dehydro 发表于 2014-2-19 11:11 static/image/common/back.gif
这车之前是绿皮,后来和2167换过车底才红了的。
不解这套车体编组3节软卧的原因。
308167658 发表于 2014-2-19 23:46 static/image/common/back.gif
不解这套车体编组3节软卧的原因。
2167YW就不多,给K7333的也只有这些。估计是硬卧不够软卧来凑?
dehydro 发表于 2014-2-19 11:11 static/image/common/back.gif
这车之前是绿皮,后来和2167换过车底才红了的。
2167的空调车体甩给了K7333,大连车间又补了几节
2167的非空车底是长段自行解决的,而不是老K7333的
当时清一色的25B大列很是拉风,不知现在堕落了没
308167658 发表于 2014-2-19 23:46 static/image/common/back.gif
不解这套车体编组3节软卧的原因。
现在这车是去大连的独门车
客流有保障,3节软卧也不愁销路
dehydro 发表于 2014-2-20 12:59 static/image/common/back.gif
2167YW就不多,给K7333的也只有这些。估计是硬卧不够软卧来凑?
暂且这样理解吧 感觉软卧比硬卧缺
wonsky 发表于 2014-2-20 14:58 static/image/common/back.gif
现在这车是去大连的独门车
客流有保障,3节软卧也不愁销路
现在可延边州去大连就这一车 独门
摄影技术在倒退。要批评!
开始更新返程部分吧,鞍山西站全景图
只有一层,两个检票口的鞍山西
两趟下行车,间隔8分钟,检票进站时间还是挺紧张的
G370进站,380BL。没拍好+不会修,所以这样了
G370次停靠秦皇岛站2站台,站台内霾都很严重
本帖最后由 srz皮蛋 于 2014-2-22 18:39 编辑
由于1230次晚点25分钟,站台又7改成了8,开出时间是22点30分
9站台停着这货
吉林-北京临D进7站台,6号驴
1230次正点到达济南,貌似这车全列SLM集便25G
济南站售票厅情况,开车前1小时G63还是有票的
第二次拍济南站了,就是与省会地位不符的感觉
G63停靠济南站1站台,380CL
单号座不靠窗,一路就没拍了,正点到达三门县站