厦门枢纽
本帖最后由 独自行走 于 2014-5-5 11:29 编辑动车速度还算正常，普速列车怎么回事，现在在高崎站发车时间比在厦门站发车时间还要早，进出漳州站有动车影响也能理解，可是进出漳州东站的鹰厦线难道还干扰沿海线，(看规划图上鹰厦和沿海线不是有一段是3线还是4线吗)，
龙厦线上的普速列车有蛋痛，太慢，是什么原因造成的呢？ 人为把普速车的排图排慢的，不然动车谁坐呢{:4_87:}
你懂的。。。
杭广高铁 发表于 2014-5-5 13:37
人为把普速车的排图排慢的，不然动车谁坐呢
你懂的。。。
其实很奇怪，向莆的普速速度快，但搭乘的人少，每次都是动车无票的前提下才有人买 龙厦普速绝大部分是SS3牵引，最快只有80. caobing 发表于 2014-5-5 14:24 static/image/common/back.gif
其实很奇怪，向莆的普速速度快，但搭乘的人少，每次都是动车无票的前提下才有人买
这个问题说过很多次，也回答过很多次了，你也是福建人，其中原因只要是福建人心里都有数
普速车开的再快，在福建人的心里永远有一个心结：慢。
福建火车巨慢 看看昆局车k229在漳州和厦门之间的排点，就知道娼局为什要把普速搞得如此的慢！
娼局真够恶心的！ 杭广高铁 发表于 2014-5-5 16:20
这个问题说过很多次，也回答过很多次了，你也是福建人，其中原因只要是福建人心里都有数
普速车开的再 ...
说到底还是娼妓在搞鬼作崇！ 晋江站 发表于 2014-5-5 17:45 static/image/common/back.gif
漳州站比莆田站爽多了，有那么多普速车，一样是5站台
未来除了福、厦枢纽站外，就龙岩站和三明北站最爽了，普高共站，外地来转车爽歪歪
杭广高铁 发表于 2014-5-5 13:37
人为把普速车的排图排慢的，不然动车谁坐呢
你懂的。。。
再问一下，鹰厦线会干扰沿海线吗？(看规划图上鹰厦和沿海线不是有一段是3线还是4线吗)， 厦门出来的所有普速车都要占用杭深正线的好不好，从前场——角美区间，客车全部走杭深线！
去漳州东方向的，从角美切换到鹰厦线；
去漳州、龙岩方向的，到漳州站切换到龙漳线，其中前场——漳州走杭深线。
自从厦深动车开通后，普速走杭深线就相当悲惨了！ 福厦高速铁道 发表于 2014-5-5 20:38
厦门出来的所有普速车都要占用杭深正线的好不好，从前场——角美区间，客车全部走杭深线！
去漳州东方向的 ...
哦，原来是这样，那前场——角美这段瓶颈怎么解决呢？以后一直是这样吗？严重影响效率啊，貌似还有货车吧！ 独自行走 发表于 2014-5-5 21:35 static/image/common/back.gif
哦，原来是这样，那前场——角美这段瓶颈怎么解决呢？以后一直是这样吗？严重影响效率啊，貌似还有货车吧 ...
货车走鹰厦双线，进东孚站。鹰厦双线在杭深线外侧，与杭深线不干扰。
独自行走 发表于 2014-5-5 20:27 static/image/common/back.gif
再问一下，鹰厦线会干扰沿海线吗？(看规划图上鹰厦和沿海线不是有一段是3线还是4线吗)，
按规划角美-前场段是四条正线并行，杭深线和鹰厦线各自双线，互不干扰
目前鹰厦线只通了上行线，也就是说目前是三线并行，所以暂时安排各线的客车都走杭深线，货车走鹰厦上行线
这种情况很快会解决的，鹰厦线下行线也快好了 杭广高铁 发表于 2014-5-5 16:20 static/image/common/back.gif
这个问题说过很多次，也回答过很多次了，你也是福建人，其中原因只要是福建人心里都有数
普速车开的再 ...
同意，只要是福建人，你的车开的再快，只要挂了一个K开头的，自然不是首选。
鹰厦线通车多少年，福建人民就受累了多少年。
我读大学那阵子，每次坐火车就觉得各种恶心。现在是各种舒服。 杭广高铁 发表于 2014-5-5 16:20 static/image/common/back.gif
这个问题说过很多次，也回答过很多次了，你也是福建人，其中原因只要是福建人心里都有数
普速车开的再 ...
但是乘客不只有福建人啊 一双老棉鞋 发表于 2014-5-8 01:52 static/image/common/back.gif
但是乘客不只有福建人啊
但你要是来福建坐一次普速K车，停停开开，小站待避，十四五个小时后和你说：刚出福建呢。你会是什么心情？
你再来坐动车，以厦昌D车为例，这算是纵跨全福建了吧，三个多小时后和你说：出福建到江西抚州了，你又是什么心情？
你用这两个方法进出过福建后，你能再告诉我您又是什么心情？什么想法了吗？
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