衢州火车站发送旅客18.96万人次 同比增长率为5.04%2014-02-26
衢州新闻网2月26日讯 2014春运已于2月24日结束，记者从衢州火车站和衢州交通运输局了解到，2014年春运，铁路保持了客流量的增长，而利用公路公共客运工具出行的旅客却比去年少了。
铁路增公路水路减
2014年春运期间，衢州火车站发送旅客18.96万人次，同比增加了9099人次，增长率为5.04%。
与此同时，道路运输方面，2014年春运期间衢州共完成旅客运输1094万人次(不含城市公交)，周转量37375万人公里，分别比去年同期下降了2.9%和3.6%；水路运输方面，共完成旅客运输量1500人次，客运周转量2.24万人公里，均比去年下降6.2%。
增长下降各有原因
近年来，私家车的增长已经将春运客流大大分流。2014年春节前后几天天气格外晴好，气温也保持在15摄氏度左右，在出行方式上人们更多地选择了自驾游，这直接导致了公路客运客流量的下降。
相比较公路客运而言，铁路具有受天气影响较小、辐射范围更广等特点。加上今年铁路部门延长了预售期，临客列车互联网购票、电话订票为25天，代售点18天，方便旅客提前做好出行计划，吸引了部分客流。
同时，春运期间衢州火车站增开临客59列，节后去往二湖、二广、云贵川方向的票额有所增长，也使得客流量获得了增长的空间。
记者从衢州交通运输局了解到，今年春运期间，普通公路小型汽车免费通行车辆数为9万辆，免征金额60.59万元。
2014春运结束 徐州春运客流创新高
徐州站、徐州东站累计发送旅客204.9万人次 同比增长18.5% 2014-02-24
淮海网消息：为期40天的马年春运今天结束。2014年春运期间，徐州铁路、公路、民航共计发送旅客1143.36万人次，同比增长3.02%，再创新高。其中铁路客流增幅较大，民航客流增幅创通航新高。
春运最后一天，记者在徐州火车站看到，铁路客流仍然居高不下，站前广场、候车室挤满了背着大包、行李的外出务工人员。
2014年春运期间，徐州火车站、徐州东站累计发送旅客204.9万人次，同比增长18.5%，其中单日最高旅客发送量达8.71万人次。明天开始，春运临客陆续取消，铁路恢复正常运行。不过，随着西北、东北天气逐渐转暖，这两个方向民工出行高峰将维持高位运行。徐州火车站客运车间党总支书记朱建军介绍说：特别是西北乌鲁木齐，以及哈尔滨方向的客流，我们预计将持续到3月中下旬左右。为此，我们也增开了上海到乌鲁木齐方向的临客列车，目前计划开行是在2月28号，以及3月5号两天，上海至乌鲁木齐的L903次，满足这部门民工客流的需要。
今年春运期间，全市公路日均投放客车3846辆次，发送旅客913.3万人次，受雨雪天气影响，客流同比略降0.51%。
徐州观音机场执行航班突破600班次，出港、中转旅客8.87万人次，同比增长37.24％，增幅为通航以来最高。目前，发往海口、贵阳、昆明、丽江、三亚、成都、重庆的航班客座率依然超过90%，韩国和台湾客座率超过95%。
齐梁君子 发表于 2014-2-26 22:02 static/image/common/back.gif
上铁南京站：春运圆满收官 发送旅客超过四百万2014年02月25日 中国网
中国网2月25日讯 金蛇辞 ...
