这个是网传的最新资料
武汉到南宁要差不多8小时啊。。。。
by737 发表于 2014-5-26 21:37 static/image/common/back.gif
这个是网传的最新资料
没有停站？
by737 发表于 2014-5-26 21:37 static/image/common/back.gif
这个是网传的最新资料
京邕之间运行11小时15分？？？？这个很令人怀疑也，不按照标杆跑根本很难实现，况且表后一格隐约可以看见保定的停站，不是标杆要实现11小时15分难度很大啊
封印之矢 发表于 2014-5-28 16:50 static/image/common/back.gif
京邕之间运行11小时15分？？？？这个很令人怀疑也，不按照标杆跑根本很难实现，况且表后一格隐约可以看见 ...
G421，北京西到南宁。配属是南宁局。北京西始发9.05，终到南宁20.15。运行时长11小时10分.中途停站为：保定东，石家庄，郑州东，武汉，岳阳东，长沙南，衡阳东，永州，桂林，柳州。
我查了一下京广高铁北京西到广州南的G车，其中和京邕G车线路重叠的部分，就是北京西到衡阳东区段。我们来看看G69次，13.05北京西开出，中途要经停9个车站，到衡阳东的时间是20.21分，大概用了7小时16分。如果日后G421以现在这个G69次为参照，这个区段大约用时应该不到7小时（按照网传的停站数量，G421在这个区段只停6站）。那么衡阳东到南宁，要几个小时，才能满足北京到南宁11小时20分左右跑完全程呢？------应该是不到5小时才行。我们看看现在北京到桂林的G529从衡阳东到桂林需要多久：2小时52分！但是这个区间G529居然有6个停靠站！现在网传的G421在衡阳到桂林之间，只有1个停靠站，就是永州，这样运行时间压缩30分钟左右应该问题不大吧？这样算下来，南宁到衡阳之间，如果只停柳州桂林永州3站的话，G车应该不到5小时或就可跑完。综合上面北京到衡阳之间耗时不足7小时，那么北京到南宁G车，这样粗略算一下，全程11个半小时左右，应该还是可行的。。。
封印之矢 发表于 2014-5-28 16:50 static/image/common/back.gif
京邕之间运行11小时15分？？？？这个很令人怀疑也，不按照标杆跑根本很难实现，况且表后一格隐约可以看见 ...
这个G421次据说就是一个准标杆车，是所有进京G车里面最快的那趟！
当然，在运行图没有正式出来之前，这些都是内部人士露出来的草图，以后还会有所调整。权当在论坛里交流讨论吧！ K1562 南宁8:40开 阜阳次日13:00到
K1561 阜阳19:05开 南宁三日0:15到 forewee 发表于 2014-5-28 18:45 static/image/common/back.gif
K1562 南宁8:40开 阜阳次日13:00到
K1561 阜阳19:05开 南宁三日0:15到
0：15分到{:4_110:} K1561次0：15分 到南宁，坑爹啊，半夜到南宁，让的哥发了，赶紧报名开出租去。 forewee 发表于 2014-5-28 18:45 static/image/common/back.gif
K1562 南宁8:40开 阜阳次日13:00到
K1561 阜阳19:05开 南宁三日0:15到
傻逼排的时间吧。。。。
本帖最后由 高梁桥 于 2014-5-29 13:47 编辑
无语。。。。。。。 本帖最后由 dddlam 于 2014-5-29 15:22 编辑
by737 发表于 2014-5-28 17:18 static/image/common/back.gif
G421，北京西到南宁。配属是南宁局。北京西始发9.05，终到南宁20.15。运行时长11小时10分.中途停站为：保 ...
停保定东是因为是副都吧。。。
其他停站都能预计
南桂柳、衡长、武郑石京必有，变数就是来永保
保定东因为是副都
永州估计是局界
然后宁局只能跨越来宾北了，还好来宾北到柳州不远
G530停站多，G538这种才少点
如果以后东站始发，少10分钟
如果再能跨越保定东，再可以少10分钟，排点不那么松
10h50min我也看好 G529又把G车运行时间记录给破了 南宁站改工程貌似未完工。。。 sailsail 发表于 2014-6-8 21:29 static/image/common/back.gif
南宁站改工程貌似未完工。。。
好像71调图，那些G车还是进不来。南宁枢纽可能要到8月份才有可能完成让G车进入南宁站。。。
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