SY1350 发表于 2014-4-7 12:14 static/image/common/back.gif
可是，计划赶不上变化，由于避让开往合九线的货运列车，本来8点40左右就能到站的交通车硬是晚了近20分钟才到 ...
我早就不在那台车了，原先在那台车的时候，我不是司机，也不是学习司机，是可有可无的。
SY1350 发表于 2014-4-7 12:26 static/image/common/back.gif
终于来了，早晨的气温还是有些冷飕飕的，尽管已经是4月份的天气了，但还是让人有些秋天的气息。
其实今年春天总体有点热，三月底那回闷得简直跟六月底差不多，而且今年春天，从入春以后就没出现倒春寒的情况，不像往年每次入春后又出现了倒春寒
SY1350 发表于 2014-4-7 12:29 static/image/common/back.gif
上车，空荡荡的车厢，没有那些嘈杂的人群，显得格外的寂静。仿佛有一种影视作品当中的情景。
这节车厢才换的，从合肥-阜阳K8395\8396调来的
SY1350 发表于 2014-4-7 12:33 static/image/common/back.gif
列车上除了两个列车员，一个运转车长外，也就那么几个下夜班的职工而已，我还是像以往坐这车一样，保持着沉 ...
还有车辆乘务员，在其他车厢
SY1350 发表于 2014-4-7 12:51 static/image/common/back.gif
接近合肥站时，遇上刚出站的Z121。
Z121第一个1没看清，乍一看我以为是曾经的北京-上海Z21，我说那车怎么复活了，怎么跑合肥来了{:4_104:}
SY1350 发表于 2014-4-7 12:58 static/image/common/back.gif
停靠合肥站6站台，有人说，这班列车有着“钓鱼专列”的绰号，这个绰号果然不是吹的，车还未停稳，一大群退休 ...
现在钓鱼的铁路职工或者退休职工分两队，一队坐08493到梓树庄，一队坐D3077或者D2203、D3073去金寨，不过去金寨钓鱼的估计是在职的铁路职工
SY1350 发表于 2014-4-7 13:13 static/image/common/back.gif
随着职工们的涌入，车厢里也变得越来越嘈杂，当然，职工当中也会夹杂着一些素质不高的家伙，照片当中的这群 ...
以前合肥-汉口1618还在的时候，有的铁路职工坐预留车厢去淮南或者阜阳，一路上抽香烟产生的烟比寺庙里的香火还旺盛，还大声喧哗，最后当时的合汉车队（现在已撤销）下了个土规定：预留车厢一律关灯锁门不放人，对于素质高的铁路职工直接让他上卧铺
SY1350 发表于 2014-4-7 13:17 static/image/common/back.gif
旁边的高铁开走了，如今的合肥站再也不是当年刚刚启用时的那样，如今这里已俨然成为的动车和高铁的地盘，在 ...
连特快的地位都受影响，别说是其他车，不过合肥南站今年秋天就开通了，动车组一大半都会被撵走了
SY1350 发表于 2014-4-7 13:23 static/image/common/back.gif
这里还能隐隐约约的找到当年老线的痕迹。
这个不是老线，是去供电工区的线，2008年建的
SY1350 发表于 2014-4-7 15:01 static/image/common/back.gif
不是还有合肥至东莞东的列车吗，那班列车现在还在不？
还在，换空调车了，一整列厂修翻新的25G，乍一看很像机供车，仔细一看是翻新的
SY1350 发表于 2014-4-7 13:37 static/image/common/back.gif
长安集通过。
以前8493、8494都停长安集，后来长安集改造了，8493没办法停靠8道（也就是靠站台那一股道），所以8493不停了，8494仍然停长安集
SY1350 发表于 2014-4-7 15:04 static/image/common/back.gif
连它也不是绿皮车了。
那个车换空调车也好，原来的时候一到夏天里面看的都恐怖