武广深 发表于 2014-3-15 16:01:46

T95给长沙预留多少票额

昨天坐T85，14车基本上是空的，到了长沙就上满了
这车不会给长沙预留一节硬卧吧？

taylor1984 发表于 2014-3-17 00:21:09

同问，感觉这个车给长沙的票额应该很少，甚至没有，除非是开车某阵时间接触限售
原来武深3T都吃得饱，现在只剩1个独苗，湖北的客流应该够了，而且长沙有自己的票价上浮管内始发车，也有岳阳过来的票价上浮车，从抢铁的角度说，也巴不得武深车不预留

flc007 发表于 2014-3-17 10:54:31

以前T95在湖南是限售的，这次春运之后放开了，好像预留票还不少。

中国铁道 发表于 2014-3-18 08:51:59

怀念以前的3T+2K+1Z

taylor1984 发表于 2014-3-18 11:00:21

中国铁道 发表于 2014-3-18 08:51 static/image/common/back.gif
怀念以前的3T+2K+1Z

原来是4T，你忘了T119/120，没记错的话，因该是跟T29/30套跑的，广铁的车，跟武深3T不一样的是，这车在长沙武昌之间只停岳阳

中国铁道 发表于 2014-3-18 20:08:08

taylor1984 发表于 2014-3-18 11:00 static/image/common/back.gif
原来是4T，你忘了T119/120，没记错的话，因该是跟T29/30套跑的，广铁的车，跟武深3T不一样的是，这车在长 ...

我说的是武汉到深圳间没不是说的武汉到广州
武汉到广州还有一个普快早上开的

taylor1984 发表于 2014-3-18 20:45:31

中国铁道 发表于 2014-3-18 20:08 static/image/common/back.gif
我说的是武汉到深圳间没不是说的武汉到广州
武汉到广州还有一个普快早上开的

好像还短暂开过一个白天特快T301302什么的

武广深 发表于 2014-3-19 06:42:46

taylor1984 发表于 2014-3-17 00:21 static/image/common/back.gif
同问，感觉这个车给长沙的票额应该很少，甚至没有，除非是开车某阵时间接触限售
原来武深3T都吃得饱，现在 ...

应该是预留的，我特意走过其他车厢基本都是满的，只有14车大部分是空的，到了长沙才上满

taylor1984 发表于 2014-3-19 11:18:20

武广深 发表于 2014-3-19 06:42 static/image/common/back.gif
应该是预留的，我特意走过其他车厢基本都是满的，只有14车大部分是空的，到了长沙才上满

其实主要是因为广铁管内车，在广深段的上浮太坑爹了（硬卧贵将近80元），否则长沙的人坐K9017也挺不错，原来坐过，车厢还是很新很干净的
广深好歹是全路第一个实行列车公交化运营的，当初的理念、速度服务而言，抢点钱也就罢了，但是当年所有管内普速车全都走广深第三线（那时还没改造，耗时3个小时），慢如乌龟的情况下还TMD厚着脸皮上浮就太恶心了

成局北碚车务段 发表于 2014-3-19 18:16:17

武汉到广州的普快，早上开的绿皮，曾经同时有两对，2161和2269，当然2161是衡阳车延长的，2269本来是晚上的空调车，后来晚上改开T，2269就变成了早上的绿皮，这车后来增停官塘驿，是当时全路唯一在此小站办客的列车。

benjamin2008 发表于 2014-5-18 11:18:12

以前不是春运的时候总能买到晚上特快车票，车厢也不挤，睡一晚就可以在广州武汉间来回，白天办完事，当晚就可以睡回去，第二天接着上班。真是很怀念。现在的特快票太难买了。

武局北段 发表于 2014-5-30 15:30:25

中国铁道 发表于 2014-3-18 08:51 static/image/common/back.gif
怀念以前的3T+2K+1Z

同怀念武深辉煌时代
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