晋江站 发表于 2014-5-15 11:17 static/image/common/back.gif
说好的昆明—福州的空调快速列车呢？
这个会有的，放心{:4_104:}
pineking 发表于 2014-5-15 09:13
赞下，漯阜有车了
汉口～青岛1114/1 1112/3次漯河至商丘间改经漯阜、京九线，武汉局担当。
因机车漯河交路问题，已经毙了。
好详细呀，变化好大，很多超长途车
trainfox 发表于 2014-5-15 10:08 static/image/common/back.gif
为什么要淘汰25k呢
我觉得25k比25g还是舒服不少
不同速度等级的车太多不利于调度吧。
毕竟能跑超过120时速的普速铁路占比太低，
而且25K明显不如25T，
干脆就在普速中拉开差距，
要么25T，要么25G
当年的徐大埋汰，即将豪华变身25T特快
不知道为什么济局没有分沪汉蓉全线贯通的一杯羹，是觉得运行时间太长了么？
漯河火车迷 发表于 2014-5-15 12:16 static/image/common/back.gif
因机车漯河交路问题，已经毙了。
........
那只有新开的周口上海一趟了？
杭渝车和谐了？暑运不会停吧？
都传成这样了 还有个假
Johnson2008 发表于 2014-5-15 09:53 static/image/common/back.gif
其实这么多年运转，普通车里坐得最爽的是z车，z25/27（武昌～上海南），以及z29/30（扬州～北京），z92 ...
严重同意！
限于所在地区经济上社会发展落后，我至今只做过3趟Z。Z11(武昌到北京)、Z37以及Z19，不过，后两个是因公出差，体验了RW19T。我记得Z19当时走石太客专，在京广线上晃得站都站不稳，一进入石太客专就平稳了。Z37倒是很稳，不过这车全列禁烟，在普通车里还没怎么见过。
loveliyutong 发表于 2014-5-15 09:25 static/image/common/back.gif
以前那个K8553好像是25Z还是25K来着……现在不知道是不是了……
拜托了是铜陵-杭州的车，车次是K8521/2/3/4，S25K和25Z都用过的
你那个K8553貌似是铜陵往合肥方向的车
车芸 发表于 2014-5-15 13:11 static/image/common/back.gif
当年的徐大埋汰，即将豪华变身25T特快
不知道为什么济局没有分沪汉蓉全线贯通的一杯羹，是觉得运行时间太 ...
是的，我也看出来了，济南局这次对成都、重庆、南宁几个方向都没加动车
车芸 发表于 2014-5-15 13:11 static/image/common/back.gif
当年的徐大埋汰，即将豪华变身25T特快
不知道为什么济局没有分沪汉蓉全线贯通的一杯羹，是觉得运行时间太 ...
所以导致动局的一些边缘小弟弟也捞不到任何好处
都便宜胖子了，哈哈
在水一方1981 发表于 2014-5-15 08:48 static/image/common/back.gif
2，沈阳北-汉口1对，车次G1272/3、G1274/1，使用CRH380B型。沈阳局担当。
淮南东能往返沈阳吗?
沈阳北到汉口，走京广吧？和淮南东什么关系
D和G的一组是几节车厢？
T和K呢，一组又是几节
求科普
这是最初稿而已，不要太当真。事实上很多已经变化了
herojwl 发表于 2014-5-15 14:40 static/image/common/back.gif
沈阳北到汉口，走京广吧？和淮南东什么关系
怎么走？
不走津秦，过天津西上京沪，合蚌，合武吗？
本帖最后由 loveliyutong 于 2014-5-15 15:04 编辑
老毒物T750次 发表于 2014-5-15 14:08 static/image/common/back.gif
拜托了是铜陵-杭州的车，车次是K8521/2/3/4，S25K和25Z都用过的
你那个K8553貌似是铜陵往合肥方向的车
{:4_108:}没事瞎冒泡~~
以前还有个用普通25K跑的管内快速是哪个来着？
地铁魔王 发表于 2014-5-15 09:03 static/image/common/back.gif
感谢解答，自从Lau Chi Hcun下台，换Sheng Kuang Cu后，特快列车的春天再度来临
既去年调图开始的西部/东北特快群,今年这次调图凸显杭州特快群!