中铁第一勘察设计院专家来商踏勘西武高铁线路
4月15日，中铁第一勘察设计院集团有限公司相关领导、专家深入商洛踏勘西武高铁项目线路。市委书记胡润泽和中铁第一勘察设计院副院长彭文盛、主管总工程师冯威等领导专家进行座谈。市委常委、副市长高健出席座谈会并参加踏勘活动。西武高铁是西安到武汉的高速客运专线。铁路专家们一致认可的选线方案是由西安引出，途经商洛、十堰、随州、孝感，最后直达武汉。线路建成后西安到武汉只需4个小时，西安到商洛仅需半个小时。西武高铁建设对贯彻“西部大开发”和“中部崛起”战略、实现区域经济协调发展，对优化铁路路网结构、实现客货分线，对促进沿线城市群建设、加快旅游等经济开发，对巩固陕西铁路地位、提升陕西竞争优势具有十分重要的意义。座谈会上，胡润泽在讲话中首先代表全市人民对中铁第一勘察设计院领导和专家来商踏勘西武高铁项目线路表示热烈欢迎，对关心和支持商洛发展表示衷心感谢。他说，当前商洛实现县县通高速，交通优势和区位优势凸显，市委全会提出了“依托大西安、建设大商洛、打造大品牌”的战略构想，西武高铁建成后，商洛将真正成为西安的东郊、第二生活区，市委、市政府将全力配合支持西武高铁项目建设各项工作。同时，他希望中铁第一勘察设计院在选线和规划设计时，尽可能把商洛的特色产业开发、精品景区建设和城镇建设关联进去、统筹兼顾，充分发挥高铁的辐射带动作用，促进商洛更好更快发展。高健介绍了商洛市情，并代表市政府就西武高铁商洛段线路方案提出建议。中铁第一勘察设计院领导和专家介绍了西武高铁项目概况，并就前期设计工作提出有关要求。当天下午，中铁第一勘察设计院领导和专家还深入商州、丹凤进行现场踏勘。原文地址：http://news.shangluo.cnwest.com/2014/0416/45640.shtml
现在开始勘探，然后各种各样的前期工作，开工估计要等到2020年了，通车要到2025年前后了。
还是等10年以后再想吧。那个时候该建的基本都建好了，除了琼州海峡通道，渤海湾通道和台湾海峡通道 这条高铁是否能开工还很难说。
客运有郑西京广高铁，普通车还可以走西康成渝宁西，货运有宁西复线（复线即将开通，能力翻数倍）。这条高铁用处不大。 这是刘志军打造武汉枢纽的一大失误。他先修了郑西，导致西武迟迟不能立项。
如果不修郑西，西武高铁很快就能建起来。西北的车去长三角、珠三角经西武，去京津走大西，郑西高铁三十年以内都没有修的必要。
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