n538 发表于 2014-3-11 15:28:29

六安火车站改扩建项目

六安火车站改扩建项目，中铁第四勘察设计院按中国铁路总公司计划统计部确定的站房总面积扩建至12000平方米，拟定方案：
侧式站房改造方案。此方案除保留信号楼850平方米，还对候车厅（主要利用现有的柱网）、行包房合计面积1468平方米进行改造利用，并对外侧立面进行全新改造，其余拆除重建。
主要工程为：拆除既有站房的售票厅、出站厅和公安刑警用房3096.1㎡，保留信号楼850㎡，利用和改造既有候车厅、行包房合计1486㎡，新建站房10514㎡，新建进站天桥、出站地道，布置自动扶梯等。改造后六安站总规模为12850㎡（含信号楼850㎡），站房分两层：一层主要设置广厅、候车大厅、售票厅、出站厅、设备用房及其它配套旅客服务设施；二层主要设置候车厅、车站办公、以及公安刑警用房。旅客流线采用“上进下出”模式，基本站台旅客在一层候车，经检票后直接进入基本站台；跨线候车旅客由广厅扶梯上至二层候车厅候车，经检票后通过天桥到达各站台上车。到站旅客主要由地道出站，通过出站厅连接旅客活动平台。
因保留信号楼，利用候车厅和行包房，故要求六安站改扩建工程±0保持原有标高不动。六安站改扩建工作，因宁西铁路增建二线工程已开工一年，时间很紧。
一、向铁四院提供六安火车站外观设计意见和素材，重点是建筑风格、建筑形式、立面造型等。
二、提供六安站站前广场设计方案，重点是进、出站通道设计。
三、是否考虑将来六安城市向南发展，扩建南广场。如需要，尽快完成六安站南广场规划，要求设计单位在这次六安站改造中预留与南广场连接通道的地下通道。

baoketu 发表于 2014-3-11 19:10:39

看来是六安市规划局的新闻{:4_104:}

合哈T 发表于 2014-3-11 19:29:14

我想起了合肥站扩建，跟之前比那叫一个难看
而且二楼售票厅似乎就没用过。
别犯同样的错

n538 发表于 2014-3-11 21:05:53

baoketu 发表于 2014-3-11 19:10 static/image/common/back.gif
看来是六安市规划局的新闻

有没有进一步的消息，爆出来看看

jetfiner 发表于 2014-3-12 16:00:20

六安站每到周末，地下通道就挤爆了

liang006 发表于 2014-3-13 21:21:41

面积太小了，还要结合以后的城际铁路啊！

n538 发表于 2014-3-25 15:10:39

有没有人知道，六安火车站改造会不会增加站台？

baoketu 发表于 2014-3-25 19:05:13

n538 发表于 2014-3-25 15:10 static/image/common/back.gif
有没有人知道，六安火车站改造会不会增加站台？

似乎有难度{:4_104:}

n538 发表于 2014-3-25 23:16:30

baoketu 发表于 2014-3-25 19:05
似乎有难度

如果不增加站台，以后宁西线的客车必须走合武线，未来六安安庆景德镇铁路的客车也必须停靠现合武场。

合肥南 发表于 2014-3-25 23:23:00

n538 发表于 2014-3-25 23:16
如果不增加站台，以后宁西线的客车必须走合武线，未来六安安庆景德镇铁路的客车也必须停靠现合武场。

好像客车是要上合武的，宁西复线六安到合肥段是120货专，这还得感谢高阻

n538 发表于 2014-3-26 22:00:15

六安站南边是货车场，以后要建的合六城际也在南边，肯定还要有大动作

环宇一家 发表于 2014-3-26 22:33:06

合肥南 发表于 2014-3-25 23:23 static/image/common/back.gif
好像客车是要上合武的，宁西复线六安到合肥段是120货专，这还得感谢高阻

公知们不是让火车慢一点，等等民众的灵魂么。。。
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