cputank 发表于 2014-3-29 02:40:52

kinxz 发表于 2014-3-29 12:41:45

bokker2 发表于 2014-3-28 22:58
好的，，还有，，间距近，，火车速度就不能开快吗，，，开的再快迎面的两列火车也不会撞啊！！

空气动力也有影响吧？我猜的

地铁魔王 发表于 2014-3-29 12:55:35

SY1350 发表于 2014-3-28 21:02 static/image/common/back.gif
前段时间运转合九线时就明显的感觉得到，速度慢的时候还好，可速度一上来晃得就很厉害，这和合肥枢纽内的 ...

其实合九线也是120速度级别的，而且合九线提速比二通道还早一年，合九线2003年提速的，二通道2004年提速的

地铁魔王 发表于 2014-3-29 12:59:48

bokker2 发表于 2014-3-28 22:58 static/image/common/back.gif
好的，，还有，，间距近，，火车速度就不能开快吗，，，开的再快迎面的两列火车也不会撞啊！！

不是撞不撞的问题，我举个例子，在京沪线坐客车，与特快列车、直达特快会车的时候，明显感觉车厢往邻线相反的方向（也就是运行方向左侧）晃了一下，那是因为物理的原因，试想，京沪线是按照160速度等级（沪宁段按照200速度等级）的线间距，都有这个感觉，如果是二通道那样的线间距，跑140或者160的话，会是什么情况。不同速度等级的线路线间距有不同的要求，这下明白了吧

地铁魔王 发表于 2014-3-29 13:01:00

kinxz 发表于 2014-3-29 12:41 static/image/common/back.gif
空气动力也有影响吧？我猜的
回答正确，看24楼（也就是上一层楼）我的回复
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查看完整版本: 请问淮南线芜湖至合肥改造后会开通动车吗？