上局衢段 发表于 2014-5-6 11:35:41

本帖最后由 上局衢段 于 2014-5-6 11:46 编辑

你们还是没有理解三都澳的优势,包括福建的网友,三都澳的优势是真正的疏港铁路,不用公路短驳,上海洋山港、舟山港、温州状元岱都是需要公路短驳的,北仑港不用公路短驳,但接不了30万吨以上货轮。
真正铁路疏港+30万吨以上货轮,整个华东仅三都澳一家。

爱有天意 发表于 2014-5-6 11:49:52

13036690 发表于 2014-5-6 11:13
懒得和你说了不懂装懂的人中国哪个地级市 省会城市是不吸血的?福安有本事独立出去宁德乐观其成 港口 ...

福安以前是地区政府所在地,至于搬到蕉城的对错,就不说了,你能否认如果做大做强福安,更能带动周边县的发展?宁德市区现在有辐射力吗?还福安穷…穷的人每个地方都有,如果福安都那么穷了,那宁德地区可想就有多差了。福安人去宁德市区买房,不正是吸血的正常表现。衢宁是扶贫路没错,但对带动发展是有限的。现在宁德地区的福安已在没落中,福鼎靠浙江的辐射前途不错,霞浦也还发展的不错。但在浙闽交界的山区县就惨了,寿宁柘宁都落后隔壁几个县非常多了。

锁住心痛 发表于 2014-5-6 11:51:50

本帖最后由 锁住心痛 于 2014-5-6 11:57 编辑

爱有天意 发表于 2014-5-5 17:48 static/image/common/back.gif
浪费钱没多大效益的铁路,沿线人口不多,施工难度又大的线路,而且对宁德的港口作用不大。三都澳只是个传说 ...
三都澳是军港,就算不作为经济效益也是有军事意义的

上局衢段 发表于 2014-5-6 11:56:25

本帖最后由 上局衢段 于 2014-5-6 12:00 编辑

另外衢宁和衢州关系不大,衢州到上海洋山港、甬舟港都只要400-500公里,走汽运比海铁联运更合算。
衢宁接上九景衢,是为中西部服务的,中西部的货物通过铁路直达30万吨港口,中间无需公路短驳,想想都很有前景。

13036690 发表于 2014-5-6 12:23:50

本帖最后由 13036690 于 2014-5-6 12:25 编辑

你的所有话说白了就是福安人对于当年行署迁往蕉城耿耿于怀了这么几十年还无法释怀,又随着这几年蕉城、福鼎的崛起,感觉受到威胁和边缘化,就越来越难受了闽东历史几千年福安做首府才十几年算什么?还没有宁德做首府的时间长!还说什么这路对带动发展是有限的有限你还说什么过福安好呢?福安市区做为一个内陆盆地没落是必然的 福安自有历史以来就没带动过任何周边县发展别自以为是 宁德地区差不差我们自己清楚不需要你操心

爱有天意 发表于 2014-5-6 12:28:54

13036690 发表于 2014-5-6 12:23
你的所有话说白了就是福安人对于当年行署迁往蕉城耿耿于怀了这么几十年还无法释怀,又随着这几年蕉城、福鼎 ...

你非要地域想那就这样吧…我又不是福安人,我个人还巴不得衢宁马上建…而且最好和九景衢,新金温同样的等级。我老家是浙南的,黑宁德没必要,我家亲戚在福鼎和寿宁的都有。

13036690 发表于 2014-5-6 12:35:01

本帖最后由 13036690 于 2014-5-6 12:42 编辑

说实话宁德市政府对现在衢宁走线是不满意的但不是因为没过福安 而是因为没过蒲城宁德市政府的想法是这条路作为宁武货专的一部分 将来从浦城连上饶九江武汉 现在这样有点绕不过38公里的隧道痛了后以后还是有机会连上饶九江的 至于福鼎霞浦从浙江拿到的都是污染的皮革企业辐射个屁当地百姓怨声载道

爱有天意 发表于 2014-5-6 12:53:11

13036690 发表于 2014-5-6 12:35
说实话宁德市政府对现在衢宁走线是不满意的但不是因为没过福安 而是因为没过蒲城宁德市政府的想法是这条 ...

福鼎不靠浙江辐射?污染企业你可以不要。又没强买强卖。福鼎的发展难道是宁德带动的?每年去福鼎商务,旅游的人最多的是哪?投资办厂最多的人是哪?难道都是宁德?