是蓝鲸加蓝鲸蓝么？ 2014年春运结束 连云港共发送旅客458.8万人次
连云港全市铁路客运发送旅客量达29.1万人次 2014-02-26 江苏旅游政务网
2月24日，为期40天的春运落下帷幕。这40天里，连云港市共发送旅客458.8万人次。
公路客流总体下滑
今年春运，公路客运仍承担主要旅客运输任务，连云港全市公路客运共发送旅客427万人次。其中新浦汽车总站，苏欣快客站共计发送旅客36万人次。虽然仍是个庞大的数据，但较去年同期下降6.1%。数据的变化说明了很多问题。春运办统计分析，今年春运，公路客流呈现这些特点：
一是节前客流较往年平稳，未呈现明显的客流高峰。客流以返乡流、学生流、探亲流为主。公路长途客流不增反减，首先，因为部分高校、厂企提前放假，在春运前已有部分人员提前返乡；其次，因节前雾霾天气严重，铁路运输分担了部分公路客流；第三，春节期间，国家对收费公路免收小型客车通行费，因此，有许多人自驾车或拼车返乡。二是春节黄金周旅客运输平稳有序。客流以省内及周边城市中短途探亲、旅游客流为主，呈前两天快速下降、后五天稳步回升的走势。三是客流主要集中在节后，节后客流分散、持续时间长。节后总体客流是减少的，主要原因是我市经济大发展，外出务工人员在逐年减少，返乡务工人员开始在家门口就业。
和长途客流减少状况相比，连云港短途客流仍呈增长趋势，特别是市区客流量增长明显。原因有这些：随着农村班车通达率的进一步提升，大家乘车出行的便捷性大大提高；市内跨区域农公线路营运班次进一步增加；快速公交线路增多、常规公交线路进一步发展；春节期间，连云港举办了多项节庆活动，节日气氛浓厚，出行需求旺盛。
铁路 服务质量提升
就数据来说，2014年春运这40天里，连云港全市铁路客运发送旅客量也不少，达29.1万人次。另据连云港电视台24日报道，连云港火车站2014年春运累计发送旅客18.6万人次，比去年同期多发送2.1万人，增长10%以上。
2014年春运，是铁路总公司成立以来的第一个春运，铁路部门充分利用12306网站、95105105电话、自动售票机、代售点窗口等渠道，方便旅客购票。采取增开售票窗口、延长售票营业时间、错时售票和动态调整车站预售期等方式，缓解了购票压力。
铁路部门还加大投入，补强硬件设施，提高了服务、环境质量。
还有就是12306网站的成长，虽然与旅客的预期、行业成熟水平仍有一定差距，但它的变化也是有目共睹的。
再看得远些，随着长三角高铁成网，旅客出行“舒服指数”也有了新的提升。如今，只要通达高铁、动车的地方，“一票难求”的情况明显得到缓解。今年春运，上海铁路局宁杭、杭甬高铁和杭州东、宁波站首次投入春运，开行至东北三省和珠三角方向直达高铁动车，上海至东北运能翻了一倍多。同时，加密京沪、杭甬、合宁、合武等多条高铁列车班次，长三角与沿线各城市间的时空距离大大缩短。
民航运量稳步攀升
近年来，受航线覆盖面拓展、一线城市航班密度增大、航空公司运力投入等有力因素推动，连云港机场春运旅客吞吐量呈现稳步增长趋势。
今年春运期间，连云港机场在安全方面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；在服务方面，多措并举，服务水平不断提升。
还要提醒大家一件事：春运过后，民航进入短暂的传统淡季，机票折扣很可观，春节期间未选择出行的朋友可以考虑踏青之旅。
大S 发表于 2014-2-26 23:59 static/image/common/back.gif
是蓝鲸加蓝鲸蓝么？
2014年春运40天，铁路南京站开行临客列车1826对，共发送旅客403万余人次，较去年增长29%。
其中高铁南京南站春运共发送旅客181万人次，较去年同期增长52%。 2014年春运圆满收官 江山铁路和公路旅客量一升一降
江山火车站共发送旅客8.3万人次 同比增5.1%江山新闻网 2014-02-25
江山新闻网讯为期40天的2014年春运于昨日落下帷幕。春运期间，快速、便捷、舒适的动车组，已成为市民出行首选方式。受此影响，今年春运期间，江山客运中心始发的客运班次、旅客总人数呈现“双下降”。
2月17日(农历正月十八)起，江山公路的客流高峰已基本过去。“农历正月初七、八是客流高峰，正月十八以后基本趋于平稳，临时加班车也将陆续取消。”江山客运中心相关负责人相告，该站春运期间共发送旅客6.5万人次，增加加班车300个车次，同比分别减少12%、20%。
