3、4、19、20鉴于K3/4,K19/20的关系,应该不会在T中使用
怎么感觉好像有过T19/20呢
T166/3 发表于 2014-5-18 16:25 static/image/common/back.gif
3、4、19、20鉴于K3/4,K19/20的关系,应该不会在T中使用
但是Z这两个号段都有啊。。。
因为就像大部分人认为,T和K是一样的,甚者在三提前后,K反而比一般的特快快.
记得当时东北的K60,K48,K18等都是很牛的,特快128次这样的反而慢些 leeze 发表于 2014-5-18 11:58 static/image/common/back.gif
T29/30是北京西到广州的没错,后来延长到三亚后,车次改成现在的T201/202/203/204
谢谢,我说T29\30哪去了呢{:4_104:}
因为很多新开的车距离长,需要复车次,100以内连在一起的没了吧?仅有的91-94也被占了俩。 miracle913 发表于 2014-5-19 17:54 static/image/common/back.gif
因为很多新开的车距离长,需要复车次,100以内连在一起的没了吧?仅有的91-94也被占了俩。
现在的T14\11、T12\13就是以前的T94\91、T92\93,另:祝新婚快乐
leeze 发表于 2014-5-18 20:10 static/image/common/back.gif
怎么感觉好像有过T19/20呢
T19/20似乎没有出现过,以前全路车次少时候,100以内特快的时代,重庆到北京的特快曾使用过19/20次特快。
在2008年后,曾经提议过给重庆新开一趟进京特快,车次为T19/20,由于种种原因,告吹。
T166/3 发表于 2014-5-19 10:18 static/image/common/back.gif
因为就像大部分人认为,T和K是一样的,甚者在三提前后,K反而比一般的特快快.
记得当时东北的K60,K48,K18等都 ...
那时候K相当于现在的特快,特快XXX相当于现在的快速
空一些是不可避免的。那些都曾使用过的,如45/46、67/68等,后来停用了。总不能把后面的改了来填前面空出来的吧? 木已成舟 发表于 2014-5-16 21:52 static/image/common/back.gif
原则上,一列车路经的所有沿线及车战,避免使用数字号码相同的车次。
比如G1/2在京沪,那么D1/2、Z1/2、 ...
记得京沪高铁开通不久之后,原来的京沪上面京青,京济和京沪的D3X,D4X的车次,全都改成了现在的D3XX。
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