K878是留着延伸到海口的!
K878从来就没有要延伸海口的计划,并且就算开,烟台也没有资格开进岛列车,这个车济南局是想往厦门开,只不过南局不让。
zj5188133 发表于 2014-5-15 13:00 static/image/common/back.gif
加一组车底即可,烟台到南京和南京到烟台间时刻保持不变,只需压缩宁铜线时刻就可以,对运行图影响不大!
有青岛深圳车,不可能再有烟台深圳车
据说K2019/20长期临客改图定,深圳-青岛,经由京九京沪胶济线运行 青岛T26 发表于 2014-5-15 14:37 static/image/common/back.gif
K878从来就没有要延伸海口的计划,并且就算开,烟台也没有资格开进岛列车,这个车济南局是想往厦门开,只 ...
哪儿哪儿都有你,延长到海口,始发该青岛。行了吧?
green1475 发表于 2014-5-15 14:02
可以走水蚌先线,合九线
为啥每次谈论铜九的列车,总有你们这群人总想着拉铜九车走合九,上次谈论k161/2也有人说拉到合九走合肥,好吧,把所有铜九车拉到合九又能你们满意了吧 青岛T26 发表于 2014-5-15 14:37
K878从来就没有要延伸海口的计划,并且就算开,烟台也没有资格开进岛列车,这个车济南局是想往厦门开,只 ...
厦门,走昌福线吗 幻影坦克 发表于 2014-5-15 15:20 static/image/common/back.gif
哪儿哪儿都有你,延长到海口,始发该青岛。行了吧?
我是这个意思吗?搞笑。本身就是你在胡说,我纠正一下有错吗?878这个车本来就是想进厦门。与青岛有什么关系,你心里能阳光点不?
1070643517 发表于 2014-5-15 15:42
为啥每次谈论铜九的列车,总有你们这群人总想着拉铜九车走合九,上次谈论k161/2也有人说拉到合九走合肥, ...
合九比铜九在安徽的经济地位和战略地位高很多,如果按照国家高速的命名方法,合九可以看成是京九E 去年12.28就改成了青岛深圳,现在才想起来发帖子? green1475 发表于 2014-5-15 16:18 static/image/common/back.gif
合九比铜九在安徽的经济地位和战略地位高很多,如果按照国家高速的命名方法,合九可以看成是京九E
经济地位和战略地位在高一天不也就13班车有那本事为啥不把京九拉倒合肥 还要走麻城??? 在说 跟这有关系吗{:6_172:}{:6_172:}{:6_172:}凡是谈论铜九列车 都有人想着合肥 合九 有什么意思 全中国列车全放到合肥始发 你们满意了吧 7E美女 发表于 2014-5-15 13:37
现在的K8251\2\3\4次貌似是2组车底解套单独在跑,,,倒不如把这个车底加给青岛---深圳车,,,套跑烟台--- ...
烟台青岛套烟台枣庄,即使按照你的说法也没有人乐意坐着这个车先去青岛站转一圈 幻影坦克 发表于 2014-5-15 13:57
K878是留着延伸到海口的!
送你一句话,叫意淫有度 青岛T26 发表于 2014-5-15 14:37
K878从来就没有要延伸海口的计划,并且就算开,烟台也没有资格开进岛列车,这个车济南局是想往厦门开,只 ...
南昌还进不去,还去厦门,可以很明确的告诉你,申请到南昌都被拒绝了,就不要提厦门连申请都没有申请过的事情了 7E美女 发表于 2014-5-15 13:37
现在的K8251\2\3\4次貌似是2组车底解套单独在跑,,,倒不如把这个车底加给青岛---深圳车,,,套跑烟台--- ...
首先得让广铁吐出深圳_青岛这车来
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