铁达天下 发表于 2014-4-7 12:32:21

4月7日上午南京余票信息

本帖最后由 铁达天下 于 2014-4-7 12:34 编辑

余票
南京站：1、沪宁城际：7日11：30-20：50间除临客D5529(16:13)外，二等座基本售完，部分车次余少量一等、商务及无座。其余时间段有余票。2、苏北方向：南通方向7日下午K8454、T7786次余少量无座，上午运能充足。盐城方向7日K8626次剩余较多。3、徐州方向：7日9：30以后基本售完，剩少量商务和无座。4、直通：北京方向4月7日只剩无座。 东北、云贵川方向7日剩少量无座，高铁已售完。成都、昆明方向7日已售完。南宁方向7日剩余无座。石太方向：7日硬座较为充足。江西方向：7日剩无座运能；
南京南站：1、北京方向：7日高铁已全部售完。2、徐州、蚌埠方向：7日9：30以后基本售完，剩少量商务和无座。3、合肥方向：7日15：00-18：00间剩余部分无座，其余时间段有余票。4、汉口方向：7日10:00-18:00间基本售完，其余时段运能充足。长沙7日长途运能已售完。5、郑州方向：动车：7日动车已售完。6、青岛方向：7日上午余少量一等及上午座，下午已售完。7、上海方向：二等座基本售完，部分车次余少量一等、商务及无座。8、宁杭方向：宁波方向7日9:00-20:00间基本售完，余少量无座。杭州方向7日8：00-18：00间部分车次余少量商务和无座，其余时间有余票。

铁达天下 发表于 2014-4-7 12:36:05

北京 徐州 郑州青岛 合肥武汉 上海 宁波杭州 动车运能都不够

铁达天下 发表于 2014-4-7 12:40:02

铁路南京站 发布于2014年4月7日 09:21
清明节第3天（6日），全站发送旅客13.6万人（南京站7.2万人、南京南站5.4万人、宜兴六站9907人），同比+42.9％。清明三天（4，5，6）累计发送旅客53.4万人（南京站27.5万人、南京南站23.2万人），同比增长+30.1％，其中直通93261人、管内441041人，同比分别增长+20.6％、+32.4％。
预计4月7日南京两大车站共发送旅客18万人。

当日客情简要分析
周一，“清明”运输第四天，客流中午开始进入返程高峰，持续至傍晚前后。主要以学生流、探亲流及春游流为主。南京站开设动车软席区域10个人工取票窗口，根据当日客流上升和票额余票情况，开设徐州、南通、合肥、上海方向专窗。南京南站增加人手退票、改签；导购台加强人工窗口、二楼自助取票及自助售票厅的宣传引导，均衡各区域和窗口的客流，关注票厅进出通道的客流情况，做好引导秩序安全稳定。
列车开行情况
当日开行临客25对，其中南京站12对，南京南站13对。始发临客10列（南京至上海2列；南京至虹桥1列；南京至深圳北1列；南京至南通1列；南京南至徐州东1列；南京南至合肥2列；南京南至虹桥2列 ）。
当日共开行列车315.5对，其中南京站152.5对，南京南站163对。清明两天共计开行临客83对，其中南京站42对，南京南站41对。

大S 发表于 2014-4-7 16:38:23

好吧，宁沪一天近三百趟车都趟不牢。。。。

南京小虾米 发表于 2014-4-7 18:10:44

沪宁实在太强大了！

铁达天下 发表于 2014-4-7 19:12:42

南京小虾米 发表于 2014-4-7 18:10 static/image/common/back.gif
沪宁实在太强大了！

所以有人连沪宁都敢黑 是神马心态 呵呵

合肥南 发表于 2014-4-7 21:10:18

提到沪宁的运量，各位别忘了沪宁主力是短编组2C，而京沪是长编为绝大多数。

register1116 发表于 2014-4-7 21:40:23

沪宁的春运从来就没有今天那么紧张

铁达天下 发表于 2014-4-7 22:00:47

合肥南 发表于 2014-4-7 21:10 static/image/common/back.gif
提到沪宁的运量，各位别忘了沪宁主力是短编组2C，而京沪是长编为绝大多数。

so？沪宁是虚假繁荣{:4_87:}
没看到京沪沪宁段不也是临客加了再加？

合肥南 发表于 2014-4-7 22:26:10

铁达天下 发表于 2014-4-7 22:00 static/image/common/back.gif
so？沪宁是虚假繁荣
没看到京沪沪宁段不也是临客加了再加？

木有这个意思，我的意思是京沪也很厉害

新曙光号 发表于 2014-4-7 22:33:09

理论上讲今天动局应该车子全部出来了，普速都开了宁沪，常沪临客。丹阳临客2对。其他就不谈了。普速下行上午本来还担心卖不掉，结果到中午基本就座位售罄了。

七七八八 发表于 2014-4-7 23:34:20

南京小虾米 发表于 2014-4-7 18:10 static/image/common/back.gif
沪宁实在太强大了！

强大又怎样？只能说明沿线经济发达，人口多。{:4_92:}

七七八八 发表于 2014-4-7 23:37:00

合肥南 发表于 2014-4-7 22:26 static/image/common/back.gif
木有这个意思，我的意思是京沪也很厉害

京沪不能和沪宁比，京沪应该去和京广比，里程大致相同的高铁去比。{:4_92:}

铁达天下 发表于 2014-4-8 14:21:38

新曙光号 发表于 2014-4-7 22:33 static/image/common/back.gif
理论上讲今天动局应该车子全部出来了，普速都开了宁沪，常沪临客。丹阳临客2对。其他就不谈了。普速下行上午 ...

五一应该更强大吧
宁杭的客流是否也超预期呢？这是宁杭的第一个清明小长假

铁达天下 发表于 2014-4-8 14:22:47

合肥南 发表于 2014-4-7 22:26 static/image/common/back.gif
木有这个意思，我的意思是京沪也很厉害

京沪节假日就运力不足了 还是车底少啊 全路都少 哎

铁达天下 发表于 2014-4-8 14:23:36

七七八八 发表于 2014-4-7 23:34 static/image/common/back.gif
强大又怎样？只能说明沿线经济发达，人口多。

那你是还想说明什么{:5_127:}

taylor1984 发表于 2014-4-10 00:03:22

铁达天下 发表于 2014-4-8 14:21 static/image/common/back.gif
五一应该更强大吧
宁杭的客流是否也超预期呢？这是宁杭的第一个清明小长假

宁杭数据不知道，但是我在小长假过了的第一天也就是4月8日坐的G7673，CRH2C单组的，车到南京南后我那节车厢人基本下完了，南京南的人补上，然后一路都有站票和补延长，一直到绍兴北车才空了大部分

trainfox 发表于 2014-4-10 09:02:18

老沪宁在高铁没开通前的行车密度真的是看得见
站台直的时候
前车尾灯和进站车头灯都能看到
早几年很多人还不能理解为什么沪宁要建城际
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