资本金和银行贷款。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点、规模、标准、计划总工期
新建杭州到黄山铁路工程位于皖南及浙西地区，线路东起浙江省杭州市萧山区，向西经杭州市萧山区、富阳市、桐庐县、建德市、淳安县，越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省，经宣城市所辖绩溪县和黄山市所辖歙县、徽州区至黄山市。起点为杭长客专萧山南线路所（杭黄DK23＋817.328=杭长客专L3DK6+730.230=杭长客专里程HCDK23+817.328），终点黄山北站南端（杭黄DK288+220.366），长264.785km；其中浙江省境内184.728km，安徽省境内80.057km。黄山北动车组存车场；绩溪东南及南东联络线工程。
2.2主要技术标准
铁路等级：客运专线。
正线数目：双线。
设计区段列车速度：250公里/小时，绩溪、黄山地区路段速度梯级分布。
线间距：正线4.6米。
最小曲线半径：一般4000米，困难地段3500米。
最大坡度：杭州至绩溪20‰，绩溪至黄山北12‰。
到发线有效长度：650米。
牵引种类：电力。
列车类型：杭州至绩溪动车组，绩溪至黄山北动车组、普速客车。
列车运行控制方案：自动控制。
运输调度指挥方式：调度集中。
2.3计划总工期
本工程计划总工期48个月。
2.4招标范围
新建杭州至黄山铁路先期段范围内的站前站后全部工程监理。
2.5标段划分
本次施工监理招标划分为2个标段。
HHXQJL-1标：DK181+456.060～DK213+836，正线长度32.380KM范围内的站前站后全部工程监理
HHXQJL-2标：DK260+029.11～DK285+480.98，正线长度25.413KM范围内的站前站后全部工程监理。
3.申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人具备的条件：
（1）在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。
（2）具有中华人民共和国建设部颁发的工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质或城市公用工程（地铁轻轨工程）监理甲级资质证书。
（3)近三年承担过或正在承担250km/h铁路工程、隧道、桥梁工程、无砟轨道工程或类似工程施工监理业绩。
（4）具备有效的ISO9000质量体系认证证书。
（5)近三年无任何违法和重大违约行为。
3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.3各申请人可就上述标段中的2个标段提出资格预审申请。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2014年5月26日至2014年5月30日，每日上午8时至11时，下午14时至17时（北京时间，下同），在北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版）。
5.2资格预审文件每套售价2000元人民币（不接受网汇、信汇、个人汇款和现金），售后不退。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户。账户名：皖赣铁路安徽有限责任公司；账号：34001698408059666666；开户行：建行黄山天都支行）
5.3本次资格预审文件不邮购。
6.资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年6月5日9时00分至2014年6月5日11时30分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年6月5日11时30分，通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函（电子版），同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（地址：北京市房山区长阳镇稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）、铁路建设工程网（网址：www.rebcenter.com）上发布。
8.联系方式
招标人：上海铁路局
地址：安徽省黄山市天都大道10号
邮编：245000
联系人：汪东晓
电话：0559-2117383
传真：0559-2117383
电子邮件：wgtlazb@163.com
开户银行：黄山市建行黄山天都支行
账号：34001698408059666666
2014年5月20日
标段划分
序号标段名称里程/范围工程数量
1HHXQJL－1标DK181＋456.060～DK213＋836 ，正线长度32.380KM站前站后全部工程监理
2HHXQJL－2标DK260＋029.11～DK285＋480.98，正线长度25.413KM站前站后全部工程监理
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相关公告
绩溪到黄山北普速？ divano 发表于 2014-5-21 11:52
绩溪到黄山北普速？
和皖赣并线 驼背禾禾 发表于 2014-5-21 12:01 static/image/common/back.gif
和皖赣并线
也就是绩溪到黄山北是既有线？
驼背禾禾 发表于 2014-5-21 12:01 static/image/common/back.gif
和皖赣并线
哦，这样啊
只有东-南方向联络线 Promise明 发表于 2014-5-21 13:18 static/image/common/back.gif
也就是绩溪到黄山北是既有线？
明明是新建，没看到说有无砟道板吗……
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