与此相反，春运期间铁路方面却较为繁忙。截至昨日，江山火车站共发送旅客8.3万人次，同比增5.1%。“春运虽已结束，但出行仍然存在一定压力。”江山火车站相关负责人表示，从今日零时起，春运期间新增的13趟临客将陆续取消，但仍有部分被保留，分别为2月25日保留三趟：L232(怀化至金华西)、L836(兴义至杭州)、L778次(贵阳至上海南)；2月26日保留两趟：L836、L778次；2月27日至3月6日保留一趟：L778次。另外，2月28日将恢复一趟江山至徐州的K8458次图定列车。
在公路交通安全方面，市公安交警大队副大队长、城区中队中队长毛立森表示，春运前期，江山天气状况良好，市区范围内没有出现大规模的交通拥堵现象；春节后，主要受冰雪天气影响，加上学生流、民工流、探亲流的叠加，部分路段出现了短暂的拥堵现象，但是总体状况良好。
据统计，在春运“保畅”统一行动期间，江山公安交警累计查处超速2600余起、超员5起、疲劳驾驶3起、醉酒驾驶16起、酒后驾驶61起。同时，还现场查处其它各类违法行为1600余起。
为期40天的春运落幕 宁波累计客运量同比下降三成
宁波铁路累计发送390万人次 增32.5% 钱江晚报 2014-02-25
截至昨天，为期40天的春运，终于落下帷幕。来自宁波交通运输委员会的消息，春运期间，宁波水陆空累计客运量1591.3万人次，春运客流量同比下降30.4%。另外，春运期间，宁波全市共发生道路交通事故189起，死亡40人，受伤189人，同比下降。
客流总量持续下降铁路、民航增，公路、水路降
春运40天(1月16日至2月24日)，宁波全市海陆空累计客运量1591.3万人次(不含公交)，同比下降30.4%。
其中，公路1095.1万人次,降41.9 % ；铁路390万人次，增32.5%；水路37.7万人次，降14.1%；民航68.5万人次，增8.5%。
宁波市区主要交通窗口配套客运量641.6万人次，同比增1.68%。其中，铁路宁波站(含庄桥站)300.6万人次，同比增27.5%，市区5大汽车客运站250.9万人次，同比下降17.6%，水路港口21.7万，同比下降21.3%。全市公交运送旅客6730万人，同比增加5.98%,其中市六区公交4663万人，同比增加1.5%。
交通事故189起 死亡40人 同比有所下降
今年春运，宁波的天气遭遇两重天。
40天里，节前和假日里(21天)的天气温暖如春，十分有利于交通旅客运输组织，有利于实现春运客流的平稳有序。节后雨雪来袭，阴雨较多，给返程旅客带来诸多不便。特别是2月9日夜至10日，和2月18日这两场雪，造成山区道路雪阻、多条高速公路关闭，给春运带来了安全压力。
春运期间，全市共发生上报道路交通事故189起，死亡40人，受伤189人，同比分别下降7.89%、23.81%和6.08%，未发生一起死亡3人以上的道路交通事故。道路客运企业在境内共发生道路运输安全事故4起，死亡4人，事故次数、死亡人数同比分别下降20%、20%。民航、铁路、水路均未发生亡人事故。总体而言，春运安全形势好于往年。
出行方式多了市民选择更合理
自2007年春运客流达到一个小高峰后，近年来开始呈现下降态势。今年春运，下降态势继续呈现。
主要原因有三个：一是私家车剧增，分流了较大道路客流；二是客运班线公交化改造，统计口径发生了变化；三是在甬外来务工人员减少，农民工提前返乡。由于铁路、民航远距离运输优势，各自网络完善和市场拓展，加之民工出行需求选择和社会出游人数日益增多，这两大运输方式呈年年增长态势。
出行方式多样化，各种运输方式所占比重也更趋合理。公路、铁路、水路、民航客运量，分别各占客运总量的68.8%、24.5%、2.4%、4.3%。除公路客运量同比有所下降外，其他运输方式都有所上升。市区交通窗口，随着铁路运能扩大，所占比重超过了公路，约占46.85%，超过公路7.8%。
另外，今年春节免费通行再创新高。与以往相比，7天春节假期里，小客车免费通行全市达115.5万辆，其中杭州湾大桥海中平台就有1.65万辆。
本帖最后由 whuol 于 2014-2-27 00:39 编辑
余姚铁路客运数据69.18万人，同比增加241 %。
