盐城2014年交通建设"总盘子"晒出 将主攻铁路
今年我市将全力以赴主攻铁路建设，连盐铁路全线开工建设；新长铁路盐城至海安段复线电气化改造加快前期推进；徐宿淮盐铁路盐城段加快协调成果的落实，力争早立项、早开工；盐泰锡宜城际铁路盐城至泰州段全力挤进规划，推进前期工作；编制完成盐城市域、城市轨道交通线网规划。盐泰锡宜城际铁路北接新长铁路，起于盐城，南行约100千米经兴化至泰州，与宁启铁路相交，之后跨越长江经无锡终至宜兴市，与宁杭客运专线接轨。
盐泰锡宜城际铁路由北至南跨越淮河、长江两大流域，江苏、浙江两大省份，苏北、苏中、苏南三大区域，经过盐城、泰州、泰兴（省直辖县）、无锡4个地市单位的9个区县，连接了黄海、长江和太湖，是沟通长江南北和苏浙两省的重要通道。盐泰锡宜城际铁路全线长约270千米，跨度范围大，影响深远，在如此大的范围中，各地区存在较大的发展程度不均衡性。此项目还可以将南北跨度约为270千米的苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”，为加快苏北、苏中快速崛起提供重要支撑。
盐城支持盐泰锡宜城际铁路盐泰段 与 泰锡宜段同步开工建设
盐城入沪走盐泰锡宜城际--沿江城际： 走盐泰锡宜城际铁路从盐城到兴化到泰州、靖江到江阴，然后在江阴接轨沿江城际铁路，走张家港、常熟、太仓到上海
盐城入沪走沪通铁路：从盐城到南通、张家港、常熟、太仓再到上海
泰州希望在江阴接沿江城际铁路，然后变成实质上的沪泰城际铁路，并且把泰州纳入上海一小时都市圈，所以泰州方面需要这条盐泰锡宜城际铁路越快越好！
盐城至浙江杭州：走盐泰锡宜城际--宁杭高铁：从盐城 经 盐泰锡宜城际 在 宜兴 接上 宁杭高铁到杭州
盐泰锡宜城际铁路盐城至泰州段全力挤进规划，推进前期工作，未来泰州市区到无锡仅需半小时 ，泰州 即将踏上腾飞路 进入 无锡 辐射 ，盐城 必须 积极 挤进（盐）泰锡宜，希望 （盐）泰锡宜 不要 忘了盐城 ，这一 沿海中心城市，有 （盐） 必将 腾飞 徐宿准盐加盐泰锡宜，不如直接规划徐州东到杭州的二线，争取高铁！ 接沿江城际似乎没必要了与沪通重复了啊 泰锡宜我觉得太遥远了！
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