sixx 发表于 2005-7-7 08:26:34

【原创】◎◎◎◎美国独立日走访铁博◎◎◎◎

最后,我登上了这个车,结束了博物馆之旅。

sixx 发表于 2005-7-7 08:30:22

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车内。

sixx 发表于 2005-7-7 08:33:47

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[这个贴子最后由sixx在 2005/07/07 08:47am 第 1 次编辑]

远观。(这辆电车于1922年生产)

sixx 发表于 2005-7-7 08:37:25

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司机。

sixx 发表于 2005-7-7 08:40:25

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司机就是靠这两个玩意操纵这个小火车,包括换道。

sixx 发表于 2005-7-7 08:46:28

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这节电车开到这里折返,路上拍了视频,没有地方上载,就不发布了。

sixx 发表于 2005-7-7 08:50:45

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回家的路。全文完!谢谢观赏!

pza 发表于 2005-7-7 09:14:55

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很漂亮!够老的了!

fiby 发表于 2005-7-7 10:30:00

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下面引用由sixx在 2005/07/07 07:04am 发表的内容:
未知用途车一辆。

这个似乎是老美的守车

JZ-7 发表于 2005-7-7 12:55:35

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美国的信号灯真有意思。

luke8028 发表于 2005-7-7 17:41:22

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好图,支持!!
我们的铁博还要多向国外学习啊

DF4C4095 发表于 2005-7-7 20:02:09

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下面引用由wubo-sz在 2005/07/06 09:06pm 发表的内容:
图太棒了!就是美国的机车维护也太差了吧。
好图 顶 这是报废车!当然很破啦

yujiegang1 发表于 2005-7-7 20:44:46

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不知去美国看火车大使馆给不给偶们签!

爱菠菜的火车 发表于 2005-7-7 22:15:44

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下面引用由yujiegang1在 2005/07/07 08:44pm 发表的内容:
不知去美国看火车大使馆给不给偶们签!

应该会给的吧

maverick 发表于 2005-7-7 23:36:59

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那个10000马力的燃气轮机车实际上只有8500马力,在美国好象人们管它叫"BIG BLOW",整个机车编组有三节,第一二节都是动力车,好象第三节是燃料车.据说当年(二战前)GREAT NORTHERN为了CASCADE隧道的电化段专门弄了一种很变态的电力机车叫W-1,美国车迷将其描述成"BEAST",后来MARIAS PASS开通,电化段渐渐废除,据说那些W-1就卖给UP改成燃气轮机机车.
外表古怪的GG-1确实不简单啊,在当年算爆强的机车了,据美国车迷说GG-1有个锅炉,一是产生蒸汽用于制动(GG-1最早产于30年代,那时的空压机可能还不行吧),二是向客车车厢集中供暖.

成都机车 发表于 2005-7-8 01:17:46

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老美的车头都是些莽家伙!肯定耗油,和他们生产的汽车一样。

编组站DF7 发表于 2005-7-8 15:01:43

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美国的车就是大气

上局肥段 发表于 2005-7-9 12:37:25

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车美景更美!

yonges 发表于 2005-7-10 08:13:07

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老美就喜欢生产大一点的东西

laochemi 发表于 2005-7-10 13:41:52

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美国人浪费能源世界第一!
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