突然想到邮政车
好像现在已经很少有车挂邮政车了。据说邮政车的乘务员是邮政公司的,不是铁路职工,邮政车的产权也是归邮政公司,铁路只是代为整备。求证!? http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=7494780从这个新闻来看,确实押运员属于邮政员工 本帖最后由 上局金华站 于 2014-4-13 22:24 编辑
金华西到烟台的k1182就挂uz金华邮区中心的铁路邮路北上最远直达封发到徐州邮区再徐州转陇海邮路去西北
.k1182邮政车刚好是机后一节,车厢里面邮政的很会挑时间睡收完邮件就把车厢端门锁住的,因为是直供电所以有几次去挂龙头车检也比较费劲的去敲门,不是一个系统就难指挥....车底是邮政的所以运营权在邮政只要像国铁交线路使用费就行了 本帖最后由 cvr 于 2014-4-14 06:43 编辑
T52,K290,K188,T115等都是有UZ的,有次在蚌埠看车,发现T51卸下来好几个发往四川古蔺县的麻袋,很疑惑呐,是要转K290的节奏? 邮政车由邮政乘务员值乘,属于中国邮政,车辆为中国邮政自备车,铁路代管,代为检修、整备,标注配属为对应的列车所配属的车辆段
地铁魔王 发表于 2014-4-14 21:57
邮政车由邮政乘务员值乘,属于中国邮政,车辆为中国邮政自备车,铁路代管,代为检修、整备,标注配属为对应 ...
运转车长是否会在邮政车上值乘? green1475 发表于 2014-4-14 22:42 static/image/common/back.gif
运转车长是否会在邮政车上值乘?
如果是最后一辆,就在最后一辆值乘
更早挂UZ的列车,车上的旅客是可以在车上寄信的。 黄鼠狼 发表于 2014-4-15 00:18
更早挂UZ的列车,车上的旅客是可以在车上寄信的。
现在不行了吗?投信口没了?
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