130公里，投资超3000亿元。
当年京沪高铁投资1300亿元（1亿元/公里）------------建成后，实际超2200亿元。超额70%。渤海海峡预算3000亿，建成后，超额多少？？
渤海海峡跨海通道，规划建设全长约130公里海底双线铁路，建议国家将其纳入规划，尽快开工建设。
全国政协委员、大连市政协主席肖盛峰，向全国政协十二届二次会议提交《关于加快建设渤海海峡跨海通道的建议》。
环渤海的京津冀、东北和华东地区是我国经济社会发展最快的区域，在全国占有举足轻重的地位。上述区域的最近交会点——山东半岛至辽东半岛之间的渤海海峡，距离只有106公里。建设跨越渤海海峡的跨海通道，不仅是我国交通发展的需要，更是区域经济社会发展以及国防建设的需要。
目前，项目初步规划方案为：采用全隧道方案建设全长约130公里海底双线铁路（公路驼背运输），工程总投资在3000亿元左右。从现有资料分析，该项目建设尚不存在颠覆性的因素。
肖盛峰建议，国家发展改革委将渤海海峡跨海通道项目纳入规划，力争在“十三五”启动项目前期工作，并尽快开工建设。
这个太不可能实现了， 太长了，而且用足350的高铁， 即使渤海通了，也快不了多少
真正从辽东到青岛烟台威海的客流没那么多
如果青岛到上海这一段能早日建成通车，渤海隧道才更有意义和价值。 除了烧钱。没有多大意义。又不是没有陆路通道。
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