为何特快与快速执行同一个票价标准
以前空调普快与空调快速相同里程有价格差,那时的快速比普快确实快很多,与特快也不相上下,快速比普快票价贵理所应当。而现在普快时刻没压缩多少就升为快速,快速与特快之间的速度差异越来越大,特快的性价比突出很多。个人认为快速与特快应该执行不同的票价标准,快速应该比特快便宜一点。那只能t涨价了。。。 当年K升T、Z是提速不提价,所以费率一样。只不过K车越来越慢。
与没空调的绿皮车以及新空比,其实新空普快跟新空快速的差价很小,
特快执行的是快速的加快费,换言之,就是t收的k的钱,要想执行不同的标准,就只能依2车所说,t涨价了 LZ,你这么呼吁如果有关部门真正认真起来的话只会有一个结果:T和Z涨价,而不会让K降价。 K是坑人车 K就是个鸡肋,跟T一个价,比T慢。跟普快一个速度,比普快贵。 东北胖子 发表于 2014-4-14 18:51 static/image/common/back.gif
K就是个鸡肋,跟T一个价,比T慢。跟普快一个速度,比普快贵。
说得好!
{:4_73:} 想起了神奇的T车,T39/40…… K=坑,俺只能这么说了。倒是希望价格维持不变。 东北胖子 发表于 2014-4-14 18:51 static/image/common/back.gif
K就是个鸡肋,跟T一个价,比T慢。跟普快一个速度,比普快贵。
应该说T Z比较厚道了
不过当年K就是25K,后来就是T了
你应该觉得是T和Z便宜了大家
而K是正常{:4_104:} 当年最有意思的是沈阳北到石家庄。T12用时是某些K车的1/2,票价还他便宜几十块。 历史遗留问题。当客二标尺废除的时候,T/Z就要再收加快费了
沈哈和谐号 发表于 2014-4-14 21:25 static/image/common/back.gif
当年最有意思的是沈阳北到石家庄。T12用时是某些K车的1/2,票价还他便宜几十块。
T12走的径路短,所以便宜 zhoushihang 发表于 2014-4-14 18:59 static/image/common/back.gif
说得好!
准确地说,坑人的是空调费费率。其实K与普车价格差很小,1000公里应该不到10块钱。比如K7511与2169,大连——沈阳间硬卧下铺差价只有4元钱。
只不过,挂着K的名头收钱,却比普快还慢,让人怎么想怎么不舒服。K7511是目前大连——沈阳最慢的车!不过因为非空调,价格很厚道,软卧才100多点。
有中国特色
像这样 沪宁 沪杭 D比G快有的是 东北胖子 发表于 2014-4-14 18:51 static/image/common/back.gif
K就是个鸡肋,跟T一个价,比T慢。跟普快一个速度,比普快贵。
K就是为涨价提供的一个理由,连鸡肋都不是。
这话说得,当初要是T提速提价,现在也就不会这么多说道了是吧……
当初提速不提价弄得现在一群人天天嚷着坑,唉……
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