ND5的驾驶台好像也在右侧
为啥我记得是左侧...
Lion2013 发表于 2014-5-10 12:37 static/image/common/back.gif
ND5的驾驶台好像也在右侧
ND5到大陆肯定在左边,你肯定看的是反向的。转两张图,目前知道的只有窄轨有右驾驶台的。
楼主直说口泉支线不就完了么 maugham 发表于 2014-5-4 06:12 static/image/common/back.gif
京广进长沙站那一段好像是,但那不是正线,叫联络线?外绕线?这个要请教高人
长沙客车线可以算的
HugeDragonYK 发表于 2014-5-10 13:29 static/image/common/back.gif
ND5到大陆肯定在左边,你肯定看的是反向的。转两张图,目前知道的只有窄轨有右驾驶台的。
也许,因为我还没上过ND5驾驶室,只是见过图片,或许是我记错了
多得是,各城市地铁都是 CRH司机 发表于 2014-5-14 12:11 static/image/common/back.gif
你再沿着轨道走走看能走多远,你走了再来回复我
我在北京,呵呵,没法走,那为什么水泥厂那附近那里是复线,难道有车站? CRH司机 发表于 2014-5-15 12:23 static/image/common/back.gif
既然这样,我回答你以后发言要谨慎, 另外一条也是专用线过道口不远就是站台了,这2条线是分开的,
那请问那条专用线是什么厂的线呢?我小时候经常坐车路过这里,从来没有见过栏杆落下等过火车,只有一次刚刚路过见一列短火车往资中方向行驶过去,现在这条线路还走车吗?平均每天几列,都是运什么的车? 家住西客站 发表于 2014-5-15 14:27 static/image/common/back.gif
那请问那条专用线是什么厂的线呢?我小时候经常坐车路过这里,从来没有见过栏杆落下等过火车,只有一次刚 ...
宋家铺那条线是资威铁路,后来只修到黄荆沟了,明显是单线,成渝线进去后最多不超过2KM就是单线了,虽然我不在资中,但我注意过这条线。但我敢肯定的是在成渝高速上看到这条线就是单线,而且可视范围内无修复线痕迹。 其实丰沙线就是这种特例。 许虎 发表于 2014-7-4 12:44 static/image/common/back.gif
其实丰沙线就是这种特例。
丰沙上下行分线的时候都是靠左的,按说不应该算做特例。
Lion2013 发表于 2014-5-10 12:37 static/image/common/back.gif
ND5的驾驶台好像也在右侧
米国把车卖给中国的时侯,告诉米国厂商,说中国铁路是左行的
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