2014年春运工作，在市委、市政府的领导下，在各乡镇（街道）和市直有关部门的配合支持下，经春运战线全体干部职工的共同努力，已于2月24日圆满结束。据统计，春运40天（1月16日至2月24日），全市客流量为891.33万人次，同比增加18.1%，其中铁路69.18万人次，同比增加241 %，公路客运18.81万人次，同比减少29%，公交客运666.26万人次，同比增加12.6 %，出租汽车客运137.08万人次，同比增加14.2%。因高铁余姚北站的开通，今年的铁路客流量比去年同期有了明显增长。期间，全市共发生上报道路交通事故7021起，死亡10人，受伤 156人，经济损失696.575万元。 329国道春运服务站共检查各类客车4944辆次，查处超载2辆，分流人数4人。
春运期间，除部分山区公路受降温降雪影响出现公路坍方或积雪积冰外，全市干线公路基本畅通，各客运站场营运秩序良好，旅客流动有序，除夕夜没有滞留一名旅客。在此，感谢各级、各部门和单位精心组织，紧密配合，齐心协力，确保了今年我市春运工作顺利完成。（通讯员鲍钦科） 德清县2014年春运40天共计输送旅客144.5896万人次
德清铁路共计发送9.83万人次 2014-02-27浙江交通运输厅
2014年春运工作自1月16日起至2月24日结束，共计40天。据统计，今年湖州市德清县春运期间共投放水陆运力466辆（艘），12893客位，其中道路客运车辆452辆，12351客位；水路客船14艘，542客位。全县共计安全输送旅客144.5896万人次，其中道路运输行业输送旅客134.23万人次，客运周转量3752.82万人公里，与去年同期相比分别下降2.16%和4.96%；水路运输行业输送旅客0.5237万人次，旅客周转量4.1896万人公里，与去年同期相比分别增长36.4%和36.4%；德清火车西站输送旅客2.9978万人次，与去年同期相比下降14.4%；高铁德清站输送旅客6.8381万人次。（湖州市交通运输局报送） 2014年春运结束 淮安市平安发送旅客433万人次
淮安铁路发送旅客9.9万人次 同比增长13.04%2014-02-26中国江苏网
中国江苏网2月26日讯 为期40天的2014年春运24日落下大幕。记者昨天从淮安春运办获悉，春运期间，淮安市共发送旅客433万人次，再创历史新高，运输秩序整体较好。
旅客发送量小幅增长
据统计，1月16日至2月24日春运40天，淮安全市共计发送旅客433万人次，同比增长1.50%，发运量创历史新高，其中公路419万人次，同比增长1.74%，铁路9.9万人次，同比增长13.04%，民航3.5万人次，同比增长50.0%，水路3391人次，同比下降21.05%。
由于前期预测准确，各运输部门准备充分，春运40天全市未出现旅客大量滞留现象。春运期间，全市运力充足，日均投入营运客车1967辆，渡船3艘，正常发送列车9对，每周正常航班73班，保证了旅客出行需要，运输秩序良好。
节前节后客流高峰突出
由于学生流提前释放，从春运第一天开始至第十天，淮安公路客流总体平稳，与去年同期相比基本持平。1月26日开始（春运第十一天）客流较前期明显增多，主要以短途客流为主，多为苏南、浙江等地回淮民工流到淮安中转至周边县区，1月27日（春运第十二天）出现节前最高峰，同比增长2.92%，1月29日（春运第十四天）客流回落。
春节假日期间，公路短途客流旺盛，长途客流渐增，从正月初二开始，公路客流开始走旺，旅客流向主要为淮安周边涟水、泗阳、泗洪、沭阳等县市。初二、初三（2月1、2日）早晨，淮安市区出现大雾天气，市区三站暂停发车，站内出现旅客滞留现象。但由于服务措施得当，旅客心态平稳，站内秩序井然。上午10时大雾开始逐步散开，滞留旅客上午全部得到疏散。初六、初七（2月5、6日）淮安境内普降大雪，雪花未堆积、未结冰，未给交通运输带来影响，全部客运车辆按时发班，无旅客滞留现象。2月5日，淮安迎来民工流、探亲流、长途客流、短途客流相互叠加的返程高峰，出现春运以来客流峰值，主要流向为上海、苏南、镇江、扬州、南京及淮安周边县区等地，当日全市发送旅客15.7万人次，为近年来单日最大客流量，至2月7日，节后首轮公路客流高峰平稳度过。
安全形势整体较好
春节前和春节后，淮安分别组织公安、交通、安监、卫生、物价等部门到汽车站、火车站、码头、机场等地开展春运安全检查，并开展抽查和暗访工作，督促各地、各单位、各部门提高春运安全意识，加强安全防范和监管。春运期间，全市共检验参加春运车辆2794辆，核发春运车辆临时检验证2939份，核发驾驶人春运准驾证3956份，对60辆不合格车辆、63名不合格条件驾驶人禁止参加春运，教育培训春运驾驶人4033名。今年的春运安全形势较好，全市未发生重特大交通事故。
