飞雪连天021 发表于 2014-5-4 08:06:14

四川车迷在南京 发表于 2014-5-3 16:01 static/image/common/back.gif
到川渝方向的D车肯定会有南京南始发的，至少有1趟，听说还有南京南-重庆北D一趟，上海局担当。

成都重庆去上海虹桥的动车都是上局承运的吧 D22开头的车延伸？

taipa 发表于 2014-5-4 09:37:19

Johnson2008 发表于 2014-5-4 07:55
你这货就当典型的当了婊子还要立牌坊，得了便宜还卖乖，呵呵

你个农二的马甲换得还真快，以后见到你在论坛上攻击南京，劳资见你一次骂你一次!

D425 发表于 2014-5-4 10:39:13

aszx 发表于 2014-5-4 00:26 static/image/common/back.gif
毫不客气地说，借鉴深圳北-上海虹桥的一对延伸到南京始发并途经苏南，南京发往成渝方向的列车在总数不变的情 ...

可以坐高铁来南京南换车嘛，哈哈哈哈。

天亮说晚安2 发表于 2014-5-4 13:52:23

希望这次是真的，但是成都到上海的D要整整一白天，性价比并不高

七七八八 发表于 2014-5-4 14:24:40

天亮说晚安2 发表于 2014-5-4 13:52 static/image/common/back.gif
希望这次是真的，但是成都到上海的D要整整一白天，性价比并不高

没有什么性价比，不能总说什么性价比，上海到成都那么远的路，坐什么回去都是贵，而且春运买票还难。{:4_92:}

hxbcnmh 发表于 2014-5-4 16:22:41

这个Z保不住了，唉……

3040814045 发表于 2014-5-4 16:24:57

jetfiner 发表于 2014-5-4 17:50:11

Z123悲剧了

wanglei1979 发表于 2014-5-4 19:11:24

为什么不停一对K车而保留Z车呢？

aszx 发表于 2014-5-4 22:19:23

本帖最后由 aszx 于 2014-5-4 22:23 编辑

D425 发表于 2014-5-4 10:39 static/image/common/back.gif
可以坐高铁来南京南换车嘛，哈哈哈哈。
犯不着，苏锡常与南京相比都不小。除了票额紧张时的无奈，一般不会去也不应去南京换车西行。
如发生苏锡常大量赴南京转车的情况，说明中铁排图有问题。

xxlzxx 发表于 2014-5-4 22:34:23

呵呵，Z122停运，如确有需要可以改苏州-成都。

四川车迷在南京 发表于 2014-5-4 22:41:54

wanglei1979 发表于 2014-5-4 19:11 static/image/common/back.gif
为什么不停一对K车而保留Z车呢？

你i说为什么？

四川车迷在南京 发表于 2014-5-4 22:43:41

aszx 发表于 2014-5-4 00:26 static/image/common/back.gif
毫不客气地说，借鉴深圳北-上海虹桥的一对延伸到南京始发并途经苏南，南京发往成渝方向的列车在总数不变的情 ...

应该延伸一对到丹阳始发。丹阳北-成都， 再开一对苏州-遂宁。

D425 发表于 2014-5-4 23:51:05

aszx 发表于 2014-5-4 22:19
犯不着，苏锡常与南京相比都不小。除了票额紧张时的无奈，一般不会去也不应去南京换车西行。
如发生苏锡 ...

这就是枢纽站的地位。更重要的是南京始发肯定是一大早。类似G202/4。延长到虹桥无法保证南京和合肥两地民众搭乘早班动车出行。

aszx 发表于 2014-5-6 00:59:27

D425 发表于 2014-5-4 23:51 static/image/common/back.gif
这就是枢纽站的地位。更重要的是南京始发肯定是一大早。类似G202/4。延长到虹桥无法保证南京和合肥两地民 ...

第一个因素理性地表示“呵呵”，第二个因素在考虑范围之内。

taipa 发表于 2014-5-6 06:46:51

aszx 发表于 2014-5-6 00:59
第一个因素理性地表示“呵呵”，第二个因素在考虑范围之内。

苏锡常与南京相比都不小?小城市农二哪来的自信?这才应该理性地表示"呵呵"。

gddksyin 发表于 2014-5-6 10:35:46

快变成地域贴了
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