king_du 发表于 2014-4-28 09:21:17

这消息很雷人。至于说长乌车，还不如造个长春到拉萨车更能吸引眼球。

fzq1982 发表于 2014-4-28 11:19:35

地平线的风 发表于 2014-4-28 00:24 static/image/common/back.gif
车次会用T141/T142/T143/T144？？

谁知道了，等6月份公布吧

和谐3D 发表于 2014-4-28 14:13:25

king_du 发表于 2014-4-28 09:21 static/image/common/back.gif
这消息很雷人。至于说长乌车，还不如造个长春到拉萨车更能吸引眼球。

长春-拉萨那得10组青藏25T才行再加上KD25T

dehydro 发表于 2014-4-28 15:20:55

和谐3D 发表于 2014-4-28 14:13 static/image/common/back.gif
长春-拉萨那得10组青藏25T才行再加上KD25T

有可能是西宁西整列换乘{:4_104:}

和谐3D 发表于 2014-4-28 15:37:36

dehydro 发表于 2014-4-28 15:20 static/image/common/back.gif
有可能是西宁西整列换乘

以柱子的性格肯定不会同意

磨石 发表于 2014-4-28 15:52:14

见报了。
倒也不能全信。

江城周扬 发表于 2014-4-28 18:02:13

长年图临其实挺好的。

吉局吉段 发表于 2014-4-28 18:33:09

毕竟是路边社的东西，没啥营养。

acm777 发表于 2014-4-28 19:51:12

如果长乌车走集通、包兰，沈局疯了吗？不过假如开行乘务怕是要憋疯。{:2_36:}

焦作始发进京车 发表于 2014-5-19 07:48:26

如果K2288升T了，也就要和焦作说再见了。不过这趟车在焦作的客流一直很火爆，改线之后不知道长春-西安的K125次会不会改线走焦作？如果不改线，K125的运行路径都已经通高铁了，说不定过不了多久就得被和谐。另外还有北京西-昆明的K471次，京西昆明间加开了不少车，能否让K471改线走焦作？山西中南部通道建成后，分流了一大批南太焦的货运列车，南太焦的运能得以释放，加车也就成为可能。

济局哈段 发表于 2014-5-19 12:36:30

其实看看楼主这个人，就知道可信度不高

yuyuanji 发表于 2014-5-19 17:47:40

济局哈段 发表于 2014-5-19 12:36 static/image/common/back.gif
其实看看楼主这个人，就知道可信度不高

为什么这么说呢？？？

济局哈段 发表于 2014-5-19 21:57:09

yuyuanji 发表于 2014-5-19 17:47
为什么这么说呢？？？

喜欢意淫，喜欢给南阳加车，喜欢以假乱真，转载别人不标出处，喜欢伪造文件，在在线编造了个南宁张家界延长到南宁，编制的跟真的似的

济局哈段 发表于 2014-5-19 21:58:29

yuyuanji 发表于 2014-5-19 17:47
为什么这么说呢？？？

喜欢意淫，喜欢给南阳加车，喜欢以假乱真，转载别人不标出处，喜欢伪造文件，在在线编造了个南宁张家界延长到南宁，编制的跟真的似的
页: 1 [2]
查看完整版本: 【路边社】K2288/7次图定，换25T