萧县北站真坑！
老家距徐州约30km。距萧县县城约25km。出门南下务工一般是江浙沪地带。萧县北在圣泉乡。位置太偏。看来出门和回家还是老老实实去徐州转把。萧县北站对于其下辖的东部和南部乡镇来说可有可无 晚上上图 萧县北再偏也比黄口好吧 查了一下，12306上面没有萧县北站。{:4_92:} 徐州车多。萧县开通，车次和时间都不会很理想的。 这种车站就是一些慢车待避的而已，就像京广线卫辉一样。。。 七七八八 发表于 2014-5-18 19:57 static/image/common/back.gif查了一下，12306上面没有萧县北站。
徐兰高速线郑徐段。
D425 发表于 2014-5-18 23:06 static/image/common/back.gif
徐兰高速线郑徐段。
谢谢。{:4_92:} 郑徐高铁已经为萧县向南绕了一下了，还觉得不够么。就算普速铁路也不可能服务于每一个县，更别说每一个乡镇了。何况是高铁，知足吧。 就算位置好，没有车的话，萧县人也会跑徐州坐车的，萧县来徐州太方便了，从目前排图看，宿州都没多少车，萧县能有多少？ 萧县人民等着到城西的杏山子转地铁吧{:2_44:} 本帖最后由 7E美女 于 2014-5-19 15:36 编辑
萧县北如果办客了，，，黄口会不会停办，，我记得当年定远开通客运时，，，就把炉桥停了。。。看来只要黄口办客的情况下，，，老萧县站就不可能恢复客运了。。。 高铁就应该老老实实地按照县城的方向，或者规划图来走，现在车站距离市区那么远，根本就不方便，两头的换乘大大降低了高铁的便捷性，能用地铁接驳到市区的，能有几个城市。京沪就是这样。如果能够做到高普结合，才是好事。 gddksyin 发表于 2014-5-19 10:18 static/image/common/back.gif
就算位置好，没有车的话，萧县人也会跑徐州坐车的，萧县来徐州太方便了，从目前排图看，宿州都没多少车，萧 ...
萧县的客车可以直接到徐州东高铁站么？ QQme 发表于 2014-5-20 21:14 static/image/common/back.gif
萧县的客车可以直接到徐州东高铁站么？
徐州东旁边就是长途汽车站，有没有到萧县的不知道
gddksyin 发表于 2014-5-20 23:10 static/image/common/back.gif
徐州东旁边就是长途汽车站，有没有到萧县的不知道
查了一下，有。徐州东站到萧县，只有一班。{:4_92:}
EZ4201徐州东站萧县17:3024>5萧县15.0530宇通
http://www.xuyunjt.com/corp/ticket_search.php idiotsloth 发表于 2014-5-20 13:09 static/image/common/back.gif
高铁就应该老老实实地按照县城的方向，或者规划图来走，现在车站距离市区那么远，根本就不方便，两头的换乘 ...
全国各地级市都不可能做到高铁进市，何况一个县了。
附一张图，不解释
tltwl 发表于 2014-5-19 09:58 static/image/common/back.gif
郑徐高铁已经为萧县向南绕了一下了，还觉得不够么。就算普速铁路也不可能服务于每一个县，更别说每一个乡镇 ...
貌似郑徐不是为萧县向南绕的，而是为河南永城
徐州25KM应该不远~ 说实话永城北和萧县北那么偏，根本不会有几个人去坐，高铁省下来的时间都被去高铁站的路上耽误了。长此以往客流越来越少，铁总也会取消停站，进入恶性循环。早在之前郑徐线路之争的时候我就说了，这个S弯是最不科学的走法。为了在两个县级市设一个距离县城十万八千里的站多绕了那么多路，郑徐高铁比陇海郑徐段还多出几十公里，不仅没有方便这两个县的百姓，还严重损害了所有利用这条线路的过路旅客的利益。
页:
[1]
2