SS9G1983 发表于 2014-5-6 14:05
合肥南能好才可以通吧～
可以绕过合肥南
Johnson2008 发表于 2014-5-6 14:08 static/image/common/back.gif
可以绕过合肥南
那就福建段自己先开通了，安徽范围内不带肥镇那不可能的{:4_104:}再说楼上不也有人说蚌福联络线不行么
SS9G1983 发表于 2014-5-6 17:10 static/image/common/back.gif
那就福建段自己先开通了，安徽范围内不带肥镇那不可能的再说楼上不也有人说蚌福联络线不行么
蚌福联络线标准极低，可以考虑赶工{:4_104:}
江北合福 发表于 2014-5-6 19:35 static/image/common/back.gif
蚌福不就剩合肥西到合肥南这一节吗其他不是即有线？，还是我理解有误？
蚌福联络线从合肥北城到合肥南绝大部分都不是即有线{:4_104:}
安徽段也在通宵加班
看着是要赶在春运前通车
江北合福 发表于 2014-5-6 19:35 static/image/common/back.gif
蚌福不就剩合肥西到合肥南这一节吗其他不是即有线？，还是我理解有误？
蚌福在双墩集开始引入合肥站，然后上跨合肥北站。分开，一个往桃花店（貌似还是上跨）方向一个往合肥方向。
大概是这样的。
baoketu 发表于 2014-5-6 19:08 static/image/common/back.gif
蚌福联络线标准极低，可以考虑赶工
我的理解蚌福联络线施工必须等南环线开通，到时候把沪汉蓉的车子全挪到南站去，然后把西环线最东边两条线拆了，重新修无砟线路，这时间我估摸这还挺久。
必须要提前通车啊
今年有政治任务么
我看淮南到合肥的路上还有很多新修的水泥墩子
那是什么线路？
baoketu 发表于 2014-5-6 19:08 static/image/common/back.gif
蚌福联络线标准极低，可以考虑赶工
老鸨抽了么，你把轨道板都砸了改道渣还是把墩子锯了改路基
蚌福联络线怎么个情况？
现在是确定铙福段在春运前开通吗？
SS9G1983 发表于 2014-5-6 14:05 static/image/common/back.gif
合肥南能好才可以通吧～
话说霸都一直都不是很重要{:4_104:}
京福高铁也不是以全程客流为主，
未来合福在上饶-福州段的车远要比上饶-合肥段多。。。
所以，合肥南通不通有啥关系呢{:4_104:}
霸都不陪玩，福建可以自己玩啊，
福建-上海】杭州】南京】长沙】武汉】郑州】西安】南昌】不都可以直接在饶福段通车后自己玩？{:4_104:}
这些才是主要的客流方向，
至于上饶=合肥段通车，顶多开行福建-北京南】济南】青岛】合肥】的几趟车而已，
象征意义远大于实际意义，
所以从福建出来到上饶可以往东】西】北】各个方向互通而无需换向，还可以直接跨越上饶，
但从合肥下来不就行了，除了到福州不用换向外，其它的都得乖乖的换向{:4_104:}
caobing 发表于 2014-5-7 13:17 static/image/common/back.gif
话说霸都一直都不是很重要
京福高铁也不是以全程客流为主，
未来合福在上饶-福州段的车远要比 ...
什么叫乖乖的换向，匝道布置本来就是交通量决定的，你总不能叫安徽人民去杭甬和南昌以西走合福转杭长吧{:4_104:}肥镇把合安九弄好接到南昌西，才不爱走合福转啊~
SS9G1983 发表于 2014-5-7 15:51
什么叫乖乖的换向，匝道布置本来就是交通量决定的，你总不能叫安徽人民去杭甬和南昌以西走合福转杭长吧{: ...
你说的跟我说的有冲突吗？我本来就合福本身分段的重要性解释啊，你看我有说安徽全省啥情况吗？
caobing 发表于 2014-5-7 16:21 static/image/common/back.gif
你说的跟我说的有冲突吗？我本来就合福本身分段的重要性解释啊，你看我有说安徽全省啥情况吗？
别紧张，不冲突{:4_104:}
新车迷问一句合福客专到底是350的还是300的，初期运行速度会是多少？
陈小蟹 发表于 2014-5-8 00:11 static/image/common/back.gif
新车迷问一句合福客专到底是350的还是300的，初期运行速度会是多少？
速度封顶310KM/H，
要继续提高车速，要么上宽体动车，要么把轨道拆了重新设置超高铺设，但不需要重新建铁路，因为基础工程已经是按照350KM/H的速度建设
试看十月份能否联调联试