K7034次列车真就是15伤吗?
有没有知道的?不然还能怎样,如果新闻报道说“旅客全部死亡”,这样楼主就满意了吗? 估计是 半包的 YW这样还能伤的 轻些 ml35473255 发表于 2014-4-13 20:16 static/image/common/back.gif
不然还能怎样,如果新闻报道说“旅客全部死亡”,这样楼主就满意了吗?
就是问问啊,以前都是39人,一辆面包车运气差就全部报销了的
15是个槛吧 超了事故就要升级的 死者们的情绪很稳定 你懂得。。。 车厢基本上完整,没有发生变形,旅客重伤死亡的概率当然极小。而且车内人不多,碰撞情况显然不会很重。 估计主要还是车速慢,幸好只是个抢钱的伪K。
如果是2004年之前的那批真K的话,就不会这么简单了。 但愿伤员尽快恢复健康。 15伤难道还不够么? 骗人的事干多了,就算是真的了也没多少人信了 kbs 发表于 2014-4-14 09:05 static/image/common/back.gif
估计主要还是车速慢,幸好只是个抢钱的伪K。
如果是2004年之前的那批真K的话,就不会这么简单了。
就K车来说 K7034在该线路也就可以了 黑河的旅游号 北安哈尔滨一站直达
不要张嘴闭嘴抢钱
kbs 发表于 2014-4-14 09:05 static/image/common/back.gif
估计主要还是车速慢,幸好只是个抢钱的伪K。
如果是2004年之前的那批真K的话,就不会这么简单了。
那一段啥车都快不起来,不过K7034在绥北之间算是头子了,无伪K之说。作为K,K7034一点都不失节操。 其实我想问事故原因到底是啥啊? 哈局三段老毕 发表于 2014-4-14 20:49 static/image/common/back.gif
那一段啥车都快不起来,不过K7034在绥北之间算是头子了,无伪K之说。作为K,K7034一点都不失节操。
在东北就管快来说比K7034没节操的多了去了。
江城周扬 发表于 2014-4-14 22:09 static/image/common/back.gif
在东北就管快来说比K7034没节操的多了去了。
比如说即将诞生的K7425次。
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