[贺岁片]中国铁道之旅第一册上 陇海线-京包线-包兰线
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韶山1型电力机车1189号。
没有配属,但是当时也只有几条线路是用电力机车的,像宝成,阳安,襄渝,石太等。
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火车票。
真便宜啊!北京到乌鲁木齐只要51.8元。
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我们将沿着京广线,由北京到郑州,然后转入陇海线,到达兰州。由于京广线将在第四册内详细介绍,所以下面只简略提到了石家庄和郑州站。
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北京站,全国铁路的心脏,每天有54对快车发往全国各地(1980年数字)。
那个时候的广场真清净。
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北京至西安的方向牌,手写体,有个性。
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北京站前的城楼,应该是前门吧。好像是东风3牵引。桥下是护城河。
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又是一张过护城河的照片,来的是货机,是DF2吗?不敢确定。
照片后的房子今天还在吗?也该有25年的历史了。
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北京站广场上的中转旅客,他们在北京将车票改签。
那时候的人们还挺逗的,出门在外手里还不忘拿一双羽毛球拍子。唯一不太可能在今天出现的应该是小朋友身下那只应该标有“上海”字样的旅行包了,那个时代最鲜明的特征之一。
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书上写的是“北京郊外的编组站”,那应该就是丰台西了。
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东风4带我们来到石家庄了。
书上对石家庄的介绍是“石家庄是河北省的省会,京广,石太,石德线的交点,华北平原上新兴工业城市”。
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“石家庄公园”?是一个公园的名字还是石家庄所有公园的统称?不得而知。
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郑州北站,全国编组站内当仁不让的老大。
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兰客0415号乘务员为硬卧车内的旅客换票,现在还能找到她吗?
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为软卧车内的旅客端茶送水。
我没坐过软卧,不知道还有如此周到的服务,惭愧…
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好了,终于上陇海线了,第一站洛阳。
这是洛阳站的站台。一共3个站台。
洛阳位于陇海,焦枝线的交点上,洛河之畔。东周,后汉,三国魏,西晋,北魏,隋,武周,五代后唐的都城。
名胜有龙门石窟,白马寺,天津桥,关林。
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洛阳的变迁图。
感觉1980年时的城区还不是历史上最大的。明清时代的洛阳城比现在要大一些。
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洛阳市街道图。
友谊路,东风路,东方红路…呵呵,现在还保留着这个名字吗?
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洛阳站夜景。
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洛阳拖拉机厂。
东风3型0175号机车带他们去支援祖国的建设,
其实拖拉机自己开过去也可以,就是没火车那么快而已…
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洛阳龙门石窟,一个必须去的景点。
北魏(公元494年)开始建造,历时400年,一直到唐末才告一段落。
位于洛河之南,中国有名的艺术宝库。