搬砖工miku 发表于 2014-5-14 15:23
据说京渝京蓉沪蓉动卧全部被毙了？
毙了也是好事。动卧完全没性价比。
可以考虑开G,D和Z（软卧）
搬砖工miku 发表于 2014-5-14 15:23 static/image/common/back.gif
据说京渝京蓉沪蓉动卧全部被毙了？
否！！！！！！
何时能知道时刻?
Johnson2008 发表于 2014-5-14 15:50 static/image/common/back.gif
毙了也是好事。动卧完全没性价比。
可以考虑开G,D和Z（软卧）
根本就没毙，要开的。况且性价比这个东西，每个人感觉不一样，有人喜欢有人不喜欢。
贵州有啥消息？
动卧如果开，那Z124改到广州是必然的。如果不开，那Z124还可以继续到上海，和白天动车不冲突，适合不同客流。
Johnson2008 发表于 2014-5-14 15:50 static/image/common/back.gif
毙了也是好事。动卧完全没性价比。
可以考虑开G,D和Z（软卧）
可以卧代座
Johnson2008 发表于 2014-5-14 15:50 static/image/common/back.gif
毙了也是好事。动卧完全没性价比。
可以考虑开G,D和Z（软卧）
我觉得还好吧 对于赶路的人来说夕发朝至是个不错的选择{:4_73:}
风の动车组 发表于 2014-5-14 18:42 static/image/common/back.gif
否！！！！！！
希望没被毙啊。。赶在毕业前能再坐几次。。
其实成都的动卧走沪汉蓉京广，我觉得有点蛋疼啊
走达成襄渝西康西郑京广
躲避G车的话我倒是觉得可以走大西石太京广
西康二线貌似还是只有160还是120吧？动车开上去和当初限速80有区别么
Johnson2008 发表于 2014-5-14 15:50 static/image/common/back.gif
毙了也是好事。动卧完全没性价比。
可以考虑开G,D和Z（软卧）
顶，不看好1E动卧的客流。卧代坐倒是挺不错的，比座位宽敞。
想知道为啥没有新开成都和重庆到北京的车
dxh830722 发表于 2014-5-15 15:27
想知道为啥没有新开成都和重庆到北京的车
时间太长，京广上不让上1型车，上2型车只让跑一小段，怕影响调度，如果走京广老线的话时间压缩不了多少
宜宾铁路局 发表于 2014-5-15 13:36 static/image/common/back.gif
西康二线貌似还是只有160还是120吧？动车开上去和当初限速80有区别么
西康复线160哈。完全可以开动车了嘛。
强烈要求西康350公里/小时！！！！！！！！！！
宜宾铁路局 发表于 2014-5-15 13:36 static/image/common/back.gif
西康二线貌似还是只有160还是120吧？动车开上去和当初限速80有区别么
西康只是过渡，达成的车速是可以的，主要是看中西郑高铁-京广高铁这个大通道
成都到北京走沪汉蓉实际上是绕路的，就是京广线全程250KM排图不待避，也未必比走西康西郑京广快
其实我是想说，大西客专不是马上也通车么，全线都是无渣的线路，又没有G车，又不绕路，DW走这边其实挺好啊
moon 发表于 2014-5-15 14:27 static/image/common/back.gif
顶，不看好1E动卧的客流。卧代坐倒是挺不错的，比座位宽敞。
主要是我坐过的所有卧代座，对于吃二等卧代座车票爬上2楼睡觉的，乘务员都是睁一只眼闭一只眼的
所以其实卧代座的实际空间并不小，看你怎么把握这种尺度了
对于过夜车，乘务员都去睡觉去了，没事谁过来搞你啊，熬不住直接上去睡觉就是了，下铺的错开睡睡，空间还是很大的
taylor1984 发表于 2014-5-16 13:04 static/image/common/back.gif
西康只是过渡，达成的车速是可以的，主要是看中西郑高铁-京广高铁这个大通道
成都到北京走沪汉蓉实际上是 ...
西康从哪上大西？没联络线吧。。。
moon 发表于 2014-5-21 10:26 static/image/common/back.gif
西康从哪上大西？没联络线吧。。。
这个就不知道了，绕行西安站有联络线吗？