建议T242/1延长到安庆
反正安庆可以整备,这样明年春运也不会延长无锡了,现在车底在合肥整备时间几乎整整一天建议延长到池州,铜九需要东北车 延长到大庆都没问题啊 肥肥硕果仅存的几趟T都被省内兄弟惦记着呢。{:2_34:} 要是开新车次 会有很多困难 所以想着延伸来弥补 根据几年前的T242客调,合肥到东北方向,日均需求量最大的是合肥,总量需求最大的是安庆,因为东北边贸不少安庆人在做,比如我知道鱼竿等东西。以前241到了合肥站后,去安庆方向的拉客的汽车,人都堵到肥站的地下道里来了,不知道这两年有没有改观。 最有可能延长到无锡。 晕又是延长,我以为又要延长到池州呢
华东区水深啊 给非电气化铁路单线加特快列车。你们都在意淫什么呀?合肥到安庆坐大巴多好。 本帖最后由 合哈T 于 2014-4-23 16:59 编辑
肾肾 发表于 2014-4-23 11:45 static/image/common/back.gif
给非电气化铁路单线加特快列车。你们都在意淫什么呀?合肥到安庆坐大巴多好。
延长是好事,不加的话有可能会被宁/杭一带把合肥的始发车抢走。
尤其是合肥到哈尔滨将来万一上高铁的情况
兰杭车以前不也是走过一阵单线么。。技术应该不是问题
肾肾 发表于 2014-4-23 11:45 static/image/common/back.gif
给非电气化铁路单线加特快列车。你们都在意淫什么呀?合肥到安庆坐大巴多好。
算了,给他们讨论吧,就当看热闹
安庆是可以整备 那为啥k8588还要套跑k8590去合肥整备??????车底归属不一样 知道吗 t242是肥段的 就算延长到安庆 还是要套跑合肥整备的 一床老棉被 发表于 2014-4-23 08:49 static/image/common/back.gif
根据几年前的T242客调,合肥到东北方向,日均需求量最大的是合肥,总量需求最大的是安庆,因为东北边贸不少 ...
没搞懂,日均需求量最大的,不是总需求量最大,是怎么算的
省会合肥在搬迁至安庆 T777 发表于 2014-4-26 11:16
省会合肥在搬迁至安庆
路局搬到那或那成立个新路局更好。 乘务超劳,机务超劳
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