13036690 发表于 2014-5-6 13:04:35

本帖最后由 13036690 于 2014-5-6 14:02 编辑

我有说宁德带动的吗?来旅游来吃海鲜的人多叫辐射?那是福鼎的风景好海鲜便宜新鲜对外地游客有吸引力 那叫浙江辐射福鼎?笑死人北京游客很多是不是全国人民辐射北京啊?要我列举浙江辐射的都是什么厂吗?还辐射不祸害就烧高香了自己浙江污染完就来祸害福建温州输出的是什么产业难道自己不知道吗温州比宁德强不是一点点这是事实但温州官员到宁德从没说温州经济牛的如果温州牛为什么人均GDP在浙江位列末游?和你真是缠不清   到此吧不聊了

13036690 发表于 2014-5-6 14:32:04

三都澳南港区海军专用部分

13036690 发表于 2014-5-6 14:36:02

北港区部队专用码头

茶亭六柱桥 发表于 2014-5-6 14:52:21

本帖最后由 茶亭六柱桥 于 2014-5-6 14:54 编辑

hzs3866 发表于 2014-5-6 10:00 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
没太大意义的铁路,福建这几年铁路建疯了

福建吃够了单轨低速铁路的苦,这几年是砸锅卖铁也要搞铁路,作为福建人绝对支持。个人还希望福建还要加快沿海货专、沿海客专、杭广福建段的项目审批进展。

爱有天意 发表于 2014-5-6 15:55:33

13036690 发表于 2014-5-6 13:04
我有说宁德带动的吗?来旅游来吃海鲜的人多叫辐射?那是福鼎的风景好海鲜便宜新鲜对外地游客有吸引力 那叫浙 ...

只知道以gdp论的人,呵,还真信政府公布的数据。个人建议你去浙南闽北的几个县亲身体验。再看政府gdp数据。会得出二地相差5到10年以上,gdp差不多,而消费额只有人家的百分之六十。财政收入还不到一半的这种情况。说的福鼎好像和浙江经济一点关系都没有一样。估计你一点都不了解福鼎。

13036690 发表于 2014-5-6 17:37:47

我只知道以GDP论?说出温州人均GDP低你就说不该相信政府数据 那浙江GDP都是造假的吗?为什么你先又说福安GDP高路不过福安没意义呢?福鼎的发展靠的是自身的能力努力 如果要说GDP那的确是和温州企业有一定关系 我也从没说过没联系我强调的是温州在福鼎的企业说白了就是一些污染的垃圾企业创造GDP但破坏了环境 是污染完浙江又来污染福建的

13036690 发表于 2014-5-6 17:44:46

一个对这条路根本就什么也不知道的人还在这里误导网友你对这条路说的一切有那条是真正说到点子上的?

爱有天意 发表于 2014-5-6 17:50:41

13036690 发表于 2014-5-6 17:37
我只知道以GDP论?说出温州人均GDP低你就说不该相信政府数据 那浙江GDP都是造假的吗?为什么你先又说福安GD ...

那宁德领导人要全部下台了,现在好多浙江落户不了的工业企业全部都往宁德迁了,而且还是宁德各县市领导人去主动争取来的,而且在生态保护方面,相差巨大。宁德这边好多森林都偷砍木材然后往浙江运。浙江方面是对森林以卫星监控的。

hyouj 发表于 2014-5-6 20:40:09

zhfassault 发表于 2014-5-6 21:09:32

建议帮主封贴,一条军事铁路,被一帮青年弄成地域贴

xiaoliang0573 发表于 2014-5-6 21:20:51

别吵了,有什么好吵的,多条铁路有什么不好,一条铁路的建设意义不单是能否赚钱,要这么说的话西藏,青海,新疆都不用建铁路了,浙南闽北经济不行的很大一个原因就是山区交通不便,投资者不愿意去,有资源也运不出,运出来了也因为运输成本过大竞争不过人家,通铁路后不一定有很大的改变,但至少能带来些改变

13036690 发表于 2014-5-6 22:06:49

爱有天意 发表于 2014-5-6 17:50 static/image/common/back.gif
那宁德领导人要全部下台了,现在好多浙江落户不了的工业企业全部都往宁德迁了,而且还是宁德各县市领导人 ...

你敢以人格保证你说的是事实吗?造谣是要获刑的你说哪个浙江落户不了的污染企业被宁德各县市哪个领导请进来的?我举报给你看还什么浙江以卫星监控森林 别拿自己的无知当个性现在是国家层面以卫星监控关浙江屁事 全国哪不是这样啊?
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查看完整版本: 衢宁铁路可行性研究报告评审会在福建宁德召开