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中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:28:07

[贺岁片]中国铁道之旅第一册上 陇海线－京包线－包兰线

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029
韶山1型电力机车1189号。
没有配属，但是当时也只有几条线路是用电力机车的，像宝成，阳安，襄渝，石太等。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:29:15

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030
火车票。
真便宜啊！北京到乌鲁木齐只要51.8元。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:30:24

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031
我们将沿着京广线，由北京到郑州，然后转入陇海线，到达兰州。由于京广线将在第四册内详细介绍，所以下面只简略提到了石家庄和郑州站。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:31:20

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032-033
北京站，全国铁路的心脏，每天有54对快车发往全国各地（1980年数字）。
那个时候的广场真清净。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:32:23

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033B
北京至西安的方向牌，手写体，有个性。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:33:44

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034
北京站前的城楼，应该是前门吧。好像是【更正】NY牵引。桥下是护城河。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:34:59

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035A
又是一张过护城河的照片，来的是货机，是DF2吗？不敢确定。
照片后的房子今天还在吗？也该有25年的历史了。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:36:50

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035B
北京站广场上的中转旅客，他们在北京将车票改签。
那时候的人们还挺逗的，出门在外手里还不忘拿一双羽毛球拍子。唯一不太可能在今天出现的应该是小朋友身下那只应该标有“上海”字样的旅行包了，那个时代最鲜明的特征之一。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:37:47

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036-037
书上写的是“北京郊外的编组站”，那应该就是丰台西了。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:38:53

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038A
东风4带我们来到石家庄了。
书上对石家庄的介绍是“石家庄是河北省的省会，京广，石太，石德线的交点，华北平原上新兴工业城市”。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:39:50

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038B
“石家庄公园”？是一个公园的名字还是石家庄所有公园的统称？不得而知。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:40:43

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039
郑州北站，全国编组站内当仁不让的老大。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:41:44

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040A
兰客0415号乘务员为硬卧车内的旅客换票，现在还能找到她吗？

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:42:38

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040B
为软卧车内的旅客端茶送水。
我没坐过软卧，不知道还有如此周到的服务，惭愧…

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:44:10

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041A
好了，终于上陇海线了，第一站洛阳。
这是洛阳站的站台。一共3个站台。
洛阳位于陇海，焦枝线的交点上，洛河之畔。东周，后汉，三国魏，西晋，北魏，隋，武周，五代后唐的都城。
名胜有龙门石窟，白马寺，天津桥，关林。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:45:04

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041B
洛阳的变迁图。
感觉1980年时的城区还不是历史上最大的。明清时代的洛阳城比现在要大一些。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:46:12

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041C
洛阳市街道图。
友谊路，东风路，东方红路…呵呵，现在还保留着这个名字吗？

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:47:01

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042A
洛阳站夜景。

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:48:03

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042B
洛阳拖拉机厂。
东风3型0175号机车带他们去支援祖国的建设，
其实拖拉机自己开过去也可以，就是没火车那么快而已…

中国铁道之旅 发表于 2005-2-10 21:49:03

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043A
洛阳龙门石窟，一个必须去的景点。
北魏（公元494年）开始建造，历时400年，一直到唐末才告一段落。
位于洛河之南，中国有名的艺术宝库。

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