小福州今天铁路客流发送将再冲10万
本报讯（记者刘云鹏 通讯员王婷江曲）记者昨日从福州火车站获悉，今日（30日）下午，福州火车站将迎来第一波客流高峰，预计发送旅客接近10万人，或创历史同期最高纪录。据了解，这波密集出行潮将持续到5月1日上午。 今日将迎首波客流高峰记者昨日获悉，福州火车站“五一”运输周期自4月30日起至5月3日，共4天。其间，福州火车站预计发送旅客约30万人，日均7.5万人，比增11.11%。其中高峰日4月30日预计发送旅客9.7万人，各项客发指标可能创同期历史新高。
据相关工作人员介绍，“五一”期间，福州火车站发送旅客以中短途旅游、探亲流为主。届时，温福、福厦、龙厦、向莆、厦深各条高速铁路线以及武夷山、邵武方向的城际列车在客流高峰时段均将满载运行。
为满足旅客出行需求，4月30日至5月3日福州南开深圳北的D2303次由CRH1A单组8节车厢改使用CRH1A型重联16节车厢运行。
另外，4月30日至5月3日福州至漳州加开D6301次、至九江加开D6554次、至三明北加开D6550次。5月1至5月4日福州至南昌西加开D6552次，4月30日、5月2日福州至龙岩加开D6451/4次。
热门线路车票基本售罄
“五一”期间，客流主要流向上海、温州、深圳、南昌、武汉等方向以及省内厦门、宁德、武夷山、三明等地区，目前部分热门线路的车票已基本售罄。
5月1日福州站（含南站）发往北京、南京方向的高铁及动车票已售完，13时前发往上海、杭州方向的动车票已售完。发往深圳北的动车部分车次余少量无座，17时前发往南昌方向的动车票已售完。省内部分，16时前发往三明北方向的动车票已售完，18时前发往厦门北、泉州、龙岩、漳州方向的动车票已售完。
5月2日各趟车次余票尚充裕。5月3日福州站（含南站）发往南京方向的动车及高铁票已售完，14时后往上海方向动车票售完，10时前往深圳北方向的动车票尚余少量无座。10时后往厦门北、泉州、龙岩、漳州方向动车票均全部售完。其余方向有余票。
据相关工作人员介绍，目前车站已对27台自售机、21台取票机、福州南站对8台自售机和6台取票机进行了全面的维护检查，确保客流高峰时顺畅运行。
十万是个门槛 发再多，还不是一样。。。还是个中间站。哎。这南昌局是怎么想的。。这么大个站，这么多车，这么多线路，还中间站。 4.30九万二，5.1九万三 福建火车好慢 发表于 2014-5-2 14:56 static/image/common/back.gif
4.30九万二，5.1九万三
比合肥少了50%左右
hyouj 发表于 2014-5-2 19:06 static/image/common/back.gif
什么意思 中间站等级很低么？ 我觉得 福州站应该升级特等站！！！
铁路按技术等级划分：中间站，区段站，编组站。各岗位系数相应不同。
特等站，南昌局没有一个站可以达标，那是按客货运性子划分。
福州站，要等合福通了之后，才有可能达标上升至区段站。每个职工加一档工资。相应奖金系数提高一个等级。
绿野仙踪319 发表于 2014-5-2 19:10
铁路按技术等级划分：中间站，区段站，编组站。各岗位系数相应不同。
特等站，南昌局没有一个站可以达标 ...
好像很奇葩，向塘还是鹰潭是特等 五月一日，沈海高速大拥堵，飞鸾岭隧道更是从早堵到晚。堵在这路上的人肯定肠子都悔青了，这高速免费这小便宜没什么好吃的，好好的D车不坐，开什么车啊！ coka 发表于 2014-5-2 22:31 static/image/common/back.gif
好像很奇葩，向塘还是鹰潭是特等
都是特等站，但向塘好像是货运特等吧，具体不祥{:4_104:}
茶亭六柱桥 发表于 2014-5-3 08:06 static/image/common/back.gif
五月一日，沈海高速大拥堵，飞鸾岭隧道更是从早堵到晚。堵在这路上的人肯定肠子都悔青了，这高速免费这小便 ...
“五月一日，沈海高速大拥堵，飞鸾岭隧道更是从早堵到晚。堵在这路上的人肯定肠子都悔青了，这高速免费这小便宜没什么好吃的，好好的D车不坐，开什么车啊！”
堵的好，铁路部门应乘机宣传“我们的动车不堵车”。不过，车票不一定能买到。{:4_92:} 福州新闻网讯 5月3日，福州火车站迎来旅客出行、返程双项高峰，外出的旅游、探亲流纷至往来，特别是各趟动车都是满满载客往返，当日到达客流达7万人次，较平日增幅近50%，发送旅客近7.5万人，虽较4月30日、5月1日的9万多人有所回落，但比日常周末假日流量还要高出15个百分点。
记者在火车站看到，出站口开辟了绿色通道，旅客出站更加快速便捷、受网络购票的普及影响，售票大厅的购票旅客并不是很多，秩序井然。据了解，今年“五一”小长假运输，福州火车站再创旅客发送历史记录，完成旅客发送近33万人次，超出原来30万人预期值，较去年同期大幅增长22%。
得益于高速铁路的快速发展，2014年，福州火车站迎来了旅客出行“高铁”化的新纪元，无论是日常客流、“清明”客流，还是“五一”客流，只要是高速铁路到达的地方，都是人们优选的出行方式，或直达目的、或乘坐高速铁路进行中转。最为显著的是动车推动了旅游客流的兴起，省时、省事、高效的快餐式旅游热在海西高速铁路线上蔓延开来。
据统计，今年“五一”假期，福州火车站发送的33万客流中，有近24万人是选择动车作为出行工具，值得一提的是，去年底开通的向莆、厦深铁路为福州站贡献了5万6千人的客流量，其他各条快速铁路线的客流均有不同程度增长，动车客流已经占福州火车站客发总量的70%还多。 杭广高铁 发表于 2014-5-3 09:45 static/image/common/back.gif
都是特等站，但向塘好像是货运特等吧，具体不祥
南局客运好像是向塘特等站，南昌站也只是一等站，所以奇葩
杭广高铁 发表于 2014-5-3 09:45 static/image/common/back.gif
都是特等站，但向塘好像是货运特等吧，具体不祥
记错了，南局只有鹰潭是客货特等站，南昌、福州、厦门、向塘都是客货运一等站
福州这么强
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