蚌埠铁路春运发送旅客逾86万人次2014年02月25日 中安在线
2月24日，历时40天的2014年春运圆满收官。昨天下午从上海铁路局蚌埠站获悉，春运期间，蚌埠站和蚌埠南站发送旅客累计超过86万人次。
蚌埠直属站是上海铁路局直管的京沪干线一等站，管内共有9个办客站，其中，高铁站4个，京沪既有线车站5个。蚌埠地区办理客运业务的车站有蚌埠站和蚌埠南站。记者从铁路部门获悉，春运40天蚌埠地区共计发送旅客86万人次，其中蚌埠站发送55万人次，蚌埠南站为31万人次，约占总数的35%左右，比去年春运多了3万人次。为保证春运期间运力，铁路在每天开行图定列车的基础上，安排开行临时客车66对，并根据客流情况适时加开临客，方便旅客出行；蚌埠站还通过增设售票窗口、延长售票时间为旅客提供便捷的服务。近日，随着最后一波客流小高峰的结束，客流将逐渐恢复常态。同时，铁路部门增开多趟始发高铁临客，如G7401/7402次、G7403/7404次蚌埠南至上海虹桥、G7289次蚌埠南至南京南等，让更多旅客可以享受到快捷的出行服务。
2014年春运结束 金华车务段发送旅客200多万人 2014年02月26日 浙江在线金华频道
2月24日，为期40天的2014年春运鸣锣收兵。由于今年春节较早，高峰时段集中，出现民工、学生、探亲“三流重叠”现象，春运总体运输压力仍然较大。
记者从铁路金华车务段了解到，2014年春运期间，全段共发送旅客200.5万人，同比增长5.1%。其中，金华西站发送旅客75.3万人，义乌站发送旅客73.5万人，人数都比去年有所增加。1月19日这天，金华车务段共发送旅客69425人，创春运旅客发送量历史新高。
江西、云贵川渝、湖南、湖北等方向是客流的主要方向。据统计，江西方向发送旅客达22.1万人，云贵川渝方向的有21.9万人，湖南、湖北方向发送旅客19.5万人。
今年春运，铁路方面做足准备。为确保客流高峰期的旅客候车秩序和安全，金华西站站前广场搭建了2700平方米的临时候车棚，义乌站站前广场搭建了面积3100平方米的临时候车棚，增加候车能力。节前15天，金华车务段共开行旅客列车3335列，同比增加21列。其中开行临客950列，比去年多了6列。
平常，互联网购票、电话订票预售期为20天，代售点为18天。春运期间加开的临客预售期，互联网、电话订票25天，代售点23天。预售期的延长，方便旅客提前做好出行计划，吸引了部分客流。
另外，今年铁路春运互联网售票明显增加。春运期间，金华车务段内金华西、义乌、衢州等各站互联网售票共计60多万张，占车站售票总数的35.2%，同比增长32.6%。与互联网售票相比，电话订票所占的比例不多。
2014年溧阳春运工作圆满结束
溧阳高铁站共计发送9.8万人次 常州市运输管理处 2014-2-25
今年春运客流整体平稳，从1月16日至2月24日，春运40天溧阳公路客运中长途班线累计发送旅客23.07万人次，较去年同期下降20.3%；市镇公交累计发送51.78万人次，较去年同期上升16.3%；城市公交累计发送232.22万人次，较去年同期下降3.2%；镇村公交累计发送65.46万人次，较去年同期上升15.8%。春运期间溧阳高铁共计出发9.8万人次，到达10万人次。全市投入客车1071辆，其中，中长途客运班车车辆数128辆；城市公交车170辆；市镇公交车234辆；镇村公交车180辆；出租车359辆。天目湖游船投入31艘。
今年的春运主要情况特点：（一）春运客流受天气影响较小，进入春运以来天气一直晴好为主，雨雪雾霾天气较少，仅有元月30日早上大雾和2月18日的一场中雪，对春运工作带来少许影响，使得今年春运秩序相对平稳正常；（二）全市镇村公交线路进行优化和延伸，给农村百姓出行带来了极大的便利；（三）宁杭高铁的开通，导致公路客运中长途客流大幅下降近20.3%，给我市两家客运企业带来一定的影响。
2014年春运降下帷幕 湖州高铁站共发送旅客13.27万人次
2月24日是今年春运的最后一天，至此，历时40天的2014年春运降下帷幕。
据统计，春运40天，湖州全市道路日均投入客运班车1496辆、5.86万个客位，旅游包车220辆参与运输。累计发送班次45.2万班，加班970班，包车2224车次。完成客运量735万人，旅客周转量25802万人公里，同比分别下降5.7%和8.2%。其中湖州市区完成客运量307万人，旅客周转量13527万人公里。
