FreeSpirit 发表于 2014-3-2 15:33:02

祝你一路顺风！

wjun211 发表于 2014-3-2 18:04:28

看过！！！！！！！！！！！

鹤壁东站 发表于 2014-3-2 19:00:11

欣赏美图，期待更新{:4_83:}{:4_73:}

哈局三段老毕 发表于 2014-3-9 22:42:36

欢迎西南的朋友来俺们东北！

凤台小宝 发表于 2014-3-10 08:42:59

现在哪了？？

seasky2002 发表于 2014-3-10 15:51:18

这哪叫什么直播哦，都过去那么长时间了！

appleme 发表于 2014-3-10 17:07:14

镇安过后开始睡觉，一觉醒来绥德都过了

appleme 发表于 2014-3-10 17:09:24

黄土高坡啊，，，

appleme 发表于 2014-3-10 17:10:54

太原，客流是相当的强悍，特别市硬座，下了不下300人，不过似乎下了好多就上了好多

appleme 发表于 2014-3-10 17:14:46

石家庄北的客流也是很强悍的

appleme 发表于 2014-3-10 17:15:25

又一个强悍的套跑车

appleme 发表于 2014-3-10 17:16:23

车厢里面找亮点

appleme 发表于 2014-3-10 17:20:03

正点到达天津站，硬座的客流开始减少，不过卧铺依然满员

appleme 发表于 2014-3-10 17:21:00

到了唐山，硬座几乎就只下步上了
卧铺还是满员

appleme 发表于 2014-3-10 17:22:13

山海关车站到了

appleme 发表于 2014-3-10 17:23:09

沈阳北站下了一半，车厢顿时就空荡荡的

appleme 发表于 2014-3-10 17:24:30

我能看见雪了

appleme 发表于 2014-3-10 17:25:11

11:18，提前一份到达长春站

appleme 发表于 2014-3-10 17:33:27

总结下K1574之行
1，车厢比较新，被子也比较新
2，列车员服务很不合格，完全配不上这么好的硬件设施，在我记忆里，沈局还没用这么差得服务过
体现在以下几个方面
a：沿途列车员就没用为乘客整理过行李，只是在哪里让乘客这么不能放，哪里不能放，行李架上的行李堆放得乱七八糟，并且我还目睹了一次列车摇晃导致行李从行李架掉下来，幸好没用砸到人
b：三天的行程，就第二天发放了垃圾盘，其余都没用垃圾盘，让乘客都不知道垃圾该让哪里扔，更别说有垃圾桶了，列车员收垃圾的次数也很少
c：无论白天还是晚上，每次到站，总有那么几节硬卧车厢不开车门，白天至少两节，晚上就更多了（晚上可以理解，但白天我不能理解）
d：列车员几乎没用什么礼仪用语，比起哈局的K1064差远了（不知道是不是我运气不好）
3，列车全程一般以上的车站都是早点，全部算下来，至少可以压缩3小时

沈局吉段延边 发表于 2014-3-11 16:10:14

K1574是直供电25G吗    现在铁路的服务越来越差啦，
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