淮镇扬铁路可研批复进展缓慢是否跟时速提高也有关系？
淮镇扬铁路过年就立项了，现在过了一年多了，可研仍没有获批，进展实在是太慢了。看到最新的消息是，有委员建议把徐宿淮镇扬的时速提高到300，作为京沪的分流线来建设。
除了之前网友曝的镇江段走向存在争议，是否时速提升了也成了淮镇扬进展缓慢的原因？ 不要搞得像沪通似的，从东线改成西线，耽搁了不少时间 非也，目前中国铁路总公司正在组织有关方面和专家对于工程过江方案（主要是隧道方案和过江公铁大桥方案）、沿线土地综合开发等重大问题作进一步的比选和深化研究，项目可研报告上报文件仍在中国铁路总公司内部流转中。 铁路建设程序1、上交项目建议书2、列入铁路建设规划3、设计单位招标4、预可行性研究报告编制5、预可行性研究报告审查6、.预可行性研究报告评估7、项目建议书批复8、行性研究报告编制9、行性研究报告审查铁路总公司审查初设环境保护部审查环评国土资源部审查用地10、可行性研究报告评估11、可行性研究报告报复，就是获得“准生证”12、开工、奠基、建设动员大会仪式13、初步设计批复14、工程施工招标15、:征地、动迁16、进场正式开工目前连淮扬镇铁路才走到程序九铁路总公司审查初设 ，你说离正式开工还有多远？
局人只有耐心地等待了。 省重大基础设施协调办公室答复
您好：
非常感谢您对江苏铁路建设的关心。
连淮扬镇铁路可行性研究报告已于去年（2013年）11月底编制完成，中国铁路总公司和江苏省政府于12月3日-7日在连云港市对可研报告进行了联合审查。根据审查意见目前中国铁路总公司正在组织有关方面和专家对于工程过江方案（主要是隧道方案和过江公铁大桥方案）、沿线土地综合开发等重大问题作进一步的比选和深化研究，项目可研报告上报文件仍在中国铁路总公司内部流转中，尚未转至我省会签。省政府及省、市有关方面正在就加快推进会签上报工作事宜与中国铁路总公司密切沟通协调，力争尽快上报国家发改委审批。
根据目前中国铁路总公司铁路基本建设计划安排，连淮扬镇铁路计划在“十二五”末期开工建设，根据目前前期工作进展情况，年内开工建设的难度极大。下阶段我委将积极会同省、市有关方面加强与国家铁路总公司等相关部门的沟通协调，加快推进有关项目前期工作，力争项目早日开工建设。
谢谢你的来信！ 2014-03-21
碧玉有瑕 发表于 2014-3-27 15:20 static/image/common/back.gif
铁路建设程序1、上交项目建议书2、列入铁路建设规划3、设计单位招标4、预可行性研究报告编制5、预可行性研究 ...
怎么会这么慢？上报一年多了还没有获批？
另外东线与西线之争会影响可研的报批吗？
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