雹神站。
站外的铁路住宅也似乎少有人住。
也是三条线路的车站，但最外面的一条装车线和货场间已用防护网隔离。
在从雹神庙村穿过时发现了当年生产大队的队部。
墙上的字是“雹神庙生产大队”。
在路上截了一个三轮车去高台子镇。高台子镇以北至清河门间公路上客车很少，大家出行基本上都是坐这样的三轮车。
高台子镇内的铁路道口。
高台子镇去九道岭镇没有客车，本来打算在庙尔沟村下车步行前往，因为这里有公路，后来听售票员说在卧龙泉村下车比较近，就听了她的建议。
卧龙泉村。
村东头有一座铁桥横跨庙沟河。远处的煤场那里就是九道岭站。
河的下游远处是新义线庙沟河桥。
河面的冰已经融化。
九道岭站，义县方向。这也是三条线路的小站，最右侧的是卸车站台，卸下的煤和焦炭应该是运往义县钢厂的。
李金站方向。
车站的后视图。
不再开启的大门。
因为这个时候有凌沈客车通过，为了不给工作人员添麻烦就没有进到站内去拍正视图。
镇内文革时期的建筑。
来一张能证明来过九道岭的照片。
义县奉国寺门前下车。这也是全国文保单位，值得一来。
“枝头鸟儿成双对 情人心花儿开”借用阿牛的歌词结束本帖，谢谢欣赏，下次见！
拍的真不错。哎！这些小车站就这样消逝了。
支持楼主拍摄的作品！