maxsun 发表于 2014-5-20 17:39:30

平沙无垠 发表于 2014-5-17 20:03 static/image/common/back.gif
晋中有大西客专的车站的
PS:
福建合福、南三龙通车之后就全动了


你知道的太远了。。。

shuai 发表于 2014-5-20 19:47:35

本帖最后由 shuai 于 2014-5-21 09:54 编辑

福建全动车了,但好像没有350线路

江城周扬 发表于 2014-5-20 23:15:16

shuai 发表于 2014-5-18 22:05 static/image/common/back.gif
能不能先通辽宁省内?

京沈高铁分两段来运营通车不太可能。越明年辽宁只剩下阜新朝阳了。。。

shuai 发表于 2014-5-21 09:54:57

江城周扬 发表于 2014-5-20 23:15
京沈高铁分两段来运营通车不太可能。越明年辽宁只剩下阜新朝阳了。。。

抚顺能不能250?

divano 发表于 2014-5-21 15:32:28

福建又把平潭搞成地级了……

江城周扬 发表于 2014-5-21 19:22:31

shuai 发表于 2014-5-21 09:54 static/image/common/back.gif
抚顺能不能250?

南北都不能,200倒是可以。以沈抚的距离200足够,250有点太快了。

shuai 发表于 2014-5-21 22:52:48

看来安徽和江西大跃进。
西部的甘肃也突飞猛进,兰渝通车基本都有了

福厦高速铁道 发表于 2014-5-21 23:51:11

cheehg 发表于 2014-5-19 00:27 static/image/common/back.gif
不算舟山海岛。浙江应该第一个。金温应该15年。福建也快了。安徽也都在建了。

铁总要求合福今年底要开通,福建在年底就实现所有设区市通动车。
金温要等15年中,丽水还要多等半年!

福厦高速铁道 发表于 2014-5-21 23:55:57

湖北差两个:荆门、神农架

shuai 发表于 2014-5-22 09:37:26

福厦高速铁道 发表于 2014-5-21 23:55
湖北差两个:荆门、神农架

神农架是林区吧?有什么城市?

taylor1984 发表于 2014-5-22 11:16:52

shuai 发表于 2014-5-17 22:03 static/image/common/back.gif
浙江还剩湖州 丽水
江苏还剩淮安、扬州、连云港、泰州、盐城、南通 苏北太落后了

湖州?我去,亮瞎了啊{:4_102:}

Fdcylingses 发表于 2014-5-22 12:17:06

神农架是林区吧?有什么城市?神农架是县级市

shuai 发表于 2014-5-22 13:08:37

Fdcylingses 发表于 2014-5-22 12:17
神农架是县级市

有通铁路必要吗?

1380/1379 发表于 2014-5-22 13:50:32

广西差百色、河池、崇左、

shuai 发表于 2014-5-22 14:18:01

1380/1379 发表于 2014-5-22 13:50
广西差百色、河池、崇左、

新南昆过百色?

suda316 发表于 2014-5-22 14:42:15

濮阳地处中原,连火车客运都没有,更不要提动车。

shuai 发表于 2014-5-22 19:47:03

福建高铁大跃进是不是政治原因?
过去福建铁路相当落后
但好像没有350线路

福厦高速铁道 发表于 2014-5-22 21:47:18

shuai 发表于 2014-5-22 19:47 static/image/common/back.gif
福建高铁大跃进是不是政治原因?
过去福建铁路相当落后
但好像没有350线路

沿海350已经开始规划了

shuai 发表于 2014-5-22 21:53:40

福厦高速铁道 发表于 2014-5-22 21:47 static/image/common/back.gif
沿海350已经开始规划了

重新建条350的?
老线走货运?沿海水运运价最低,好像不需要太多铁路货运。

福厦高速铁道 发表于 2014-5-22 21:56:25

本帖最后由 福厦高速铁道 于 2014-5-22 21:58 编辑

shuai 发表于 2014-5-22 21:53 static/image/common/back.gif
重新建条350的?
老线走货运?沿海水运运价最低,好像不需要太多铁路货运。
货运线另外规划,未来沿海是六线并行。而且货运线比350线路规划早,是和当前的沿海线一起规划的。
货运不会完全沿着海岸线走,主要起疏港作用,在沿海线走一段,然后转向连接内陆的线路,比如从沿海货专转向峰福、鹰厦、向莆、漳泉肖等等。
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