连淮扬镇铁路第一次环评公示
新建铁路连云港至镇江线环境影响评价第一次公示根据《中华人民共和国环境影响保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》等有关规定，为了让沿线及关心本工程的公众充分了解新建铁路连云港至镇江线工程的情况，同时也为了让建设单位能够及时充分了解公众对本项目的意见和建议，从而做出科学合理的决策，现就该项目主要信息，向社会公众公开，随着项目实施进程及环评工作的开展，相关信息将进行完善或调整。
一、项目概况
新建铁路连云港至镇江线（以下简称连镇线）定位为国家快速铁路网的组成部分，也是长三角城市群区域快速铁路的骨干，主要承担区域内南北方向客运任务。
线路北起苏北连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经苏中扬州市，跨长江后止于苏南镇江市，正线全长约304km。铁路等级为客运专线，设计速度目标值250km/h，采用CRH动车组系列。
全线共设车站15座，其中新建灌云、灌南、涟水、新淮安东、宝应、界首、高邮、扬州南、扬州北、黄墟等10座车站；新设邵伯、泰安等2处线路所；连盐线董集站、沪宁城际丹阳站、丹徒站为本线接轨站。另有连云港东站、扬州站2座相关既有车站改建。
二、工作程序和主要工作内容
根据环境影响评价相关技术导则要求，编制环境影响报告书。针对建设项目的内容特点确定环境影响评价的重点，开展环境影响评价工作。
1、工作程序：
（1）现场调查及收集相关资料；
（2）工程分析和环境影响分析及评价；
（3）编制环境影响评价报告书；
（4）公众参与；
（5）专家技术评审；
（6）报告修改完善；
（7）环境影响评价报告书完成后报环境保护行政主管部门审批。
2、主要工作内容：
（1）区域环境质量现状调查；
（2）项目工程分析；
（3）环境影响预测与评价；
（4）公众参与；
（5）环境影响缓解措施
三、征求公众意见的主要事项
征求公众意见内容包括：（1）公众对于项目所在地环境质量的看法；（2）对目前区域主要环境问题的认识；（3）从环保角度出发，对项目建设的态度；（4）重点关心的该项目建设过程中可能存在的环境问题；（5）对本项目环境保护工作的建议；（6）对本次公众意见调查工作的建议。
四、公众提出意见的主要方式
公众可在信息公示有效期内，以信函、传真、电子邮件或者来访的方式，向建设单位或者环境影响评价机构提交书面意见，并请公众提供个人准确信息（姓名、职业、文化程度、家庭住址及联系电话），以便根据需要反馈，必要时进行回访。
五、建设单位联系方式
建设单位名称：上海铁路局宁启复线电化工程建设指挥部
通信地址：扬州市江阳中路433号金城大厦D座3楼（225009）
联系人：阮工
联系电话：0514-85068689
六、环境影响评价单位联系方式
评价单位名称：中国铁道科学研究院
通信地址：北京市海淀区大柳树路2号（100080）
联系人：刘工
联系电话：010-51893406
E-mail：huanjinpinjia@126.com
七、信息发布有效期限
本次信息发布和征询公众意见的有效期限自次发布之日起10个工作日。
祝贺！同时希望连云港-盐城-南通-苏州-嘉兴城际铁路能与沪通铁路大桥同步实施！这样苏北铁路就盘活了，此举必然带动广大苏北地区的飞跃发展。 linta 发表于 2014-5-7 14:26 static/image/common/back.gif
祝贺！同时希望连云港-盐城-南通-苏州-嘉兴城际铁路能与沪通铁路大桥同步实施！这样苏北铁路就盘活了，此举 ...
是的，希望这条沿海动脉早日建成通车 连盐铁路建成之日估计就要升级改造了。
工可何时获批？工可没批的话，是没办法开工的
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