今年春运以来湖州全市道路运输总体呈现客流量较去年同期有所下降、城市公交客运量有所提高、春节七天客流量较去年同期有所增长、春节客流高低峰明显、结构性客流形成交叉重叠等特点。期间，全市道路运输无重大行车事故上报，客运站无滞留旅客情况发生，客流总体平稳、安全、有序。
同时从高铁湖州站获悉，今年春运期间该站共发送旅客13.2799万人，春节长假前后出现多个明显高峰客流，旅客以短途探亲、旅游为主，出行方向以杭州、南京居多。水路运输方面，春运期间全市共运送旅客0.9893万人，同比增长29.95%。
2014年春运长兴铁路发送近16万旅客2014年02月26日 长兴新闻网
2月24日，历时40天的2014年铁路春运圆满收官。昨日下午，在长兴南火车站的候车厅内，仍有不少旅客聚集在此，以学生流为主，而出站口则走出了一些提着大包小包的旅客，大多数是回长兴工作的外来务工者。
据悉，春运期间，长兴南火车站总计发送旅客9万多人次，到达人数则超过11万人，客流量基本与去年持平。“春运期间，旅客通过铁路方式旅行比例大大增加，而互联网、电话等新的售票方式极大方便了旅客购票乘车。”长兴南火车站客运值班员介绍道。与此同时，高铁长兴站以自身优势，在铁路春运中分了一杯羹，发送人数总计67000余人，到达人数近7万人。
从前日开始，春运期间加开的临客列车陆续减少，今天开始将全部停运，接下来的铁路客运将会恢复正常运行。据客运值班员预测，3月中下旬，长兴南火车站还会迎来一波因采茶而带来的客流高峰。
宁波说的是客运量，应该不是发送人次 whuol 发表于 2014-2-27 00:37 static/image/common/back.gif
余姚铁路客运数据69.18万人，同比增加241 %。
2014年春运工作，在市委、市政府的领导下，在各 ...
余姚这个数据在浙江应该次于杭州，宁波，温州，金华西，义乌之后吧？余姚居然比义乌少了没几万还是比较厉害的了，就是不知道绍兴是多少万
蓝骑士 发表于 2014-2-28 09:19 static/image/common/back.gif
余姚这个数据在浙江应该次于杭州，宁波，温州，金华西，义乌之后吧？余姚居然比义乌少了没几万还是比较厉 ...
余姚这个69万的数据应该是到发合计 和宁波统计口径一样
为期40天的2014年春运于昨天画上句号。
据统计，春运期间，余姚北站共发送旅客259.9万人次，其中铁路发送旅客25.7万人次，城市公交和城乡公交分别发送旅客112.4万人次和66.8万人次，慈溪城乡公交发送旅客51.5万人次，长途客运发送旅客3.5万人次。1月21日（农历十二月二十一），铁路北站区域日均客流量达80133人次，为本次春运最高单日客流量。
据市交通局统计，今年春运，我市（余姚市）客运总量达891.26万人次，同比增加18.1%。其中铁路客运量69.18万人次，公路客运量18.81万人次，公交客运量666.26万人次，出租车客运量137万人次。
今年春运，我市（绍兴市）公路客流比去年下降9%，市区三大车站出行人数为36.8万人次，春运包车706个车次。铁路方面，绍兴站和绍兴北站客流总体平稳。其中，绍兴北站共发送旅客29.5522万人次，绍兴站共发送旅客约10.2万人次。 蓝骑士 发表于 2014-2-28 09:19 static/image/common/back.gif
余姚这个数据在浙江应该次于杭州，宁波，温州，金华西，义乌之后吧？余姚居然比义乌少了没几万还是比较厉 ...
余姚么，明显客发和客到的合计，不然哪里有这么多 上局丹阳站 发表于 2014-2-28 13:03 static/image/common/back.gif
余姚么，明显客发和客到的合计，不然哪里有这么多
应该是的，余姚普速处于萧甬线上，都是支线了，也没个几趟车，跟义乌，诸暨，海宁之类的所处干线不能比，火车北站配了个地级市规模的2台6线，停车量还是县级规模，同比绍兴北少一半啊，69万算到发量的话，平均也有34.5的发送量，对于一个县级市来讲也算不错的成绩了，不过义乌确实厉害，商业城市人口流动就是多啊，义乌火车站可以辐射东阳，同理余姚火车站可以辐射慈溪，要知道余姚加慈溪的常驻人口是大于义乌加东阳的，不过义乌火车站处于干线，车次多，余姚慈溪去上海做汽车走跨海大桥不比火车慢，这么一解释余姚输给义乌也就合乎情理了
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