（2014年7月28日新闻）合福高铁计划明年5月试运行 福州至合肥仅需3小时（第3页58车）
本帖最后由 七七八八 于 2014-7-29 10:23 编辑泉州网-泉州晚报讯 （记者赖劲松）昨日，记者从南昌铁路局获悉，今年将确保合肥至福州铁路等一批重大项目建成通车。届时，从泉州出发可全程铁路直达合肥。从泉州乘动车去北京，泉州市民可通过福厦铁路无缝转至合福铁路后快速直达北京，全程只需9个小时左右。
未来我省市民往返北京将更快捷。合福铁路今年建成后，合肥以北利用已经通车的京沪高铁连接，将打通一条福建至北京的快速高铁路网。届时，从福州坐火车到北京，将进一步提速，全程有望缩短至8个多小时。从泉州乘动车去北京，泉州市民可通过福厦铁路无缝转乘至合福铁路快速直达江西、安徽、北京等地，届时从泉州乘火车去北京只需要9个多小时。
合福客运专线（合福铁路）是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙铁路、南三龙铁路、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。
专线自合肥南站引出，从安徽进入江西，至福建福州站，线路全长806公里。据悉，合福铁路全线拟设：合肥南站、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴站、上饶、五府山、武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北、古田北站、闽清东站、福州等站点。
其中，福建省境内的武夷山北站位于武夷山市北郊，武夷山东站位于建阳市将口镇洋墩村；建瓯西站位于建瓯市北部徐墩镇外瑶平村；南平北站位于南平市夏道镇安济村；古田北站位于古田县黄田镇洋上村；闽清东站位于闽清县东桥镇大箬村。
合福铁路是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。专线由铁道部与江西、福建、安徽省合资建设。 合福高铁明春可实现联调联试（新安晚报2014年4月2日）
本报讯 备受关注的合福（合肥-福州）铁路又有新进展。记者从铁路部门了解到，合福铁路福建段全线进入无砟道床的铺设施工阶段，目前工程进展已过半。9月前，钢轨铺设也将同步完成，预计福建段明年6月前可实现全线通车。
据悉，合福高铁安徽段全长343公里，目前站前工程的桥、隧、路基等建设已经基本完工，正全面转向站后工程的通信、信号、电力和电气化“四电”施工阶段。合福高铁预计明年春季实现联调联试。
合福铁路设计时速达每小时300公里。全线开通后，合肥到黄山只需1个小时，合肥到福州约3个小时。此外，该线还经过婺源、武夷山等诸多景色优美的地方，将成为一条真正的旅游高铁线路。
本报记者 刘旸 晋江站 发表于 2014-4-11 11:30 static/image/common/back.gif
我猜测泉州到北京南、泉州到武夷山北的客流会居多！我泉州终于要有进京车了！
我猜测厦门到武夷山客流居多，既走泉州，又走福州。{:4_92:} 神一般的记者们每天都在自己打脸 divano 发表于 2014-4-11 12:01 static/image/common/back.gif
神一般的记者们每天都在自己打脸
没东西写了呗，所以总得扯一些有的没的
高铁网（Gaotie.cn）04月11日讯：
10日，记者从南昌铁路局获悉，按照国务院常务会议的决策部署，日前中国铁路总公司调增了2014年铁路建设目标，且建设的重点向中西部地区转移。涉及我省的杭长客专、合福铁路均确定于今年建成通车，届时江西高铁“版图”可初步贯通东西南北，交通硬件地提升不仅使我省迈入了准高铁时代，也为旅游业提供了一轮新的发展契机。
铁路部门有关人士表示，铁路总公司明确表态，今年确保杭州至长沙、合肥至福州铁路等重大项目建成投产，同时努力实现蒙西至华中煤运通道等重点项目开工建设。
铁路部门人士表示，杭州至长沙、合肥至福州铁路在今年陆续通车后，不仅使江西从动车时代（时速200～250公里）正式跨入高铁时代（时速300公里左右），也将扩大全省的快速铁路延伸范围。
南昌铁路局工作人员告诉记者，目前沪昆高铁江西段已进入联调联试阶段，其中南昌至长沙段预计今年国庆前夕通车，南昌至杭州段则计划在年底开通。届时，如向北，南昌经长沙往北京的高铁全程耗时8小时，比坐直达特快要节约3.5小时；向东，去杭州只需2个多小时、去上海3个多小时，比现在乘坐动车前往两地要节省3个多小时；向南，南昌（经长沙）从京广高铁抵广州耗时为4至5小时，比现在乘特快要快12小时……
除了杭长客专外，今年通车的还有合福铁路。“按照规划，该铁路北接合蚌客运专线、京沪高铁，并通过它们直达北京，形成京福高速铁路通道。专线自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵黄山、江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里。”铁路部门人士告诉记者，在江西境内设婺源、德兴、上饶、五府山4个车站，速度目标值为350公里/小时。从线路上看，江西的三清山、安徽的黄山、福建的武夷山均在合福铁路线上，且将旅游的辐射能力直接提升至三个省，游客的选择范围也更大了。
高铁网也有类似消息，之前一起说是明年6月开通，难道要求提前了？赶在春运前。 目前有两种消息，最近几天的新闻都说合福今年年底通车，稍早一点的新闻是说明年夏季通车。太混乱了。{:4_92:} 七七八八 发表于 2014-4-11 21:06 static/image/common/back.gif
目前有两种消息，最近几天的新闻都说合福今年年底通车，稍早一点的新闻是说明年夏季通车。太混乱了。{:4_92 ...
呵呵，从某些地方的进度来看，好像前者更靠谱一点，如果真的在今年年底通车，除非24小时昼夜不停地干…… 我也认为明年可能性大。 年前铁总确实要求明年六月通车。一季度经济不行，小强找来高阻要求加速铁路投资，高阻最新指示年底建成投产。 hxbcnmh 发表于 2014-4-12 18:02 static/image/common/back.gif
呵呵，从某些地方的进度来看，好像前者更靠谱一点，如果真的在今年年底通车，除非24小时昼夜不停地干……
这次的错误新闻来自官方亲口所述。{:4_92:} yusong2010y 发表于 2014-4-12 22:59 static/image/common/back.gif
我也认为明年可能性大。
我也认为是明年夏天。{:4_92:} power_pcb 发表于 2014-4-13 10:30 static/image/common/back.gif
年前铁总确实要求明年六月通车。一季度经济不行，小强找来高阻要求加速铁路投资，高阻最新指示年底建成投产 ...
查了一下官方的微博，4月9号中国铁路的微博图片里面“建成投产”的线路没有合福。{:4_92:}
之前所有进度都按照明年通车进行的，突然提前到今年，似乎可能性不大！ 红P-黑S-齐B 发表于 2014-4-13 16:02 static/image/common/back.gif
之前所有进度都按照明年通车进行的，突然提前到今年，似乎可能性不大！
我也认为今年不太可能。{:4_92:} 合福，今年建成通车？
合福建设近5年，还没通车，国家要是像建设京沪高铁一样重视合福，早通车了。
感觉，明年能通车，就不错了。 4月10号的新闻联播头条已经说了 今年开通 杭长 兰新二线 大西 合福 南广这五条高铁 我奇怪的不是合福 而是南广能通怎么没有贵广呢 现在有说今年，有说明年，到底是什么时候？