双层车
在京局，沈局，哈局内运行的双层车有哪些? 沈局：T309/10，老T12浦厂S25K，有时会有1SRZ25B
K1227/8，长客高开门版25B
K7301/2/3/4/9/10，低开门25B，貌似西局来的
K7357/8，老辽半SRZ25B和浦厂SRZ25K
4229/30，老辽半SRZ25B
欢迎继续补充 京局有K7711和T5681/2/3/4（单双层混编），沈局有K1227/8，T309/10，4229/30，K7301/2，K7303/4，K7309/10(这三个车均为单双层混编），还有不一定沈局的某个K74XX会用上辽半的双层，哈局就不好说了，基本上说有的K70XX,40/1XX都会有几节 哈局好像没有全列都是双层的车了，K7105上的双层最多，春运期间的K7061临时换全列双层。那些管内过夜空调车上基本都会有双层硬座或者软座。 这种双层车是不是和绿皮一样也不生产了。 陈亮 发表于 2014-3-23 12:51 static/image/common/back.gif
这种双层车是不是和绿皮一样也不生产了。
双层车自从25K停产之后再也没有新造
2051/2不也是 fmpc 发表于 2014-3-23 13:00 static/image/common/back.gif
2051/2不也是
给K1227了 wonsky 发表于 2014-3-23 13:20 static/image/common/back.gif
给K1227了
哦，谢谢！ 陈亮 发表于 2014-3-23 12:51 static/image/common/back.gif
这种双层车是不是和绿皮一样也不生产了。
要是继续生产，是不是该生产SCRH了？
前天坐K7065，也有几节SYZ25B! 沈局辽段 发表于 2014-3-23 18:58 static/image/common/back.gif
要是继续生产，是不是该生产SCRH了？
双层CRH不太可能E4的技术川崎根本就不会转让
京齐47 发表于 2014-3-23 10:26 static/image/common/back.gif
京局有K7711和T5681/2/3/4（单双层混编），沈局有K1227/8，T309/10，4229/30，K7301/2，K7303/4，K7309/10( ...
京局是K7713/4/5/6（SYZ/RZ25K)、T5681/2/3/4(SRZ25Z) 4411/2/3/4(隔日SYZ/RZ25B，隔日SYZ/RZ25B）是双层。
和谐3D 发表于 2014-3-23 19:41 static/image/common/back.gif
双层CRH不太可能E4的技术川崎根本就不会转让
中国不是成天口口声声地嚷嚷是国有自主知识产权吗，顺着这种说法往下捋，跟日本鬼子有啥关系？我一直认为，双层车的走行部位和单层车相似，区别就在车厢内部结构上。
本帖最后由 和谐3D 于 2014-3-24 13:43 编辑
沈局辽段 发表于 2014-3-24 08:57 static/image/common/back.gif
中国不是成天口口声声地嚷嚷是国有自主知识产权吗，顺着这种说法往下捋，跟日本鬼子有啥关系？我一直认为 ...
转向架也不一样S25B的209PK和S25K和S25Z的209HS就是专门研制的架子，只不过209HS在A4修的时候都换成SW-160
哈局的双层车体状况好像都不是很好！ 张佳生 发表于 2014-3-24 15:09
哈局的双层车体状况好像都不是很好！
都是南方的淘汰货 沈局辽段 发表于 2014-3-23 18:58 static/image/common/back.gif
要是继续生产，是不是该生产SCRH了？
这个是SCRH吗？{:4_104:} 感月吟风 发表于 2014-3-25 14:06 static/image/common/back.gif
这个是SCRH吗？
纯客的不容易装满 还是客货的好{:4_104:}
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