抚顺市区还有3个大的道口吧 而且弯道多了去了
斯巴拉西 发表于 2014-6-12 16:52 static/image/common/back.gif
我想天真的说，让铁路下穿大北关街。
然后上跨北运河？这坡度千分之34可打不住啊~~上行方向还得上跨联合路……
大北道口 发表于 2014-4-8 21:14 static/image/common/back.gif
据说是动车组
动车组还是会开起来的 条件允许就开呗 就这么短一段 主要是直通车
真正电化的关键还就是货运 沈阳的货运绕城环线就全电化了 方便很多。
dztkn 发表于 2014-6-11 22:27 static/image/common/back.gif
还有一个问题，沈阳东-沈阳北段如何接入沈阳北站高铁场和普速场？
如果是跑动车，想必是接入高速场，这样不用切割正线。
mission0 发表于 2014-6-13 00:12 如果是跑动车，想必是接入高速场，这样不用切割正线。
沈阳东——沈阳北，上行接高速场，下行接普速场。
都是平交口，跑不了动车
Q神 发表于 2014-6-12 18:39
动车组还是会开起来的 条件允许就开呗 就这么短一段 主要是直通车
真正电化的关键还就是货运 沈阳的货运 ...
抚顺以近的货运基本都在大官屯和瓢儿屯，都是走苏抚线的，北线电化真正方便的还是沈阳东，行包和集裝箱可以电力牵引了，要不现在还在沈阳西换挂
小北道口上行线近照
下行高架桥，可以看见接触网的线杆的金秋基座了。
2014.06.22沈阳新煤建道口情况
接触网架子已经安装
开国大老001 发表于 2014-4-8 21:09 static/image/common/back.gif
估计也就沈阳境内的部分电气化， 为的是东站货运方便。。。
干脆不如全部电气化，下行货列到沈东还得换挂
K96离停运的日子也不远了。
到时候可能会给鞍山西再开一个走盘营的进京动车，再把D12和D11延长抚顺。
鞍山西？
电化了之后，平交道口应该会少了。
地平线的风 发表于 2014-6-22 22:20 干脆不如全部电气化，下行货列到沈东还得换挂
至少那几个X车可以直接电车到沈东了。
leepp886 发表于 2014-6-23 08:49 电化了之后，平交道口应该会少了。
还是那么多，即将出站平交道口过动车的情景了。
D11/12 发表于 2014-6-22 22:39 K96离停运的日子也不远了。 到时候可能会给鞍山西再开一个走盘营的进京动车，再把D12和D11延长抚顺。
96个人感觉不会停运，不过机供解套倒是有可能。
昨天下午乘坐k7426从回沈阳，检完票在站台等车进站的时候和工作人员攀谈了几句。听到了几个消息和大家分享一下。1，十一确定要通动车，电报已经下来了，到北京，大连的。2，沈吉线的内燃要在抚顺北换挂电力机车再进沈阳，据说是为了环保。是否包括货运不太清楚。3，K95\K96估计是要停了。时间有限就聊到了这些。
wangji24 发表于 2014-6-23 12:28 昨天下午乘坐k7426从回沈阳，检完票在站台等车进站的时候和工作人员攀谈了几句。听到了几个消息和大家分享一 ...
北线的动车半小时以内到沈阳将很有优势。