XinsRail 发表于 2014-2-10 13:14:41

格尔木到库尔勒铁路通了以后，西安到库尔勒那趟车会改道格尔木吗？

本帖最后由 XinsRail 于 2014-2-10 13:15 编辑

如题，话说，还有，喀什会不会开趟跨局车走格尔木玩玩？

我知道客流是少，哪怕是政治车也行，毕竟南疆汉人太少，急需加强交流

SANFILL 发表于 2014-2-10 14:25:02

{:4_80:}

车子5 发表于 2014-2-10 18:30:47

{:4_73:}{:4_83:}

十大行星 发表于 2014-2-10 19:19:19

多大的事，开通成都到库尔勒，郑州到库尔勒，重庆到库尔勒，就行了

easter 发表于 2014-2-10 20:37:46

要多配点乘警

XinsRail 发表于 2014-2-11 02:53:53

十大行星 发表于 2014-2-10 19:19 static/image/common/back.gif
多大的事，开通成都到库尔勒，郑州到库尔勒，重庆到库尔勒，就行了

有道理，一拉上成都重庆，客流立马就大起来了

2208402027 发表于 2014-2-11 06:53:02

总的来说客流还是少。不过，这明显就是拉各种资源的大通道，货运压力很大

京台高铁 发表于 2014-2-11 07:00:40

货运为主的线吧

hyzj1995 发表于 2014-2-11 08:38:07

huamao_zhh 发表于 2014-2-11 10:23:37

喀什-和田-且末-敦煌也要修一条呢。另外，哈密-居延海-包头也要修建的。

十大行星 发表于 2014-2-11 10:28:45

和田到且末，若羌，早说了

金色胡杨 发表于 2014-2-11 13:23:29

应该不会的，这条线是战略线，主要是货运的，沿线的自然条件艰苦，保障能力较差。

XinsRail 发表于 2014-2-11 17:20:05

金色胡杨 发表于 2014-2-11 13:23
应该不会的，这条线是战略线，主要是货运的，沿线的自然条件艰苦，保障能力较差。

这样呀，略有点可惜

这几条铁路就是大致沿着丝绸之路的羌中道和南道走的。。。

要不开趟乌鲁木齐到成都重庆，然后往库尔勒，格尔木这么走？ 感觉客流就有了

tdh9000 发表于 2014-2-11 17:30:59

agan1976 发表于 2014-2-11 17:35:38

毕竟南疆汉人太少，急需加强交流

yuxpsky 发表于 2014-2-11 20:57:09

整个 成都到喀什就好了

水云居士 发表于 2014-2-12 16:49:23

要开通了，我们这些有色金属行业的也就更方便了

mmgm 发表于 2014-2-13 14:06:30

交通便利了，才有更多的交流，经济才会更快发展，推动市场繁荣，人口聚集。

sailsail 发表于 2014-2-13 21:37:05

这得多少年以后的事？

XinsRail 发表于 2014-2-15 10:43:31

sailsail 发表于 2014-2-13 21:37
这得多少年以后的事？

努力修的话应该蛮快的，想想临策铁路修了多久，想想喀和铁路修了多久
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