K1316次延长兰州
你们懂得哦客流不好啊？ 这个车一向客流很好啊 楼主嘴里跑火车 你确定不是来造谣的吗 没错，7.1，增加一组车底，貌似要换全新车底。。。 绿野仙踪319 发表于 2014-4-27 13:15
没错，7.1，增加一组车底，貌似要换全新车底。。。
乌鲁木齐到福州增开列车有消息么 forewee 发表于 2014-4-27 13:28 static/image/common/back.gif
乌鲁木齐到福州增开列车有消息么
等明年很多车停运了，自然多出的车底，不是开哈尔滨，就是开乌鲁木齐。哈哈！~ 如果属实，兰州一下有两趟车去福州，多年的盲区消失，幸福来得有点突然。两趟有一趟去厦门就好了 绿野仙踪319 发表于 2014-4-27 14:12 static/image/common/back.gif
等明年很多车停运了，自然多出的车底，不是开哈尔滨，就是开乌鲁木齐。哈哈！~
据说鸟局进25T了，腾出来的25K给鸟杭车和新开的福州车，走兰新、陇海、西康、襄渝、汉丹、武九、京九和昌福{:4_104:}
alavis 发表于 2014-4-27 20:53 static/image/common/back.gif
据说鸟局进25T了，腾出来的25K给鸟杭车和新开的福州车，走兰新、陇海、西康、襄渝、汉丹、武九、京九和昌 ...
这种走法还不如走兰新,陇海,宁西,京九,昌福好呢,,这样可以扫除很多的盲点,,,宁西和京九沿线到现在还没到乌市的车,每到摘棉花的时候都会加开临客...相信这种走法应该更合适些,,走西康、襄渝、汉丹、武九,武汉已经有2对进疆车,,,
panyan456 发表于 2014-4-27 23:26 static/image/common/back.gif
这种走法还不如走兰新,陇海,宁西,京九,昌福好呢,,这样可以扫除很多的盲点,,,宁西和京九沿线到现在还没 ...
不留票，走那儿也白搭。武汉有两趟去新疆的车，但是T38给武汉留了几张票？查了一下12306，也就11张左右的硬卧。走西康、襄渝、汉丹、武九，25K可以一路达速运行，宁西呢？何况走宁西，K1316就惨了，线路全程和福乌特快重合了，南局会愿意？对乌局来说，襄渝、汉丹、武九也是盲点。
西局应该加开一趟西安北到福州的G字头动车了，经由郑西，京广，武九，昌九，昌福。全程大概11小时左右 傻哥爱巴乔 发表于 2014-4-28 09:20
西局应该加开一趟西安北到福州的G字头动车了，经由郑西，京广，武九，昌九，昌福。全程大概11小时左右
那只有恐飞症的客流了。 傻哥爱巴乔 发表于 2014-4-28 09:20
西局应该加开一趟西安北到福州的G字头动车了，经由郑西，京广，武九，昌九，昌福。全程大概11小时左右
武九连C2都没有，你让G车当25G吗？ caobing 发表于 2014-4-28 10:45 static/image/common/back.gif
武九连C2都没有，你让G车当25G吗？
改造嘛，加装信号以后，可以加开很多车
本帖最后由 caobing 于 2014-4-28 10:51 编辑
爱有天意 发表于 2014-4-28 09:49
那只有恐飞症的客流了。
那不会的，你太低估客流了，福州到郑州的D你去看看，客流不要太好哦，重联的情况下今天就把未来几天的票都卖完了，但武九没信号，而且这样的走法基本都不在300线路跑，所以基本没戏，等合福通车后就会有了，福州经过南昌西，长沙南，武汉，郑州以及福州经过合肥武汉郑州，全程时间可以在8小时左右，靠中途继乘和部分始发终到客流还是足矣喂饱的 傻哥爱巴乔 发表于 2014-4-28 10:47
改造嘛，加装信号以后，可以加开很多车
说得轻巧，要这么简单人早做了，问题是武九客运专线压根没动静，现在走的不过是普速，160时速而已，有几个普速装C2了？ 绿野仙踪319 发表于 2014-4-27 14:12 static/image/common/back.gif
等明年很多车停运了，自然多出的车底，不是开哈尔滨，就是开乌鲁木齐。哈哈！~
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8.1新增乌市-福州特快