郑焦城际铁路与京广铁路连接施工
郑焦城际铁路与京广铁路连接施工2014-03-19 01:43:02http://paper.hebiw.com/epaper/hbrb/2014/03/19/RB04/story/b2ab53813a0c471596ccfaf1bd4a6fa2_b_B_BASIC.jpg
3月18日，在郑（州）焦（作）城际铁路与京广铁路交汇的南阳寨车站，郑州铁路局职工进行拨道连接施工。
当日，郑州铁路局组织近3000名铁路职工对郑焦城际与京广铁路连接的“咽喉”线路进行拨接改造。郑焦城际铁路全长约78公里，新建线路约68公里，设计时速250公里，预计在2014年底通车。
顶一个！我就说嘛，南阳寨枢纽设备换装肯定和城际铁路施工有关。真心希望年底能竣工通车，造福焦作人民！ 昨天成批的车被扣在郑州站好几个小时啊 3月18日6时30分至11时00分，京广线南阳寨站信号换装及拨接、转线施工，为保证施工正点进行，施工点内商丘至新乡4726次在郑州站等点1小时30分、九龙至北京西T98次在郑州站等点1小时50分、郑州至新乡L7972次在郑州站等点3小时50分、郑州至新乡L7996次计划在郑州站等点1小时40分，长沙至北京西T2次在新郑站等点4小时30分，广州至北京西T16次在长葛站等点3小时50分，南宁至北京西T286次在许昌站等点3小时50分，汉中至北京西K262次在临颍站等点4小时40分，要求上述列车在站等点期间，郑州站、郑州客运段及公安部门领导要亲自上岗，组织好足够的人力、物力和餐饮备品，做好旅客服务及解释安抚工作，防止发生不良反应和突发事件，确保旅客的安全及平稳。 没有人去现场拍些照片？ 长治北——上海车确定了路线了？说不走新乡从郑焦转到京广后在漯河上漯阜线？漯阜电气化可是没完工，难道漯河换挂内燃不成？ 终于见到一个对焦作的利好消息。 本帖最后由 中原之星 于 2014-3-20 07:55 编辑
过一段还得有黄河大桥的拨接施工
GE上基本都看得非常清晰了，只不过北岸的引入大弯道太有创意了，老田庵站也可以归入历史了 城际铁路和既有京广线不是共线，在南阳寨枢纽就分道扬镳了，有各自的跨黄河桥。你说的应该是四线桥，将现有的京广铁路桥平移至城际铁路的位置，左侧两股道为京广线，右侧两股道为城际线。 焦作始发进京车 发表于 2014-3-20 07:57 static/image/common/back.gif
城际铁路和既有京广线不是共线，在南阳寨枢纽就分道扬镳了，有各自的跨黄河桥。你说的应该是四线桥，将现有 ...
那老京广线大桥呢，不用了吗？ 客车走货车线不行吗？非要等点？ 杭广高铁 发表于 2014-3-21 18:45 static/image/common/back.gif
那老京广线大桥呢，不用了吗？
是的，老桥即将寿终正寝。
shuai 发表于 2014-3-21 19:20 static/image/common/back.gif
客车走货车线不行吗？非要等点？
走货线太麻烦了。
太焦新月 发表于 2014-3-21 22:18 static/image/common/back.gif
走货线太麻烦了。
交路问题？
走货线的话恐怕还要给货物列车让道，货线的发车密度可是比客线大多了，一般3-5分钟就会发一趟货车，而京广线即使是在春运期间也达不到这个发车密度。黄河老桥由于京广既有线改道和城际铁路公用新桥，届时将会拆除。 {:4_73:}
页:
[1]