2月5日，K905蚌埠站晚点185分钟
春节返程计划：K905蚌埠（23:28）-南京（01:55）
1461南京（03:01）-上海（08:08）
结果蚌埠站晚点严重，K905直接晚点到02:33到站，提示晚点185分钟；
巧合的是，原本00:59发出的1461也晚点了，不过比K905早发45分钟，1:45蚌埠站开出，没改签，直接上了1461，然后到了南京找到自己的座位坐下了；那人叫一个多啊。
8点多到昆山，待毙了一个不知道车次的25T，2个白带鱼，1个25K
最终9:33到上海站；晚点85分钟
也是今天从蚌埠到上海，计划D629蚌埠南(07:46)->南京南(08:34)
D651南京南(09:17)->上海虹桥(10:59)
结果两趟车晚点3个多小时多，而且关键是两车变成追踪运行，中间就7分钟貌似，根本没办法换乘。
没办法只能退了重新买G177直接到虹桥，走运抢到一张二等。
一大早7点不到就到了车站，在蚌埠南站坐了3个多小时，连空调都没有。。。运力那个紧张，票买不到只能南京换乘。 我给同事买了明天的G150,1点半到南京南
然后换4.半的高铁到杭州东
应该可以赶上 大雪天转车，各种不靠谱啊！ 还真不好说
祈祷他顺利吧
一家5口啊 那可是 南京 上海向的需求不是一般的紧缺，昨天的路上看到几班蚌埠-上海的汽运大客，此方向太久没见到过汽运运营了。 3040814045 发表于 2014-2-8 07:44 static/image/common/back.gif
站着，过了南京南换乘，即使不换，站着也行啊。不一定非要座位。
担心蚌埠南到南京南晚点
就买了个稍微晚点的座位票
刚才电话问了，G115，蚌埠南晚点30分钟发出，赶上了4点半南京南-杭州东的G7685
3040814045 发表于 2014-2-8 07:50 static/image/common/back.gif
合肥南通车，建议个合肥～蚌埠南换向进杭州东，合肥到定远，滁州也通车了。
刚才电话问了，G115，蚌埠南晚点30分钟发出，赶上了4点半南京南-杭州东的G7685
下次提醒他按照你的方法坐
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